Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מרק, אני שוקל לקנות אופניים מתישהו (יש זמן עכשיו..).

 

לא יותר פשוט לשמן את השרשרת עם WD40 ?

אם אתה רוכב על אופניים שעולות יותר מ 1000 ש"ח ורוצה לשמור עליהם, או סתם שהעברות ההילוכים יהיו חלקות, תשתמש בשמן ייעודי לאופניים. חשוב כמובן מדי פעם לנקות את השרשרת ולשמן מחדש.

בקיץ מומלץ שמן "יבש", או אפילו כל השנה.

קצת יקר אבל שווה.

פורסם

שמן על רצועות גומי???!!!

אוי ואבוי!!! לא!!!!

בשום אופן! כמו שאמרו קודמי.

 

וכמו שאמר מרק. טלק עושה טוב לגומי. אז מומלץ. הוא לא סופח את הלחות מהגומי. אלא שומר עליו מהלחות והיובש החיצוניים המשתנים כל הזמן (במיוחד בישראל).

כמובן שאנחנו לא שוכחים לשמור את הרצועה (שלא על המנוע) במקום חשוך (שמש זה הכי גרוע) ורצוי גם קריר (טמפ' החדר זה לא רע בכלל).

 

 

:wink:

אני כבר לא "חדש בפורום"!!! אני "נהג חדש"!!

נהג חדש???? אני???!!! :brickwall:

לא!!!!

פורסם
ברמה האישית מדובר על רצועה הקשורה איכשהו למנוע, מדובר ברצועה ברוחב 8 או 14 מ"מ, הרצועה יקרה מאוד לקניה והשאלה המתבקשת היא כמובן איך שומרים על אורך חיי הרצועה, גם כאשר היא על המנוע וגם כשהיא באחסון מתמשך?

השרשור הזה קצת הזוי מבחינתי, עד כמה יכולה להיות רצועה יקרה ומה הבעיה לרכוש אחת חדשה כשאר היא מתבלה במקום לאחסן רצועות במרתף עם טלק ואורז?

×
×
  • תוכן חדש...