ביטול רישום מספר בעלויות קודמות "יד" ברשיון הרכב (נערכה הכותרת הדלה)

[v-tech]

שלום לכולם!

רציתי לשאול אם זה נכון שעכשיו מדברים על לבטל את נושא "היד" בבעלות הרכב, ולא תיהיה כבר חשיבות של ידיים במחירון הרכב?

[THE-ONE]

אתה יודע כמה שנים כבר אומרים את המיתוס הזה?

עד שזה לא יקרה - לא הייתי בונה על זה.

[אמיר שליט]

הנושא הזה עלה כבר לפני יותר משנה ובינתיים עוד לא נעשה דבר.

בעבר אכן לא היה רישום של יד ברישיון רכב ומי שרצה להוכיח מספר ידיים, פשוט שמר את כל העברות הבעלות/רישיונות והראה השתלשלות בעלים.

הנושא כבר עלה בפורום, בצע חיפוש תמצא דיון בנושא.

.

[Buki]

לפני כמה שנים הדבר הזה אושר, וכמעט יצא לפועל, ואפילו עלו על הכביש כמה מכוניות חדשות עם רישיונות ללא ציון יד.

 

בעקבות לחץ של הגורמים המעורבים (כנראה סוחרים ושמאים) הכל בוטל, לא נראה לי שיעלו את הנושא הזה שוב.

[v-tech]

אז עכשיו יש לי שאלה נוספת לנוכח המידע פה, יש לי שכן שמעניין למכור את האאודי A3 שלו,שנת 98, אוט' 1800, 3 דלתות, היא יד 8, וזו יד גבוה מאד, אך הוחלף לה מנוע, וגיר, והוא מוכן להתחייב גם על שלדה, הוא רוצה עליה 25000 ש"ח, אמנם המחיר מפתה, אך היד הגבוה מרתיעה אותי האם אני צריך לחשוש?

[BMW_525_89]

כל עוד שהרכב תקין ונוסע טוב אין לך ממה לחשוש רק שתדע שיהיה לך קשה למכור אותו

בתכל''ס מ''ס הבעלים הקודמים לא אומר כלום על הרכב

[Wonka]

קונים בזול מוכרים בזול , חוץ מזה תלוי כה זמן אתה מתכנן להחזיק אותו.

[haimy]

הנושא הזה עלה כבר לפני יותר משנה ובינתיים עוד לא נעשה דבר.

בעבר אכן לא היה רישום של יד ברישיון רכב ומי שרצה להוכיח מספר ידיים, פשוט שמר את כל העברות הבעלות/רישיונות והראה השתלשלות בעלים.

הנושא כבר עלה בפורום, בצע חיפוש תמצא דיון בנושא.

.

 

אינני יודע על איזה תקופת עבר אתה מדבר, בודאי לא על הרחוק.לי יש עדיין רישיון של איזטה 1957 שלי (שנרקבה ונעלמה ) עם רישומי "כל" הבעלים שלה -כולל מס זיהוי וכתובת, כפי שהיה נהוג. (אני הייתי השני, קניתי אותה ממורה שלי, נכה מלחמת השיחרור.האיזטות נמכרו ברובן לנכים "עשירים"-עם פיצויים מגרמניה ,עקב המבנה המיוחד שהקל על הכניסה והיציאה.)

[fanmanuv]

לפני כמה שנים הדבר הזה אושר, וכמעט יצא לפועל, ואפילו עלו על הכביש כמה מכוניות חדשות עם רישיונות ללא ציון יד.

 

בעקבות לחץ של הגורמים המעורבים (כנראה סוחרים ושמאים) הכל בוטל, לא נראה לי שיעלו את הנושא הזה שוב.

 

 

לסוחרים יש את האינטרס המובהק ביותר לבטל את רישום הבעלים הקודמים, כך גם לחברות בכלל וחברות ליסינג בפרט.

למה לשמאים צריך להיות איזה אינטרס בנושא? אם כבר -תיאורטית- תהיה להם יותר עבודה ,כי צריך יהיה לתת חוות דעת על רכב לפני קנייה.

אני לא מצליח להיזכר בהצעה כזאת שהבשילה מעבר לבלון ניסוי של אינטרסנטים (ר' עניין סוחרי הרכב וחברות הליסינג).

[אמיר שליט]

אינני יודע על איזה תקופת עבר אתה מדבר, בודאי לא על הרחוק.

 

עבר רחוק או קרוב זה ענין יחסי.

אאל"ט, בשנות ה- 80 עדיין לא היה רישום יד ברישיון.

.

[2pac]

אז עכשיו יש לי שאלה נוספת לנוכח המידע פה, יש לי שכן שמעניין למכור את האאודי A3 שלו,שנת 98, אוט' 1800, 3 דלתות, היא יד 8, וזו יד גבוה מאד, אך הוחלף לה מנוע, וגיר, והוא מוכן להתחייב גם על שלדה, הוא רוצה עליה 25000 ש"ח, אמנם המחיר מפתה, אך היד הגבוה מרתיעה אותי האם אני צריך לחשוש?

 

 

משום מה כל הגולף MK4 והאודי A3 מחליפות ידיים פעם בשנה בממוצע