Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6457 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השבוע אני הולך לבצע החלפת שמן וחשבתי אולי כבר לעבור לשמן סינטטי מלא

הרכב הוא פיז'ו 106 שנת 93 עם 148 אלף ק''מ מנוע 950 סמ''ק

האמת אני לא זוכר איזה שמן שמתי בטיפול האחרון אבל חשבתי לבדוק את האופציה לעבור לשמן סינטטי מלא

המצב של המנוע כרגע מצויין חוץ מ כמה דברים קטנים

נזילת שמן מהמנוע לקלאץ, נזילת שמן מהמפלג,

ובריחת שמן דרך הרינגים לצילינדר אבל באופן ממש שול, שמים לב לזה רק כאשר הרכב עומד כשהוא מונע ואחרי 5 דקות מתחילים

נסיעה אז יש ענן שנפלט למך 2 שניות ואחר כך אין כלום.

 

רציתי לדעת איך כדאי לטפל בכל התקלות ואם כדאי לעבור לשמן סינטטי מלא

ואם יש לך עוד המלצות.

 

כרגע המנוע במצב מעולה בקושי אוכל דלק רק שמן הוא אוכל חצי קילו כמעט ושם הוא כמעט נעצר

נעלמים לי קצת מיים מהרדיאטור בערך חצי ליטר ושם זה גם נעצר

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

לדעתי מיותר לשים סינטטי מלא למנוע הזה. עדיף להחליף בתדירות יותר גבוהה.

גם אם תעבור לסינטטי מלא - שים לב שאתה נשאר באותה צמיגות (בד"כ הצמיגות שונה) - אם תעבור לשמן פחות צמיג, המנוע יתחיל "לטרוף" שמן.

×
×
  • תוכן חדש...