דעתכם נחוצה על שיפור C3 HDI

[נהג רגוע]

החשש שלי אם הייתי הולך על דיזל, זה לא הכוח שכנראה מספק, ובוודאי ניתן לשדרוג משמעותי עם צ'יפ (כנס לאתר של UpSolute) או RevoTechnic למשל ) אלא עניין רצועת כוח צרה (טורבו שמתעורר מאוחר ונרדם מוקדם) ומכריח את הנהג להעביר הילוכים כל הזמן (בדרך ההילוכים בדיזל קצרים להחריד) כדי לשמור את המנוע בטווח 2000-3000 סל"ד שרק בו הוא באמת דוחף.

[deltaHF]

לפי המבחנים שקראתי הבנתי דווקא שההילוכים די ארוכים ומתאימים לאופי היחסית גמיש של המנוע.

[איציק נ.]

החשש שלי אם הייתי הולך על דיזל, זה לא הכוח שכנראה מספק, ובוודאי ניתן לשדרוג משמעותי עם צ'יפ (כנס לאתר של UpSolute) או RevoTechnic למשל ) אלא עניין רצועת כוח צרה (טורבו שמתעורר מאוחר ונרדם מוקדם) ומכריח את הנהג להעביר הילוכים כל הזמן (בדרך ההילוכים בדיזל קצרים להחריד) כדי לשמור את המנוע בטווח 2000-3000 סל"ד שרק בו הוא באמת דוחף.

מבחינת החלוקה בגיר, יש הבדל תהומי בין דיזל רגיל לדיזל מטורבת. ההילוכים בגרסאות המתטורבתות ה-ר-ב-ה יותר ארוכים ובהחלט מתאימים לעוצמת המנוע החזקה של הטורבו-דיזלים.

 

איציק

[itzik901]

למה שלא תאתר מוכר שמוכן לנדב נסיעת מבחן לפני קנייה?

 

תתרשם ממנה, ורק לאחר מכן תדע אם היא "עגלתית" כמו שחשבת.

[deltaHF]

ביום חמישי או שישי אני הולך לעשות נסיעת מבחן,אחזור עם רשמים (גם על המנוע וגם על הצמיגים הבזיוניים - 165/70/14).