Tali30

תודה רבה לכולכם על העצות! מה שכולכם אומרים כאן זה בדיוק מה שעובר לי בראש... לרדת מרכב מוכר ומטופל ולעלות לרכב ישן ומיושן. הצעד הזה מגיע מחוסר ברירה ולכן מה שנותר לי להחליט זה איזה רכב יהיה הכי אמין וזול להחזקה... כמובן שאין מה לדבר על בטיחות בשנים הללו , אין על זה ויכוח ואני גם לא משלה את עצמי. בעניין מצב הרכב, איפשהוא בתוכי אני מאמינה שאמצא רכב ישן שלא יבקר הרבה במוסכים (פה ייתכן שאני משלה את עצמי אך אין לדעת). ומשום כך אני חושבת על ה-DL מכיוון שלמרות חסרונותיו הוא מפגין אמינות והחזקה זולה... אך תמיד יש את ההתלבטות לנטות לרכב שמציע יותר בקצת יותר כסף.. כריות אויר אולי או ABS.. בקיצור.. אני עדיין מבולבלת ולא יודעת מה לעשות.. ובנוסף לא כל אחד מעוניין בהחלפה מה שמקשה עוד יותר על המעבר.

רוב המיצובישים שראיתי עם יד גבוהה... 4 ומעלה. מה גם שאיני מכירה כלל את המיצובישי. לגאסי באמת בתקציב אך גם עליו לא שמעתי בכלל. תוכל להמליץ?

אגיד לך מה דעתי ותגיד לי אם היא נכונה. קודם כל שמתי לב שבשנים האלה אין הבדל משמעותי במחיר בין רכב משפחתי למיני. לדוגמא DL מול ג'אסטי. ודבר שני , רכב גדול יותר אמור להיות בטוח יותר מקטן.. צודקת? אז אני מעדיפה שיהיה משפחתי (ועם בגאז' גדול אם כבר.. לא כמו של המיני). tzvipper גם אני נוטה לבחור בסובארו למרות שאני נרתעת מהצורה שלו, החיצונית והפנימית, בכל זאת, אני יורדת משנת 2001.. מה לגבי האוודי 80? תצרוכת דלק גבוהה? אמינות?

שלום בהמשך לכותרת, עקב המצב הכלכלי אני מוכרחת לרדת בשנתון ולעבור לרכב ישן (ישן מאוד לדעתי) יותר וידני. כרגע יש לי רנו מגאן 2001 ששווה 30000 ש"ח ואני מחפשת רכב בסביבות ה-10000 ש"ח. אני מודעת לבעייתיות שברכבים ישנים אך אין לי ממש ברירה. הרכב משמש כרכב שני במשפחה וכמובן שאני מחפשת, כמו כולם, שיהיה חסכוני אמין ובטיחותי למרות שאני לא מאמינה שיש כזה בשנתונים הללו. עיינתי בלוחות הרכבים באינטרנט ויש לי כמה אופציות, אודה לכם מאוד אם תוכלו להמליץ לי מה כדאי יותר. אופל אסטרה אוודי 80 מאזדה 323 מיצובישי סופר לנסר\לנסר\צ'אמפ סובארו DL האגדית. כולן ידניות, מנוע בנזין וחגות בשנתוני 90-94. אשמח מאוד אם תוכלו למקד אותי על רכב אחד מתוך הרשימה. תודה רבה

הלכנו לכיוון של שסתום מכיוון שלחבר מהעבודה הייתה בעייה דומה ברנו סניק. אצלי הסימפטומים הם : טורים גבוהים בבוקר עד שהמנוע מתחמם, מכה כשמכניסים לרוורס - שאר ההילוכים לא מרעישים, העברת הילוכים אגרסיבית ונורת הגיר נדלקה לחצי דקה. משום שהנורה נדלקה נכנסתי למוסך מורשה שם נפרדתי מ-300 ש"ח שסיפרו לי כי יש בעיה "במעגל לחץ גיר". וכאמור, משום שלחבר הייתה בעייה דומה אני מניחה שגם לי יש בעייה בשסתום הארור הזה. אני מנסה להיות אופטימית ומקווה שזה יגמר בזה. ובנוגע לשאלתך... לא... אין קשר

תודה ! האם יש למישהו נסיון בתיקון שכזה במוסך מורשה? האם התקלה נפתרה לחלוטין? כך שהמחיר היה מוצדק?

דיברו איתי על סביבות ה-2500 ש"ח לתיקון במוסך מורשה רנו. השאלה היא האם ההחלפה שלו לא מסובכת? כך שאוכל ללכת למוסך לא מורשה שיחליף לי. ואם אפשר למצוא את השסתום מפירוק\חלופי אז בכלל זה יוריד משמעותית את ההוצאה.

מצפון הארץ חצור הגלילית

שלום לכולכם גילו לי במוסך בעיה במעגל לחץ גיר וכנראה שהשסתום לחץ התקלקל. רציתי לדעת בבקשה האם זה מסובך להחליף את השסתום הזה ואיפה אני יכולה אם בכלל למצוא כזה בזול. הרכב הוא מגאן 2001 אוטומט. תודה לעונים