Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום קנה חבר אימפרזה טורבו WRX

שנת 2002

השאלה היא איפה הכפתור שמפעילים את ה4 על 4 או קובעים שהאוטו יהיה הנעה אחורית בלבד .

לא החזק או החכם שורד , אלה זה שיודע להתאים את עצמו לסביבתו .

פורסם

אכן בעיה חמורה, בייחוד שאין כזה כפתור...

ה4*4 קבוע, כמו כן אין אפשרות לגרום לאמיפרזה להפוך להנעה אחורית בלי "להפוך אותה לכזאת" בצורה מכאנית.

פורסם

באמת לא רציני החבר שלך. הוא לא קרא קצת על האוטו לפני שקנה? אולי הוא חשב שיש ברכב DCCD שאין, אבל אם כן היה, אפשר היה להעביר 60% מהכוח לאחור. אך זה עדיין לא הנעה אחורית.

פורסם

הוא בטח חשב שזה ג'יפ. :)

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

אם הוא גם מחפש את הידית בורר של HIGH או LOW, הוא קנה את האוטו הלא נכון, בקל מקרה, ננעל.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...