Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלות:

1. מה יחסי ההעברה של הגיר (לא מפרט טכני - יש לי ואין לי כוח לחשב בשעה זו) - כלומר מה מהירות סופית (עם גנט וצמיג מקורי), מה המהירות ב 6000 סל"ד בהילוך ראשון, שני, שלישי וכו'.

2. קושי ההסבה ל - 205 : ההתאמות הנדרשות (שטנגות, המנופים על הגשר וכו').

3. הערות והארות מניסיון ייתקבלו בברכה.

תודה מראש....

אלון

 

נ.ב.

תשובות כמו המידע קיים ברשת וכו' אני מכיר ולא מעוניין בהן - חשוב לי לשמוע ממי שיש לו ידע טוב בנושא (תאוריה ו/או מעשי).

ועוד שאלה קטנה: האם ייתכן שיחס העברה סופי של ZX וולקן (5 הילוכים) ארוך יותר מגיר 6 הילוכים? פעם ראשונה ששמעתי את זה היום (וזה לא נראה לי) ואין לי איך לבדוק את הנושא עד יום ראשון! הייתי רוצה תשובה קודם.

שוב תודה לעונים...

אלון

הייתי רוצה

פורסם

לקחת בחשבון שיקולי מקום/גודל?

 

תיבת ההילוכים של ה-6 בקושי נכנסת ב-306, גם שם נדרשו התאמות למערכת ההיגוי (שלא

מסתובב לשני הכיוונים באותה הזווית). העניין שם צפוף מ-א-ו-ד.

אפשר לשער שהתיבה פשוט לא תתאים מבחינת גודל (לראייה שבפורומי פיז'ו לא נתקלתי

בפרויקט כזה מעולם). אם אתה מצליח - זה בהחלט יהיה מעניין :D

פורסם
לקחת בחשבון שיקולי מקום/גודל?

 

תיבת ההילוכים של ה-6 בקושי נכנסת ב-306, גם שם נדרשו התאמות למערכת ההיגוי (שלא

מסתובב לשני הכיוונים באותה הזווית). העניין שם צפוף מ-א-ו-ד.

אפשר לשער שהתיבה פשוט לא תתאים מבחינת גודל (לראייה שבפורומי פיז'ו לא נתקלתי

בפרויקט כזה מעולם). אם אתה מצליח - זה בהחלט יהיה מעניין :D

 

רציתי לדעת איך זה נוסע :D ?

אלון

פורסם

אביב אריאלי , ממוסך הדקל בהרצליה עשה זאת, הכניס את ה גיר של ה 306 GTI-6 ב 205 שלו ... אם כי ידוע לי על שינויים , אך לא ידוע לי מה הם , אני חושב שהגיר עדיין למכירה..

פורסם
לקחת בחשבון שיקולי מקום/גודל?

 

תיבת ההילוכים של ה-6 בקושי נכנסת ב-306, גם שם נדרשו התאמות למערכת ההיגוי (שלא

מסתובב לשני הכיוונים באותה הזווית). העניין שם צפוף מ-א-ו-ד.

אפשר לשער שהתיבה פשוט לא תתאים מבחינת גודל (לראייה שבפורומי פיז'ו לא נתקלתי

בפרויקט כזה מעולם). אם אתה מצליח - זה בהחלט יהיה מעניין :D

 

רציתי לדעת איך זה נוסע :D ?

אלון

 

מבחינת תיבת ההילוכים נטו?

מנסיוני עם ה-GTI6, אחד החלקים החזקים. יחסי העברה קצרים שמחמיאים למנוע ה-2.0 ליטר,

תפעול טוב (עם מהלך ידית מעט ארוך מדי אך ניתן לפתור זאת בקלות).

פורסם

דרך אגב הגיר עבר כמה שנויים קלים אצל אביב בקשר ליחסי העברה וכדומה ... ודרך אגב הגיר לא למכירה... ב ד ו ק

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

×
×
  • תוכן חדש...