צריכת דלק מ-1:6.6 ל-1:15.7. היתכן? [גולף ידנית 92]

[htm_aa]

שלום לכם חברים,

יש לי גולף 92, ידנית 1.6 קרבורטור 2E2 Pirb מנוע EZ 5 הילוכים,

סבלתי מצריכת דלק אינסופית בתקופה האחרונה (נסיעות עירוניות בחיפה) וחשבתי לנקוט בצעדי ייעול.

היום נסעתי 131 ק"מ בכביש החוף, נסיעה אידאלית ממש 90 קמ"ש, דוושה קבועה, ללא מזגן, חלונות סגורים קמעט, מזג אוויר נוח (אולי) עם קצת פקקים (פולג עד ווינגט) ללא אורות.

הבובה שלי צרכה 8.32 ליטר.

חישוב קטן פשוט 15.7 ק"מ לליטר.

הייתי בשוק החיוך לא ירד מהשפתיים (בספר הרכב הצריכה האופטימאלית ביותר היא 1:18).

 

אז מישהו יכול להסביר לי מה קורה פה?

יש נזילה?

יכול להיות שאין לי כיוון הצתה?

 

אגב, הרכב לא סוחב טוב, הוא חזק אך איני יכול להאיץ במהירות.

 

מה הוא סדר הצעדים שעליי לבצע לייעול המע'?

[~shay~]

דבר ראשון-תבדוק את צריכה של האוטו בדרך הנכונה.

תמלא פול טנק ,תסע עד שיגיע לרבע, תמלא מיכל מלא .

עכשיו תחשב את מס' הק"מ למספר הליטרים שנכנסו.

אחרי זה תדע את הצריכה האמיתית ,וגם תדע אם יש בעיה ברקבורטור.

[htm_aa]

דבר ראשון-תבדוק את צריכה של האוטו בדרך הנכונה.

תמלא פול טנק ,תסע עד שיגיע לרבע, תמלא מיכל מלא .

עכשיו תחשב את מס' הק"מ למספר הליטרים שנכנסו.

אחרי זה תדע את הצריכה האמיתית ,וגם תדע אם יש בעיה ברקבורטור.

 

וזה בדיוק מה שעשיתי היום,

תדלקתי מדלק מחלף זיכרון משאבה ראשונה של שירות עצמי בעוצה של שן אחת כשכל הידית בתוך המיכל.

אחרי הנסיעה עשיתי בדיוק את אותו הדבר מאותו מקום אותה משאבה, אותה עוצמה, ואותה "חדירה" (ממש בדיוק - כמו רובוט) והגעתי ל 15.7 (8.32 ליטר ל 131 ק"מ).

[חולגי]

סיבות אפשריות להפרשים שציינת:

 

1. חישוב של הצריכה אינו נכון (טכנית), לא בוצע כפי שהוסבר.

2. נזילת דלק שתוקנה.

3. חישובי צריכה נכונים, אבל, למשל - חישוב אחד מתייחס לצריכה עירונית, וחישוב שני לצריכת דלק בינעירונית,

או - חישוב אחד עם מזגן ושני ללא (את ההפרש הכי גדול תקבל אם תשווה צריכה בעיר+מזגן, לצריכה בניעירונית

ללא מזגן).

 

אני נוטה להאמין שסעיפים 1 או 2 גרמו לכך. סיבה שלישית היא טעות גסה מדי לביצוע.

[~shay~]

אתה צריך להגיע לרבע בלי קשר לק"מ כדי לדעת כמה האוטו זולל.

[htm_aa]

נראה לי שאתם מגזימים,

זה שאתם לא יודעים עדיף שלא תענו.

 

את הבדיקה עשיתי ב 100% נכון (ממש 100%)

לא נראה שצריך BA בכדי לבצע בדיקה קלה והגיונית כזאת.

1. ממלאים עד לנקודה מסויימת.

2. נוסעים בתנאים אידאליים ל לפחות 100 ק"מ כדי שנוכל לקזז את הסטייה החישובית.

3. לא מגזימים במספר הק"מ כי אז קשה לזכור את כל תנאי הנסיעה שהיו.

4. חוזרים לאותה תחנה, צועקים על המתדלק שלא יתערב.

5. שמים את אותה משאבה.

6. "מחדירים"אותה בדיוק כמו בבוקר.

7. באותו קצב, הכי נמוך, ממלאים את מיכל הדלק.

8. ברגע שזה מגיע לאותה נקודה, הפסקה ראשונה, בודקים את מס' הליטרים.

9. לתעד הזה אתה חייב להיות מעל כיתה א' כדי לחשב: מס' ק"מ / ליטרים.

10. ואו, יש לך תוצאה.

11. אנשים יחשבו שאתה טמבל!

 

אם אין לכם הסבר מקצועי בבקשה לא צריך לטעון ולחשוב הרבה מדי.

[עמית123]

נראה לי שאתם מגזימים,

זה שאתם לא יודעים עדיף שלא תענו.

 

את הבדיקה עשיתי ב 100% נכון (ממש 100%)

לא נראה שצריך BA בכדי לבצע בדיקה קלה והגיונית כזאת.

1. ממלאים עד לנקודה מסויימת.

2. נוסעים בתנאים אידאליים ל לפחות 100 ק"מ כדי שנוכל לקזז את הסטייה החישובית.

3. לא מגזימים במספר הק"מ כי אז קשה לזכור את כל תנאי הנסיעה שהיו.

4. חוזרים לאותה תחנה, צועקים על המתדלק שלא יתערב.

5. שמים את אותה משאבה.

6. "מחדירים"אותה בדיוק כמו בבוקר.

