בעיה בשילוב הילוכים - פולקסווגן פולו.

[POLO8]

אני לוחץ קלץ עד הסוף וממש קשה מאוד להכניס את ההילוכים אני ממש צריך להילחם עם התיבה בשביל שיכנסו

 

מה הסיבה לכך?:-(

 

עכשיו חבר אמר לי שזה יכול להיות סיכוי גדול בכיוון של הגיר.

[~shay~]

נסה להחליף שמן גיר בתור פעולה ראשונית.

[POLO8]

נסה להחליף שמן גיר בתור פעולה ראשונית.

איך אפשר לרוקן את השמן שיש בתוך?..

[Dani57]

אם אני לא טועה אתה צריך להחליף את השטאנגות (מוטטות בעברית) בתוך תיבת ההילוכים (לא בתוך הגיר).

 

כל העסק הזה אצלי עלה 300 ש"ח כולל הכל מפירוקיה לפולו 95.

 

איזה שנה האוטו שלך?

[POLO8]

האוטו שנת 98 ואם אפשר קצת הסבר מה איך למה כמה.

[dorki]

מנסיון עם הרכב (היה לאשתי, 1600, 1999, ידני, יד ראשונה):

 

לא ניתן לכוון את הגיר כך שיהיה שילוב חלק גם לרוורס וגם לראשון:

אם הראשון מכוון טוב אז הרוורס משתלב קשה עם חריקות רמות.

אם הרוורס מכוון אז הראשון לא משתלב.

 

ממעקב שערכתי גילית שהבעיה הופיעה בעוד כלי רכב מאותו הסוג.

 

מכיוון שהרכב שהיה בבעלותינו נרכש חדש לחלוטין - אז ניתן להניח שהבעיה לא נבעה מבלאי כלשהו או משמן גיר לא מתאים.

[POLO8]

אני מדבר על כל כניסת ההילוכים לא על הילוך בודד..כי אני מודע לבעיה זאתי.

[חנן-ג'יפולוג]

DORKI, הסיפור שלך הזוי. רוורס חורק זה אומר שהמצמד לא מפריד. מה בין זה ובין כיוון הגיר?

 

אני חושש שאו ששמעת סיפור לא נכון מהמוסכניק שלך, או שאתה מעביר אותו אלינו עם טעות בפרטים המקוריים.

[Dani57]

מה לא הבנת בדיוק?

זה חלק מתחת לידית הילוכים, הידית הילוכים מוסעת על ידי שני מסילות ממתכת ואם אני לא טועה שוב השטאנגות זה החלק שמקטין את החיכוך .

ככה זה אצלי בפולו בכל אופן.

[Guest shay76]

יכול להיות שצריך למתוח כבל קלאץ,לי הייתה פולו ששילוב לרוורס היה חורק,זה לא מעיד על תקלה בגיר,זה סימפטום מוכר בפולו ולא צריך לעשות מזה עניין,כל הסיפור, זה לשלב לרוורס לחכות איזה שניה שתיים ואז ההילוך נכנס חלק,

[dorki]

DORKI' date=' הסיפור שלך הזוי. רוורס חורק זה אומר שהמצמד לא מפריד. מה בין זה ובין כיוון הגיר?[/quote']

 

חנן - הפרטים מדויקים, הרכב נרכש חדש מהסוכנות. כבר מהרגע הראשון היו לו בעיות בשילוב ההילוכים. המצב הטוב ביותר שהצליחו להגיע אליו במוסך היה - ראשון משתלב ורוורס חורק (אגב שים לב לתגובות נוספות בעניין מעוד חברי פורום).

 

נ.ב. באותה התקופה גם אני חשבתי שפולקסווגן זה רכב טוב ולא יתכן שיהיו תופעות כאלה ברכב ממוצא כזה. מאז שיניתי את דעתי, אני לא רוכש יותר את הזוועות המוטוריות שמייצרים בוולפסבורג.

[POLO8]

יכול להיות שצריך למתוח כבל קלאץ,לי הייתה פולו ששילוב לרוורס היה חורק,זה לא מעיד על תקלה בגיר,זה סימפטום מוכר בפולו ולא צריך לעשות מזה עניין,כל הסיפור, זה לשלב לרוורס לחכות איזה שניה שתיים ואז ההילוך נכנס חלק,

אבא של חבר (מוסכניק) אמר את אותו דבר שהסתכל על האוטו תודה רבה!.

 

עריכה:

 

השאלה שלי אם אפשר לכוון את הכבל קלאץ או שצריך להחליפו?

[אביב]

ידידי ברכב שלך לא אמורה להיות שום בעיה לשלב הילוכים.

 

פנה אל מוסך טוב, מומלץ חבר הפורום מוסך רון (www.rongarage.co.il) כדי לפתור את הבעיה. יתכן והקלץ לא מפריד טוב, תיתכן בעיה במנגנון ההעברה עקב בוקסות שחוקות ויתכן והגיר דורש שיפוץ.

[מרק10]

חנן - הפרטים מדויקים, הרכב נרכש חדש מהסוכנות. כבר מהרגע הראשון היו לו בעיות בשילוב ההילוכים. המצב הטוב ביותר שהצליחו להגיע אליו במוסך היה - ראשון משתלב ורוורס חורק (אגב שים לב לתגובות נוספות בעניין מעוד חברי פורום).- נפלת על בעלי מקצוע גרועים.

 

נ.ב. באותה התקופה גם אני חשבתי שפולקסווגן זה רכב טוב ולא יתכן שיהיו תופעות כאלה ברכב ממוצא כזה. מאז שיניתי את דעתי, אני לא רוכש יותר את הזוועות המוטוריות שמייצרים בוולפסבורג.

 

בדיוק היום יצא לי לנסוע על טויוטה קורולה 2007 מה אוכל לספר לחברים...פשוט מלוכסני העיניים ואוכלי השרצים לא למדו עדיין לתכנן רכב כמו שצריך.

במהלך הנסיעה הרגשתי שאני נוהג על ריאו צה"לי שלא לדבר על עיצוב מזעזע.

 

שכחתי.. שבוע שעבר נסעתי נסיעת מבחן על לקסוס או לוקסוס אתה יודע למה זה דומה ? חיקוי זול של נבחרת החלומות של התוצרת הגרמנית BNW או מרצדס בנץ.

 

עזוב אותך מאמינות אצלי זה לא שיקול ברכישת רכב.

[חנן-ג'יפולוג]

נפלת על בעלי מקצוע גרועים.

 

פשוט כך.