Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Economy Mode Active - סיטרואן פיקסו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6329 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי ובוקר טוב,

הרכב המדובר הוא סיטרואן קסארה פיקאסו שנת 2003, נפח מנוע 2000.

לפעמים בבוקר בהנעה הראשונה של הרכב, או לחילופין לאחר שהרכב עמד כמה ימים, אני מקבל הודעה על הצג - Economy Mode Active. מה בדיוק ההודעה הזו אומרת? האם זה קשור למצבר הרכב?

בספר הרכב לא רשום על זה דבר מלבד - "מצב חיסכון הופעל" - כמה מפתיע....

פורסם

אצלי בקסרה זה מצב שמכבה צרכני חשמל חצי שעה לאחר שכובה הסויץ' (לדומגה רדיו, או רפנימי וכד') וניתן להפעילם שוב רק לאחר התנעה.



פורסם

אצלי בקסרה זה מצב שמכבה צרכני חשמל חצי שעה לאחר שכובה הסויץ' (לדומגה רדיו, או רפנימי וכד') וניתן להפעילם שוב רק לאחר התנעה.

 

 

אצלי זה קרה ישר בתחילת הנסיעה בבוקר (הרכב היה קר), ובאותה נסיעה הייתה גם הבעיה של האיתות (הודעה נפרדת בפורום זה).

כנראה בעיית מצבר או אלטרנטור אצלי.

פורסם

זאת לא תקלה. הרכב שהוא מזהה שבמשך זמן מסוים אין שימוש ברכב מנתק מצריכת חשמל את כל היישומים ברכב שאינם חיוניים בכדי לא להעמיס על המצבר.ככה המערכת צריכה לעבוד

פורסם
אצלי זה קרה ישר בתחילת הנסיעה בבוקר (הרכב היה קר), ובאותה נסיעה הייתה גם הבעיה של האיתות (הודעה נפרדת בפורום זה).

כנראה בעיית מצבר או אלטרנטור אצלי.

 

יכול ךהיות שנשאר משהו דלוק למשך הלילה וכך כשהגעת בבוקר הוא רשם לך שהוא היה במצב ECO.

×
×
  • תוכן חדש...