כמה זמן לוקח למצבר להטען אחרי שהוא התרוקן סופית? (או בעיות במצבר)

[No Nick.inc]

אתמול בבקור שכחתי לכבות פנסים ובערב האוטו כבר לא התניע.

בעזרת כבלים התחברתי לרכב אחר והצלחתי להתניע.

נסעתי בערך 15 דקות ואחרי שעתיים של עמידה האוטו שוב לא התניע.

האם זה בגלל שהוא צריך יותר זמן כדי להטען

או שיש סיכויי שהמצבר הלך לעולמו?

[shay5119]

לדעתי רבע שעה זה לא מספיק! צריך לנסוע לפחות חצי שעה.

[zvit]

אתמול בבקור שכחתי לכבות פנסים ובערב האוטו כבר לא התניע.

בעזרת כבלים התחברתי לרכב אחר והצלחתי להתניע.

נסעתי בערך 15 דקות ואחרי שעתיים של עמידה האוטו שוב לא התניע.

האם זה בגלל שהוא צריך יותר זמן כדי להטען

או שיש סיכויי שהמצבר הלך לעולמו?

 

זה לא עניין של זמן, אלא של גיל המצבר.

 

אם הוא בן יותר משנתיים, הסכויים להחיותו אינם גבוהים, וגם אם תצליח המצבר עלול לעשות בעיות ולמות אחרי זמן לא ארוך.

 

על-מנת לוודא את מצבו של המצבר גש לחמלאי שיבדוק לך טעינה ואז תדע אם המצבר נטען, או שעליך להחליפו.

[אושרי]

בהרבה מקרים ריקון הבמצבר עד סופו,גורמת למותו בטרם עת.

הדרך הבדוקה להרוס אלטרנטור,היא להטעין מצבר כמעט ריק בנסיעה.

אם המצבר התרוקן עדיף להטעין על ידי מטען ולא להרוס האלטרנטור שיכול להיות יקר מאד להחלפה.

[רפי לין]

טעינת מצבר שנפרק לגמרי אינה טובה ע"י האלטרנטור, בנסיעה, כי היא בזרם חזק ו"שטחית" על פני שטח לוחות המצבר בלי לחדור לעומקם. יש לטעון המצבר במשך כ 20 שעות בזרם של 3 אמפר ואז באם מצב המצבר הנו תקין הוא יטען בחזרה.

כמו שכתבו קודמי, פריקת מצבר חריפה כפי, שהייתה לך, עלולה לגרום ל"מותו" באם לפני כן כבר המצבר היה בתקינות חלקית וישן.

בצע את טעינת המצבר אצל חשמלאי רכב שלאחר טעינתו גם יבדוק מצבו: מתח תחת עומס ומצב האלקטרוליט.

בברכה - רפי לין