סדר טיפולים בקליאו ספורט

[nadavbitton_86]

שלום,

הבנתי שיש 3 טיפולים (את שמם המדוייק אני לא זוכר) שעושים בקליאו ספורט על פי סדר מסוים.

אשמח אם מישהו יסביר וירחיב קצת על הטיפולים השונים.

ואם זה משנה אני מדבר על דור 2.

 

 

*עריכה*

משיטוטי באינטרנט מצאתי את זה, עד כמה זה נכון ועדכני??

 

 

 

 

ועוד שאלה אחרונה,

כמה עולה טיפול פלטינה מלא במוסך מורשה ???

 

 

תודה

נדב

[sronis]

כן, זה סדר הטיפולים. במוסך מורשה יבקשו ממך בין 5000 ל-6000 שקלים לטיפול פלטינה מלא (לא זוכר את הסכום המדויק). בסופו של דבר זה יעלה לך פחות, כנראה. את רצועת התזמון חשוב מאוד להחליף (וגם פולי מנוע, אם לא הוחלף/נבדק אצלך), אבל פלגים אין צורך להחליף אם אתה לא קרוב ל-120 אלף ק"מ עדיין.

 

רוני

[Wiking]

רוני, לרוב מחליפים את הפלאגים לפני כן בגלל בעיות כאלו ואחרות. כמו כן, רצועת אביזרים מחליפים בתדירות יותר גבוהה מרצועת תזמון. חלקים להחלפת רצועת אביזרים ניתן לרכוז דרך איביי במחיר נמוך פי 4 מהמחיר בארץ. במידת הצורך אוכל להפנות למוכר.

כמו שכתבתי לך כבר ב-PSI, כדי לתת המלצה נכונה חשוב לדעת דגם מנוע (למיטב ידיעתי יש בארץ CB0M,CB1C CB1N).

ליאור

[nadavbitton_86]

מחר בבוקר אני יבדוק את הדגם מנוע המדויק.

הטבלה שמצורפת מדברת על דור 1 הבנתי, האם המנוע זהה בשני הדורות??

[Wiking]

בעיקרון כן אבל יש לא מעט שינויים כמו מחשב הזרקה שונה, מצערת אלקטרונית במקום כבל, מולטיפלקס בדור II.

[nadavbitton_86]

בעיקרון כן אבל יש לא מעט שינויים כמו מחשב הזרקה שונה, מצערת אלקטרונית במקום כבל, מולטיפלקס בדור II.

כן, על זה קראתי פה :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=185635

[Wiking]

המנוע לא זהה לגמרי. מחשב הזרקה שונה בתור התחלה. בארץ קיימים 3 דגמי מנוע שונים:

f4r 730 , f4r 732 - אלו דור ראשון.

f4r 736 - זה דור שני.

 

כדי לענות לך במדויק צריך את ה-4 אותיות שרשומות אחרי VF1 במס' שלדה המלא הרשום ברישיון רכב. לדוג' - cb0m, cb1n.

 

אומנם קראת על ההבדלים בשרשור ההוא אבל רק יחידת UCH שקיימת בדור שני שולטת על חצי ממערכות הרכב לדוגמא.

[nadavbitton_86]

מדובר על דגם מנוע CB1N, איך זה עוזר לנו עכשיו??

[Wiking]

מה אתה רוצה לדעת מעבר למה שכתבתי ? מסמכי PDF עם המערכות השונות ?

נ.ב

מדובר דרך אגב על MK2 לפי הדגם מנוע (כאילו לא ידעת).

[nadavbitton_86]

מה אתה רוצה לדעת מעבר למה שכתבתי ? מסמכי PDF עם המערכות השונות ?

נ.ב

מדובר דרך אגב על MK2 לפי הדגם מנוע (כאילו לא ידעת).

חחח תבדוק בהודעתך למעלה, כתבת שאתה רוצה לדעת באיזה דגם מנוע מדובר בדיוק, אז ביררתי ובדקתי

חשבתי שזה עוזר מבחינה של תקלות במנוע מסוים וכו'.

 

לגבי נוזל בלמים ונוזל קירור, האם זה חובה לעשות בטיפול 80K ובמידה ולא עשו כמה זה אמור לעלות??

[Wiking]

תקלות ? זאת רנו אז קשה להגיד מה יהיה...

אני במקומך הייתי מבצע יישור קו של מה שצריך. תדאג לקבל את כל היסטוריית הרכב מהבעלים/מוסך ולבצע דברים בהתאם. נוזל קירור במגאן החלפתי כל שנתיים והקפדתי שיהיה לא של קרסו אלא של TOTAL. הרבה מוסכים לא מבצעים החלפת נוזל בלמים כראוי. לא זוכר כרגע טווח זמן להחלפה. אם הרכב עם 80K ק"מ, תבדוק אילו רצועות הוחלפו עד כה (רצועת אביזרים הייתה צריכה להיות מוחלפת כבר) ואל תמשוך טיימינג מעבר ל-5 שנים. אם יש אפשרות אפילו תקדים ביצוע טיימינג כדי להוריד דאגה.

אל תוותר על סריקת תקלות במורשה רנו.

[nadavbitton_86]

סריקת תקלות במורשה רנו.

תרחיב קצת על זה בבקשה, האם יש טעם במידה ויש לי את כל היסטוריית הטיפולים ואני הולך לעשות בדיקה מקיפה של הרכב במכון בדיקה רציני ולא "חאפר"??

וכמה עולה דבר שכזה??

[Wiking]

תראה, סורק התקלות במוסכי רנו (המורשים) נקרא CLIP. זה הסורק המקורי ורק הוא יודע לתקשר ב-100% עם כל המערכות. לא אני המצאתי את זה אלא מנוסים ממני בשני פורומים בריטים של רנו.

לא כל תקלה מדליקה מנורה וחבל סתם אח"כ לבזבז כסף על תיקון. אתה קונה (כך אני מבין) רכב ספורט יקר לאחזקה (מחיר חלקים) ומן הסתם לא מעוניין אחרי הקנייה ליפול במשהו. לכן, בדיקה ממוחשבת היא בגדר חובה (בכל רכב בעיקרון) בקליאו.

במורשה בכפ"ס הבדיקה עולה 230 ש"ח. לא יודע מה העלות הספציפית במוסכים אחרים.

מכון בדיקה רגיל לא מתחבר למחשב הרכב בתור התחלה. מבחינתי, מכון בדיקה הוא יותר לשקט נפשי לגבי שלדה.

ונדמה לי שגלשנו לצ'אט אז אתה מוזמן לפנות בפרטי ואנסה לעזור.

ליאור