צינור קרוע הפיאסטה- מצורפת תמונה

[guywt82]

שלום לכולם,

אני מתעניין בקניית פיאסטה ספציפית, וכאשר הלכתי לראות אותה ראיתי שהצינור גומי שיוצא מהמנוע( מסומן בחץ האדום בקובץ המצורף) קרוע- יש לדגיש שהוא לא סדוק אלא ממש חצוי לשתיים. הבנתי שזה צינור שקשר למסנן האויר. מישהו יכול לומר לי בקצרה מה החשיבות שלו. והאם הגיוני שניתן לאורך זמן לסוע ברכב ללא צינור כזה תקין?

 

תודה רבה..

[s2005]

זה צינור נשם של המנוע כלומר כל אדיי השמן שיוצאים ממכסה השסתומים עוברים דרך מסנן האויר ובחזרה לקרבורטור

ברגע שהוא קרוע אדי השמן גורמים ללכלוך

[guywt82]

תוכל אולי טיפה להסביר יותר- עבור מישהו שלא מבין את תהליכי ה"תרמודינמיקה" של רכב..? ואם אפשר לומר האם נסיעה לאורך תקופה (בו נגיד מספר חודשים) עלולה לגרום נזק משמעותי למנוע?

[s2005]

לפי דעתי חוץ מליכלוך לא יהיה שום נזק אפילו מסנן האויר יהיה נקי לאורך זמן

[guywt82]

תודה רבה...

אגב לפי ההסבר שלך אני מבין שזה קרבורטור ולא הזרקה בדגמים הללו של 96?.

[s2005]

לא , לפי דעתי זה לא קרבוראטור זה הזרקה חד נקודתית (מזרק אחד)

[guywt82]

תודה רבה על התגובות.

שאלה קטנה, יש משהו שאני יכול לבדוק (מעבר לסוג המים ברדיאטור ואת מדיד השמן במנוע), בפיאסטה כדי לדעת יותר טוב כיצד תוחזק האוטו? האוטו ידני אגב.

כלומר יש איזה בדיקה ויזואלית/ווקאלית/אחרת שאני יכול לבצע כדי לבדוק אם יש משהו חריג?

תודה.