B4 ידנית או... סטנדרט?

[sergioku]

הדבר המדהים הוא שאנשי מכירות בכירים בסובארו אמרו לי שיהיה לי קשה מאוד מאוד למכור אותה!

[Slonya]

הדבר המדהים הוא שאנשי מכירות בכירים בסובארו אמרו לי שיהיה לי קשה מאוד מאוד למכור אותה!

 

בדיוק בגלל אנשי מכירות כאלו ואחרים, אין הרבה מכוניות ידניות.

[Black Joker]

SERGIO, אם תמכור אותה עוד כמה שנים, יכול להיות שתקבל טלפון ממני.

[wazars3]

כבחור עם 4 מכוניות ידניות קודמות וטעות אוטומטית אחת, אני הייתי מאוד מברך אותך על הרכישה. רק אל תתקע בפקקים, זה החיסרון היחידי שיש לידני . ומי שאומר לך לא תמצא קונה , טועה בגדול, הרי יש לך רכב נדיר , ותמיד תמצא את הפריק שיקנה אותו מעל המחירון.

אנחנו צריכים להחזיר את הידני לארץ, היום כמעט ולא ניתן לקנות מכוניות ידניות, אפילו חדשות מהחברה . לך למזדה ותנסה לקנות 6 או 3 ידנית, יצחקו עליך . אני לא מבין למה .

[gozal]

בדיוק בגלל אנשי מכירות כאלו ואחרים, אין הרבה מכוניות ידניות.

 

אני מאמין שזה משרת אותם למטרה מסויימת.. אנשי מכירות יעשו הכל בכדי למכור כמה שיותר מהר.

[sergioku]

הדם הדרום אמריקאי מוביל אותי למהלך הזה... הזמנתי ו עכשיו צריך להמתין עד ינואר כדי לחסוך כמה אלפי שקלים...

בסובארו עדיין כולם המומים!!!

[amital4]

מזל טוב

והם המומים בגלל שהתעקשת.

כי בהרבה יותר קל להם להביא את האוטומט כי זה כבר סטנדרטי.

[ROEY B]

הדבר המדהים הוא שאנשי מכירות בכירים בסובארו אמרו לי שיהיה לי קשה מאוד מאוד למכור אותה!

תשאל את אותם מוכרי סובארו כמה B4 ידניות משומשות הם מכרו, אני לא אתפלא אם אף אחד מהם אחזיק רכב כזה אני בכלל לא בטוח אם הם יודעים לספר לך על ההבדלים בין מערכות ההנעה הכפולה של הגרסאות האוטומטים לידנים בסובארו (הידנים מעבירים יותר כוח לסרן האחורי והם יותר מאוזנים בין הקדמים לאחורים ועל כן הרכב לא רק שיהיה זריז יותר, הוא גם הרבה יותר מהנה לנהיגה) ,

אל תקשיב לעצות רעות ולמומחים בשקל. החלטת על הבחירה המתאימה לך, אל תחשוב פעמיים.

[Slonya]

אפשר לדעת מאיפה המידע ?

 

אני זוכר שקראתי שהמצב בדיוק הפוך,

 

ידני: 50:50 קדימה\אחורה

 

אוטומת 65:35 קדימה\אחורה

 

מהו הנכון ?

[XENON]

לפי היצרן, 50:50 בשני המקרים (2 ליטר ידני/אוטו).

55:45 לאחור, ב-3 ליטר אוטו'.

http://www.subaru-global.com/08legacy_specifications_sedan.html

 

 

בנושא המכירה.

במידה ויהיה לך B4 אוטו', אתה תיבלע בין 10 העמודים בלוח YAD2 עם עוד הרבה אנשים שמוכרים B4 אוטו-מת ולא בטוח שמישהו יסתכל עליך.

אם יש לך ידנית, אתה תבלוט מיד כי הן בקושי קיימות. ומספיק שיש את קומץ חובבי הידניות שרק יסמנו את האופציה הידנית...ואתה תופיע עם עוד 2-3 אקזמפלרים למכירה.

[לירן_ל]

אחלה בחירה

[ROEY B]

במנועים החזקים של סובארו 2.5,3.0,3.6 ליטר מצוידים המכוניות בעלות הגירים האוטמטים במערכת העברת כוח המכונה VTD מערכת זו במצב הבסיס שלה מעבירה יותר כוח לסרן האחורי (65%) על חשבון הסרן הקדמי. מע' זו ספורטיבית יותר (יותר מאפיינים של רכב בעל הנעה אחורית) וגורמת גם להגה להיות יותר רגיש (פחות כוח על הסרן המפנה).

 

בגרסאות האוטמטיות החלשות יותר 2.0 לצורך העניין (באירופה גם הגרסאות 1.5 מצוידות בAWD) מע' הכוח במצב הבסיס שלה מעבירה כ-

90% קדימה, זה יכול ומשתנה בהתאם לצורך ויכול להגיע במקסימום ל-50%.

 

בגירסאות הידניות (למעט הSTI DCCD) המערכת היא סילקונית (יחודית לסובארו) המעבירה במצב הבסיס שלה 50% ועל כן היא יותר מהנה וזריזה מהגרסאות האוטמטיות הקטנות יותר (כדוגמת מנועי ה2.0)

[קדילק]

היה ברשותי B4 אוטומטית , כיום אני נוהג שוב על ידנית. לדעתי,אין כמו ידני, אני נוהג גם בפקקים, אני ממש לא מרגיש קושי בזה. אני לא חושב שאחזור אי פעם לקנות רכב עם גיר אוטומט,

[dorki]

הדם הדרום אמריקאי מוביל אותי למהלך הזה... הזמנתי ו עכשיו צריך להמתין עד ינואר כדי לחסוך כמה אלפי שקלים...

בסובארו עדיין כולם המומים!!!

 

מברוק !

 

לפני שבוע וחצי נהגתי על רכב כזה (ידני, 3.0) מה אני אגיד לך - כשהתחלתי להעביר הילוכים הרגשתי כמה זה חסר לי.

ממש הרגשתי צביטה בלב...

[BURZUM]

היה ברשותי B4 אוטומטית , כיום אני נוהג שוב על ידנית. לדעתי,אין כמו ידני, אני נוהג גם בפקקים, אני ממש לא מרגיש קושי בזה. אני לא חושב שאחזור אי פעם לקנות רכב עם גיר אוטומט,

 

יש בזה משהו.... אני חושב שעדיף לשמור 2 מכוניות בגראז', אחת אוטומטית לאישה ולמשפחה ואחת ידנית לעצמך.

בוא נגיד אוטומטית הונדה אקורד 2.0 וידנית מאזדה3 2.0