סוזוקי בלנו 98 מנוע מתקרר

[85yaniv]

שלום לכולם,

יש לי בעיה מזה שנה והיא כשאני נוסע רצוף המחוג של החום יורד כמעט עד ל C רק כשאני עומד זמן ממושך ברמזור המנוע מתחמם עד לאמצע ואז ניכנס המאוור לפעולה, ברגע שאני שוב נוסע החום צונח. החלפתי טרמוסטת(אצלי באותו הוא מכני) אבל זה לא עוזר.

מישהו אולי יודע מה יכול לגרום לזה. אני שם מים ירוקים בלבד של preston ושמן חצי סינטטי של LIQUI MOLY

[colauti 9]

האם הטרמוסטט שהרכבת הוא המקורי לרכב ?

יש הרבה תרמוסטטים גם לסוזוקי בלנו ולא כולם בעלי טמפ' פתיחה דומה.

אפשרות אחרת היא, שיוניט החום /שעון החום מזייפים.

[85yaniv]

שלום לכולם,

יש לי בעיה מזה שנה והיא כשאני נוסע רצוף המחוג של החום יורד כמעט עד ל C רק כשאני עומד זמן ממושך ברמזור המנוע מתחמם עד לאמצע ואז ניכנס המאוור לפעולה, ברגע שאני שוב נוסע החום צונח. החלפתי טרמוסטת(אצלי באותו הוא מכני) אבל זה לא עוזר.

מישהו אולי יודע מה יכול לגרום לזה. אני שם מים ירוקים בלבד של preston ושמן חצי סינטטי של LIQUI MOLY

הטרמוסטט מקורי, ולא ניראה לי שהיונית מזייף כי כשאני עומד הרי החום מגיע לאמצע.

[davidmzr]

כאשר אתה נוסע רצוף, והמחוג של החום יורד כמעט עד ל C , האם החימום ברכב עובד, ויש מספיק חום ?.

דוד.

[בני ל]

שלום.

 

הטרמוסטט תפוס במצב פתוח או איננו ביכלל.

 

 

בברכה בני ל.

[davidmzr]

בני בקשר לטרמוסטט תפוס אתה צודק, יש מצב.

בקשר "לאיננו בכלל" הוא כתב, "החלפתי טרמוסטט(אצלי באותו הוא מכני) אבל זה לא עוזר."

דוד.

[85yaniv]

כאשר אתה נוסע רצוף, והמחוג של החום יורד כמעט עד ל C , האם החימום ברכב עובד, ויש מספיק חום ?.

דוד.

כן, גם שהמזגן מכובה(מדחס כבוי) ואני מפעיל חימום יש חימום.

האם ראדיאטור לא מקורי יכול לגרום לזה?

[davidmzr]

אין קשר למזגן מכובה. החימום והקירור הם מערכות נפרדות.

לדעתי, היונית חום גורמת לזיוף או השעון. בתנאי שהטרמו' תקין.

הדליק את הסוויצ', נתק את החוט מהיונית, גע בגוף וראה אם השעון עולה עד הסוף.

וזאת גם התשובה לשאלה בה"הפ.

דוד.

[85yaniv]

אין קשר למזגן מכובה. החימום והקירור הם מערכות נפרדות.

לדעתי, היונית חום גורמת לזיוף או השעון. בתנאי שהטרמו' תקין.

הדליק את הסוויצ', נתק את החוט מהיונית, גע בגוף וראה אם השעון עולה עד הסוף.

וזאת גם התשובה לשאלה בה"הפ.

דוד.

קיצרתי את החוט של היונית והמד חום עלה עד הסוף.

[adi_n]

תוך כמה זמן? וזה עדיין לא שולל תרמוסטט תפוס.

קח בחשבון שנסיעה עם מנוע "קר" לאורך זמן לא ממש בריאה למנוע.

[davidmzr]

אם כך, נראה שהבעיה ביונית חום.

אני שוב מזכיר לך, בתנאי שהטרמו' תקין.

דוד.

[85yaniv]

אם כך, נראה שהבעיה ביונית חום.

אני שוב מזכיר לך, בתנאי שהטרמו' תקין.

דוד.

אתה מתכוון שזאת אומרת שהמנוע מספיק חם ופשוט אני לא רואה את זה.

אבל מצד שני כשאני עומד החום עולה לחצי(אני גם שומע את המאוור נדלק).

יכול להיות מצב כזה שהיונית מראה טמפרטורה בנונית כנמוכה אבל גבוה הוא מראה בסדר?

[בני ל]

אתה מתכוון שזאת אומרת שהמנוע מספיק חם ופשוט אני לא רואה את זה.

אבל מצד שני כשאני עומד החום עולה לחצי(אני גם שומע את המאוור נדלק).

יכול להיות מצב כזה שהיונית מראה טמפרטורה בנונית כנמוכה אבל גבוה הוא מראה בסדר?

 

 

שלום.

 

סתם בשביל הסקרנות למה כול בילבולי המוח האלה משעמם לך?

מה כול כך מסובך לפרק טרמוסטט ולראות אם ישנו ביכלל או אם תפוס במצב פתוח.

תעשה את הבדיקה! והיה אם לא תיפתר הבעיה ממשכים הלאה.

אתה כבר שבוע ימים מיסתובב סביב הזנב אולי תעשה משהוא?

 

 

בברכה בני ל.

[danniel]

במידה ואכן יש תרמוסטט במנוע והוא תקין, חיבור לא נכון של צנרת המים יכול לגרום למעקף של התרמוסטט למערכת הקירור להתנהג כאילו שהוא לא קיים.

לא בכל רכב זה ניתן או אפשרי אבל בכל זאת שווה בדיקה.

[85yaniv]

שלום.

 

סתם בשביל הסקרנות למה כול בילבולי המוח האלה משעמם לך?

מה כול כך מסובך לפרק טרמוסטט ולראות אם ישנו ביכלל או אם תפוס במצב פתוח.

תעשה את הבדיקה! והיה אם לא תיפתר הבעיה ממשכים הלאה.

אתה כבר שבוע ימים מיסתובב סביב הזנב אולי תעשה משהוא?

 

 

בברכה בני ל.

פירקתי את הטרמוסט כפי שאמרתה הוא קיים שלם ולא במצב פתוח, אין עליו אפילו טיפה של קורוזיה, הוא חדש כי אני הרכבתי אותו לפני 10 חודשים.