Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6495 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא מיצובישי סופר לנסר ידני והוא מתחמם בעיקר בעמידה

ברמזור וכדו

ברגע שנוסעים זה נרגע רדיאטור נוקה סרמוסטס הוציאו

וכאשר המנוע חם הצינורות הראשים של המנוע לרדיאטור מתכווצים כאילו יש יניקה (וואקום חזק)

וליפעמים מרוב היניקה החזקה הצינור בורח

יש למישהו כיוון??

 

יש לציין שהרכב בנסיעה ולא מתחמם ואין יניקה בצינורות

 

 

בתודה לכל המגיבים!!

פורסם

אתה אומר "טרמוסטט הוציאו" כאילו זה אכן פתרון לבעיה כלשהי.

טרמוסטט חיוני לרכב , לא מוציאים אותו , הוא לא נמצא שם סתם. זה לא פתרון חאפרי, זה סה"כ עוד מסמר בארון הקבורה שתכין למנוע שלך, אם לא תטפל בבעיה האמיתית.

 

כניסת מאווררים לפעולה בזמן בדקו? יוניט חום? בדיקת לחץ למערכת הקירור? משאבת מים תקינה ועובדת כמו שצריך?

האם הרכב מאבד נוזל קירור? האם יש בו בכלל נוזל קירור , או שפינקת אותו ב"מי ברז" כל השנים הללו?

 

עשה לעצמך טובה, תמצא מוסך שאכן מבין בנושא, ולא סנדלר, ותנדב יותר פרטים אם אתה אכן רוצה כיוון כלשהו לבעיה.

יש כפתור מעולה פה למעלה משמאל , הנקרא "חיפוש" , תחפור קצת בפורום, לא תאמין כמה מידע מועיל אתה תמצא בו.

 

עדכן מהיכן אתה, אולי לרפי (הנמר :wink: ) יש איזו המלצה טובה בשבילך.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

×
×
  • תוכן חדש...