בעיית הנעה שנעלמה ב-PUNTO

[איתי 07]

שלום לכולם,

ברשותי FIAT PUNTO 1.2 16V מודל 2002. לפני כמה שבועות, בימים הקרים יותר, שמתי לב שלאוטו קצת קשה להניע בבוקר, אבל למרות זאת הוא מניע (ייחסתי זאת לקור). בשבוע שעבר החנתי את האוטו בחנייה ביום חמישי בערב ועד שבת בערב לא נסעתי בו. כשבאתי להניע אותו במוצאי שבת הוא לא הניע. בהתחלה היה סטרטר אבל ככל שניסיתי להניע אותו שוב, כך נעלם הסטרטר. ניסיתי להניע את האוטו בדחיפה, אך ללא כל הועיל. לבסוף הנעתי את האוטו עם כבלים, ועד היום האוטו נוסע בלי שום בעיה, מניע ללא כל בעיה.

 

מישהו יודע מה הבעיה? אם בכלל הייתה בעיה?

 

שני הערות:

א. המצבר הוחלף לפני כ9 חודשים, והוא עדיין נמצא בתקופת האחריות.

ב. חודש אחרי שהוחלף המצבר לא נסעתי באוטו שבוע, וגם אז, אחרי שבוע כשבאתי להניע אותו, הוא לא הניע. הנעתי אותו עם כבלים ומאז לא הייתה כל בעיה.

 

תודה רבה מראש לכל העונים והעוזרים בסוגייה,

איתי.

[Mr.VaS]

איתי, יכול להיות שקיימת זליגה מאחד הצרכנים ברכב. כפי שמתואר הזליגה לא קבועה.

יתכן שיש לך קצר חשמלי או משהו טריויאלי כמו רדיודיסק, אורות, תאורה פנימית ששכחתה לכבות.

בברכה.

יגאל.

[rakuvi]

גם אני חושב שיש זליגה במקום כלשהו. קרה לי פעם ביונדאי אקסנט. מסתבר שהנעילה החשמלית של מכסה המנוע (חלק ממערכת האזעקה) היה צורך כ-4 (!!!) אמפר, ואח"כ כ-0.3 אמפר, למרות שאין לו תפקיד לאחר ביצוע הנעילה.

 

גש לחשמלאי או בדוק בעצמך את הצריכה, אם אתה מתמצא.

[איתי 07]

הסתכלתי קצת באינטרנט, אבל לא הבנתי בדיוק, מזה זליגה?

[דני זומרשטיין]

זליגה = צרכן חשמל סמוי. (צרכן חשמל ששגוזל זרם מהמצבר למרות שלא אמורה להיות זרימה (זליגה) כזו.)

 

למשל- אור תא מטען שלא כבה, אור בתא כפפות שלא כבה, דיבורית שמחוברת לא נכון, חיבור צרכן לשקע מצית הסגריות ,באם יש שם מתח גם כשהאוטו כבוי) , לחצן תא מטען שמפעיל אור בתוך הרכב או בתא המנוע, רדיו שמחובר לפלוסים קבועים, ממסר מקורי של מערכת החשמל שתפוס, ועוד.

 

תתכן גם בעיה של מצבר תקול.

 

גש לחשמלאי רכב טוב.

 

בברכה

דני