Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6805 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

קניתי את הדגם הנ"ל ושמרתי את התחנות האהובות עליי, ובפעם הבאה שנכנבתי לרכב, כל התחנות נמחקו ! (על כל מספר יש תחנה אחרת בכלל)

ניסיתי לשמור שוב, זה עבד. כיביתי את המנוע, הדלקתי, ושוב כל התחנות נמחקו ?

(אני שומר את התחנות בלחיצה ארוכה על המספר שאני רוצה שהתחנה תהיה בו)

מה לעשות ?

 

תודה רבה מראש

פורסם

נראה שהמתקין שלך חיפף בהתקנה.

חזור אליו ותבקש שיחבר את הכבלים למקומם הנכון.

מתח קבוע מן הרדיו (צהוב) ישירות למצבר.

ואדום - לסוויטץ'.

 

תומר.

פורסם

מי שהתקין לך את המערכת כנראה חיבר את הפלוס והמינוס בהיפוך.

שאתה מכבה את האוטו ישירות המערכת סטריאו מתכבת בלי לרשום למשל "BYE BYE" נכון?

Volkswagen Polo 1.2 TSI 2011

 

כי חיים רק פעם אחת.:-)

פורסם

פולו יקר.

אם הוא היה מחבר את הפלוס והמינוס הפוך, המערכת לא הייתה נדלקת.

 

 

לסיכום,

תחזור למתקין, הוא לא חיבר למתח קבוע את הרדיו ולכן הזיכרון נמחק.

המינוס בסדר גמור.

פורסם

שלוף את הרדיו ממקומו.

ישנם שני חוטים היוצאים מצמת החוטים של הרדיו שעקרוניים לנו -

אדום (סוויטץ')

צהוב (מתח קבוע)

 

המתקין כנראה:

1) בילבל בין החוטים

2) גישר את שניהם לסוויטץ'.

 

שלוף את הרדיו ממקומו.

הפתרון ל1:

החלף בין החוטים, הצהוב והאדום, בודד - ושלום על ישראל.

 

2:

אם 2 החוטים מגושרים לחוט אחד, חפש עוד כבל חשמל (כנראה מבודד, נורת ביקורת יכולה לעזור) אשר לא מושפע ממצב הסוויטץ' (פלוס קבוע), חבר אליו את הכבל הצהוב מן הרדיו - בודד את החוטים, תחזיר את הרדיו למקומו ותהנה.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...