7. באותו קצב, הכי נמוך, ממלאים את מיכל הדלק.

8. ברגע שזה מגיע לאותה נקודה, הפסקה ראשונה, בודקים את מס' הליטרים.

9. לתעד הזה אתה חייב להיות מעל כיתה א' כדי לחשב: מס' ק"מ / ליטרים.

10. ואו, יש לך תוצאה.

11. אנשים יחשבו שאתה טמבל!

 

אם אין לכם הסבר מקצועי בבקשה לא צריך לטעון ולחשוב הרבה מדי.

 

 

אל תתיחס לכל אחד שמגיב פה הם מגיבים בשביל "לזכות" בקרדיט הם חושבים שפה זה אימיול

[2pac]

חבל שקנית מכונית שלא סוחבת, בכל מקרה חוסר כח וצריכת דלק כ"כ נמוכה לא הולכים אחד עם השני.

אולי המד אוץ שלך ממהר?

[alon]

יש לי 3 הסברים:

1) הפקק לא היה סגור טוב ודלק התאדה.

2) נראה לי ש מילוי של 8 ליטר מזמין סטיה לא קטנה בחישוב, הרי מספיק שמאיזו סיבה נכנס פחות ליטר וכל החישוב נדפק.

3) הפרש הטמפרטורה בין הבוקר הקר יחסית לאחה"צ החם, הדלק שהיה במיכל (הרי הכנסת רק 8 ליטר) התרחב אחה"צ.

ראה לינק:

 

http://answers.google.com/answers/threadview/id/442139.html

[htm_aa]

יש לי 3 הסברים:

1) הפקק לא היה סגור טוב ודלק התאדה.

2) נראה לי ש מילוי של 8 ליטר מזמין סטיה לא קטנה בחישוב, הרי מספיק שמאיזו סיבה נכנס פחות ליטר וכל החישוב נדפק.

3) הפרש הטמפרטורה בין הבוקר הקר יחסית לאחה"צ החם, הדלק שהיה במיכל (הרי הכנסת רק 8 ליטר) התרחב אחה"צ.

ראה לינק:

 

http://answers.google.com/answers/threadview/id/442139.html

 

פשוט העלאת נושא מדהים.

זה באמת לא עלה לי לראש, הפתרון במקרה כזה הוא למלא דלק ביום למחרת באותה שעה (בבוקר עדיף), ולעשות יותר קילומטרים (250+).

אני יעשה זאת שוב ואעדכן.

 

יש המלצות לתיקונים מכניים (כיוון מפלג או דברים שאיני מודע להם)?

כי ניקוי קרבורטור נסיתי לעשות בתרסיס וזה לא ממש שינה משהו.. מה הצעד הבא לפני נזק של 500 ש"ח לכיוון קרבורטור?

[2pac]

יש אלף ואחד דברים.

למשל בדוק את כבלי ההצתה, הרוטור והמכסה של המפלג.

אחרי זה כיוון ההצתה.

ומה עם פלאגים ופילטרים?

[ESTK]

לפעמים צריך לשקול ניקוי מקצועי שכולל פירוק והחלפה של חלקים בקרבורטור,

ובנגוע לניקוי עם התרסיס זה לא ספריי קסמים אם יש משהו דפוק בקרבורטור אז הוא לא יתפקד כמו שצריך ,דבר (שרוב הסיכויים) יעלה דלק רב .

[htm_aa]

לפני התוצאות החדשות אעדכן אותכם שהרכב עבר טיפול רציני ומושקע לפני 700 ק"מ בערך (600 ש"ח, חומרים של PRESTON וכד'...)

 

תוצאות מעודכנות,

325 ק"מ, 23.5 ליטר, שזה 13.8.

הפעם לא הצלחתי לשמור על אותם תנאים אידאלים,

הפעלתי מזגן בשתי נסיעות (50X2 ק"מ),

נמאס לי מה-90 קמ"ש ועליתי ל 100 קמ"ש בכביש החוף,

בחירת השעות ליציאה מהעבודה לא נכונה 3 ימים ברצף אני כבר משתעמם בעומס של צומת הפיל הקטנה, שגורמת לי לעשות כ-4 ק"מ תוך כ-40 דקות!!!!

 

אני בטוח שאפשר לעשות את זה טוב יותר,

כי המניפוד לא מחובר למנוע (המנוע רוב הזמן קר).

האוטו במצב סרק מגמגם ופעולה שלו לא רציפה.

אתייעץ עם מישהו ואעדכן בחדש אם יהיה.

 

בדיקות אלו של מפלג או רוטור צריכות מכון ממוחשב, או שמספיק מכונאי מוכשר בכדי לזהות ו/או לתקן בעייה.

[djyakini]

אני חושב שהסיבה היחידה היא הנסיעה בחיפה שכוללת עליות ארוכות ותלולות, פקקים, רמזורים ובעצם נסיעה עירונית - אל מול כביש מהיר עם מהירות יחסית קבועה.

 

הרבה מכוניות עושות בעיר 1 ל7 ומחוץ 1 ל15. לא מקרי ולא מפתיע.

[htm_aa]

אני חושב שהסיבה היחידה היא הנסיעה בחיפה שכוללת עליות ארוכות ותלולות, פקקים, רמזורים ובעצם נסיעה עירונית - אל מול כביש מהיר עם מהירות יחסית קבועה.

 

הרבה מכוניות עושות בעיר 1 ל7 ומחוץ 1 ל15. לא מקרי ולא מפתיע.

 

אגב אם כבר אז מתוך ה 325 ק"מ אלה היו לי כמה עשרות בחיפה התלולה!

סביר מאוד.