Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6760 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולכם

 

גילו לי במוסך בעיה במעגל לחץ גיר וכנראה שהשסתום לחץ התקלקל.

רציתי לדעת בבקשה האם זה מסובך להחליף את השסתום הזה ואיפה אני יכולה אם בכלל למצוא כזה בזול.

 

הרכב הוא מגאן 2001 אוטומט.

 

תודה לעונים :-P

פורסם

דיברו איתי על סביבות ה-2500 ש"ח לתיקון במוסך מורשה רנו.

השאלה היא האם ההחלפה שלו לא מסובכת? כך שאוכל ללכת למוסך לא מורשה שיחליף לי.

ואם אפשר למצוא את השסתום מפירוק\חלופי אז בכלל זה יוריד משמעותית את ההוצאה.

פורסם

ניתן לבצע את התיקון עם חלקים תחליפיים (של פג'ו) שהם יותר זולים, אך לאחר הח' שס' יש לבצע תיכנות למחשב הגיר פעולה זאת ניתן לבצע אך ורק במוסך מורשה של היבואן שברשותו הציוד המתאים.

יש לציין שבמורשה מקבלים גם שנה אחריות על התיקון והחלקים.

joni

פורסם

תודה !

 

האם יש למישהו נסיון בתיקון שכזה במוסך מורשה?

האם התקלה נפתרה לחלוטין? כך שהמחיר היה מוצדק?

פורסם

אין חלק תחליפי לשסתום הזה וגם מכוני גירים אוטו' משתמשים במקורי. זה בפרוש עבודה למקצוען ומי שכבר עשה את זה קודם.

לעיתים דרוש לבצע תכנות מחשב גיר אחרי החלפת שסתום לחץ EVM וכמעט רק מוסך מורשה יכול לבצע פעולה זו.

פורסם

מניסיון ארוך עם תקלת גיר ברנו סניק (את יכולה לראות את ההתכתבויות שלי באחד הדפים מלפני כחודש)

לפחות לפי מה שנאמר לי תכנות מחדש אינו עוזר ורלוונטי לרנו (הוא מתאים יותר לפזו וסיטרואן)

רצף הרכיבים שצריך להחליף ברנו הוא לעיתים בלתי נגמר ומה שיכול להתחיל למשל בהחלפת שסתום לחץ ממשיך בעוד רכיבים חשמליים כך שלפני שאת משקיעה את 2500 הש"ח הייתי מייעץ לך להתייעץ עם עוד מקום לפחות בכדי להיות משוכנעת שזה יפתור הבעייה או לפחות לדרוש מהמוסך אחריות על התיקון כך שלא יאמרו לך לאחר שהחליפו חלק זה והתקלה לא תיפתר שצריך להחליף עוד ועוד חלקים

את יכולה לתאר את הסימפטומים של התקלה (מכות בהעברת הילוכים?בעצירה?נורית גיר נדלקת?מה החיווי במחשב?)

ואם כבר חצור הגלילית יש קשר למשפחת מלכה?...

פורסם

שמתגלה תקלה של שסתום EVM במרבית המקרים החלפתו פותרת את הבעיה. התכנות נועד להתאמת המחשב גיר עם השסתום החדש, שכיום הוא מסוג חדש ומשופר.

פורסם

לDan-idin לשס' הEVM יש תחליף! שס' זהה שניתן לרכוש במוסכי פג'ו בעלות נמוכה יותר.

לפני שרצים להחליף את השס' מומלץ לבדוק לחץ שמן מכני ולהשוות ללחץ הנימדד ע"י חיישן הלחץ של הגיר.

אי התאמה בין הלחצים מצביעה על כשל בחיישן הלחץ של הגיר שאלול לגרור תקלה מדומה בשס' EVM.

המלצתי לבצע את התיקון במוסך מורשה.

joni

פורסם

דניאל

זה קיים גם בין PSA לפיאט.

למשל - חלקי חילוף לסיטרואן ג'מפי זולים יותר כשיש להם מדבקה של פיאט. לא מדובר במחיר זול במיוחד אבל בהחלט מחיר זול יותר.

רק לדוגמא - כשביררתי עלות לפנס ראשי - בסיטרואן רצו 350 ש"ח+מע"מ ובפיאט 310+.

אותו פנס

אותו יצרן

מדבקה שונה.

פורסם
מניסיון ארוך עם תקלת גיר ברנו סניק (את יכולה לראות את ההתכתבויות שלי באחד הדפים מלפני כחודש)

לפחות לפי מה שנאמר לי תכנות מחדש אינו עוזר ורלוונטי לרנו (הוא מתאים יותר לפזו וסיטרואן)

רצף הרכיבים שצריך להחליף ברנו הוא לעיתים בלתי נגמר ומה שיכול להתחיל למשל בהחלפת שסתום לחץ ממשיך בעוד רכיבים חשמליים כך שלפני שאת משקיעה את 2500 הש"ח הייתי מייעץ לך להתייעץ עם עוד מקום לפחות בכדי להיות משוכנעת שזה יפתור הבעייה או לפחות לדרוש מהמוסך אחריות על התיקון כך שלא יאמרו לך לאחר שהחליפו חלק זה והתקלה לא תיפתר שצריך להחליף עוד ועוד חלקים

את יכולה לתאר את הסימפטומים של התקלה (מכות בהעברת הילוכים?בעצירה?נורית גיר נדלקת?מה החיווי במחשב?)

ואם כבר חצור הגלילית יש קשר למשפחת מלכה?...

 

הלכנו לכיוון של שסתום מכיוון שלחבר מהעבודה הייתה בעייה דומה ברנו סניק. אצלי הסימפטומים הם : טורים גבוהים בבוקר עד שהמנוע מתחמם, מכה כשמכניסים לרוורס - שאר ההילוכים לא מרעישים, העברת הילוכים אגרסיבית ונורת הגיר נדלקה לחצי דקה.

משום שהנורה נדלקה נכנסתי למוסך מורשה שם נפרדתי מ-300 ש"ח שסיפרו לי כי יש בעיה "במעגל לחץ גיר". וכאמור, משום שלחבר הייתה בעייה דומה אני מניחה שגם לי יש בעייה בשסתום הארור הזה. אני מנסה להיות אופטימית ומקווה שזה יגמר בזה.

 

ובנוגע לשאלתך... לא... אין קשר

פורסם
דניאל

זה קיים גם בין PSA לפיאט.

למשל - חלקי חילוף לסיטרואן ג'מפי זולים יותר כשיש להם מדבקה של פיאט. לא מדובר במחיר זול במיוחד אבל בהחלט מחיר זול יותר.

רק לדוגמא - כשביררתי עלות לפנס ראשי - בסיטרואן רצו 350 ש"ח+מע"מ ובפיאט 310+.

אותו פנס

אותו יצרן

מדבקה שונה.

נשמע מעניין, למשהו יש עוד דוגמאות?

×
×
  • תוכן חדש...