חשבתי לי וחשבתי לי.....

[ערןVTR]

איך להוסיף כוח במהירויות נמוכות. "פתיחות" בלשון עמך.

הגעתי למסקנה שרוב השיפורים הם למהירויות גבוהות.

כמו:קאמשפט,פילטר פתוח,צ'יפ וכו'.

 

חוץ מ-16 שסתומים הפתרון לא נראה קרוב.

 

למישהו יש רעיונות??

[Slonya]

שים גלגלים 12 אינטש...

[ערןVTR]

שים גלגלים 12 אינטש...

 

 

לא מצחיק.

[Roy]

ערן? פישלת, בלבלת שני נושאים.

 

הכוח (גם ב-16V) מגיע בסל"ד גבוה, לא במהירות גבוהה.

לכן מה שאתה צריך זה להיות בסל"ד גבוה רוב הזמן (למשל עם גיר קצר). או להרחיב את רצועת הכוח.

 

דרך אחת היא, למכור את ה-VTR ולקנות MI16

דרך שניה היא, למכור את ה-VTR ולקנות STI

דרך שלישית היא, למכור את ה-VTR וליסוע באוטובוס

 

שלושת האופציות יעזרו לפתיחות מהירות יותר משל ה-VTR.

[paulpro]

בוא נראה:

כדי להזניק את הרכב מ-0 למהירות כלשהי בכמה שפחות זמן אתה צריך:

1. כמה שיותר מומנט.

2. כמה שיותר חיקוך בין גלגליך לכביש.

 

בראשון ניתן לטפל ע"י שינוים רבים. 16 שסתומים לא יעזרו לך כל כך, מכוון שבסל"ד נמוך גם ל 8 אין בעיה למלא את הבוכנה בתערובת ולהוציא גזי פליטה החוצה בכלל, רוב השיפורים הרגילים לא מטפלים בבעית כח בסלד נמוך. כמוון מומנט עולה גם כן, הך עדיין כמה שאני יודע בסל"ד נמוך רק נפח עוזר (ראה ערך מנוע אמריקאי)

אז אם אתה בקטע של פתיחות תמכור לי את הVTR ותקנה איזה קאמארו...

 

בכול זאת ניתן לשפר הכל במידע מסוימת: אחיזה לדוגמה: גומי רחב ודביק (סליקים? הגבהה + הקשחה מאחור (כדי להעביר כמה שיותר משקל קדימה - נגד פירפורים) וכו'

 

השאלה נשארת - למה לך? יש לך אוטו זריז ומאוזן (הכי חשוב). VTR לא בנויה למהירות מירבית ולא לפתיחות - ראיתי SAXO CUP אף אחד לה עוקף שם בישורת - רק בסיבובים

[Slonya]

שים גלגלים 12 אינטש...

 

 

לא מצחיק.

 

ומה שאתה כתבתה בהודעה הראשונה דווקא כן

[Saar]

מגדש טורבו בלחץ נמוך יעזור..

 

וכמובן, מגדש על..

 

[Meishar84]

בוא נראה:

כדי להזניק את הרכב מ-0 למהירות כלשהי בכמה שפחות זמן אתה צריך:

1. כמה שיותר מומנט.

2. כמה שיותר חיקוך בין גלגליך לכביש.

 

בראשון ניתן לטפל ע"י שינוים רבים. 16 שסתומים לא יעזרו לך כל כך, מכוון שבסל"ד נמוך גם ל 8 אין בעיה למלא את הבוכנה בתערובת ולהוציא גזי פליטה החוצה בכלל, רוב השיפורים הרגילים לא מטפלים בבעית כח בסלד נמוך. כמוון מומנט עולה גם כן, הך עדיין כמה שאני יודע בסל"ד נמוך רק נפח עוזר (ראה ערך מנוע אמריקאי)

אז אם אתה בקטע של פתיחות תמכור לי את הVTR ותקנה איזה קאמארו...

 

בכול זאת ניתן לשפר הכל במידע מסוימת: אחיזה לדוגמה: גומי רחב ודביק (סליקים? הגבהה + הקשחה מאחור (כדי להעביר כמה שיותר משקל קדימה - נגד פירפורים) וכו'

 

השאלה נשארת - למה לך? יש לך אוטו זריז ומאוזן (הכי חשוב). VTR לא בנויה למהירות מירבית ולא לפתיחות - ראיתי SAXO CUP אף אחד לה עוקף שם בישורת - רק בסיבובים

 

 

 

קיצקצ

קנה קאמרו !!!!!

אבל Z28

[drugstore]

איך להוסיף כוח במהירויות נמוכות. "פתיחות" בלשון עמך.

הגעתי למסקנה שרוב השיפורים הם למהירויות גבוהות.

כמו:קאמשפט,פילטר פתוח,צ'יפ וכו'.

 

חוץ מ-16 שסתומים הפתרון לא נראה קרוב.

 

למישהו יש רעיונות??

(בהיתעלם מתוכן ההודעה עצמה, אלא רק מכוונתה.)

 

אבל ממש בבקשה...

 

לא נשארו הרבה VTR-ים בארץ. לא חבל

מילא, יש טונות ראלי 1.6 ו-1.3...

אולי תתאמץ ותחשוב שוב למה לקלקל את האוטו

רוצה משהו יותר חזק? תחליף אוטו !

 

חבל, לפי דעתי

[DanyG]

יותר אוויר + יותר דלק + יותר יכולת פליטה = יותר כח.

 

הבעיה היא שבעמידה, אתה יכול להכניס המון דלק ושהפליטה תהיה קלה, אבל לא תקבל יותר כח מפני שאין מספיק אוויר.

 

לכן,

תן למנוע פתח כניסת אוויר גדול יותר, תן למנוע יותר דלק ותקבל יותר כח.

את האוויר ניתן כאמור להכניס ע"י פתח גדול יותר, המתבטא בסעפת יניקה מורחבת או שימוש בקרבורטורים מפלצתיים.

לחילופין ניתן לדחוס את האוויר הנכנס ע"י מגדש טורבו.

 

דני G.

[איציק נ.]

איך להוסיף כוח במהירויות נמוכות. "פתיחות" בלשון עמך.

הגעתי למסקנה שרוב השיפורים הם למהירויות גבוהות.

כמו:קאמשפט,פילטר פתוח,צ'יפ וכו'.

 

חוץ מ-16 שסתומים הפתרון לא נראה קרוב.

 

למישהו יש רעיונות??

 

ה VTR מטיבעה הינה קלה, זריזה, בעלת מנוע גמיש וביצועים מספקים בהחלט.

 

אם אתה מחפש אוטו לרייסים אתה כנראה צריך הרבה כסף או אוטו אחר (גם הרבה כסף ).

 

תהנה ממה שיש לך - ויש ממה.

 

איציק