אום נפל לתוך המנוע מה עושים?

[IbiZa1500]

שלום לכולם במהלך החלפת אטם מכסה שסתומים באיביזה 92 נפל לי האום יחד עם הדיסיקית לתוך המנוע ושם נעלם באחד מחורי ניקוז השמן. מה הנזק שעלול להגרם?!

[BMW_525_89]

אני במקומך הייתי נמנע להניע את הרכב עד שתוציא את האום והדיסקית.

 

יכול להיגרם מצב של לחץ יתר וחוסר שמן למקום מסויים ומשם למוסך להחליף מנוע הדרך מאוד קצרה...

[IbiZa1500]

יש סיכוי שהאום תיתקע במסנן השמן? האום ממש קטנה 10 מ"מ.

[Templar]

אין מצב שאום בעובי 10 מ"מ יתקע במסנן,במסננים מידת סינון היא במיקרונים,אם זה היה קורה אצלי הייתי מנקז שמן,פותח מכסה שסתומים+קרטר והייתי מתחיל לחפש אולי אם לחץ אויר,או מזרים שמן בתעלות מלמעלה בתקווה שאום תסחפנה

 

לא הייתי את האוטו ככה

 

תעדכן בבקשה בהמשך,מקווה שאום תימצא

[nadav1379]

תנסה להכניס מגנט ארוך כמו שיש במוסכים לתוך החור שנפל לתוכו החלק

[שמר]

בדיוק:

 

אם לא תצליח לדוג - אין מנוס מלהתחיל לפרק, אחרת המנוע עצמו עלול להתפרק.

[IbiZa1500]

חברים תודה רבה על העזרה. מצאתי לינק שקצת בילבל אותי אולי תוכלו לעזור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=203537&highlight=%D7%A0%D7%A4%D7%9C+%D7%9C%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

אבל יש לי שאלה לפניכן : לפני שאני פותח חצי מנוע , האום נפלה לתוך פתח ניקוז של השמן ,לא מזמן ראיתי פירוק עוקת שמן וראית שיש מעין מסננת גסה בלי קשר לפילטר הרגיל. עכשיו השאלה במידה האום נפלה לתעלת ניקוז האם יכול להיות שהיא לא תחזור למחזור מערכת השימון היא תתקע במקום מסוים לפני העוקה או אחרייה כדוגמא במסנן הגס!?

[bagira]

אין פה שום קיצורי דרך, נקז שמן, פרק קארטר ובדוק שהאום לא שם.

אתה יכול אפילו לנסות לטלטל את המנוע בזמן שהקרטר מפורק.

נסה להציץ לתוך תעלת השמן עם פנס חזק.

יש מוסכים שאפילו יש להם סיב אופטי עם פנס בקצה, אולי ככה תוכל למצוא את האום והשייבה.

 

אם גם זה לא עזר, נגזר עליך לפרק את המנוע.

 

 

להתניע את המנוע ככה זה בגדר "קאמיקאזה מוטורית".