קליאו B במצב מוזנח

[Gilad M]

לבת הדודה שלי שלי יש קליאו B 1.4 אוטו-מת.

לקחתי את האוטו לסיבוב קצר,להפתעתי גיליתי שהאוטו מוזנח בצורה פושעת,שעלולה לסכן חיי אדם .

רפידות הבלמים-פשוט גמורות(האוטו לא מגיב כמעט,גם ללחיצה אגרסיבית)

חופש בהגה-(תפוחים גמורים) ומשאבת הגה שמשמיעה רעשי גסיסה.

בולמים אחוריים-בחיים שלי לא נתקלתי בבולמים במצב כזה(כאילו אין בולמים,נשבע לכם)

גם קידמיים לא יזיק להחליף.

האור בפנים הרכב לא פועל.

צמיגים.

שוב פעם רפידות!

נורת ברקס.....ואני יכול להמשיך ככה עד מחר.

לא העזתי לפתוח אפילו את מכסה המנוע,ברצינות אני פשוט בהלם טוטאלי!

גם חיצונית-אין לו טאסות,פאנלים,הוא לא נקי בכלל,שריטות, כואב הלב.

 

עכשיו לבעיה,אני לא מכיר מוסכים בת"א וצריך המלצה (נתניתי בור שכמותי),אמרתי לעצמי שאני אפילו אקח את האוטו הזה ויחליף לו רפידות , כי זה לא ממש מזיז לבת דודתי הנחמדת.

באיזה מוסך בת"א כדאי וכמה זה יעלה לי בקירוב?

אם אתם יכולים לתת לי עוד כמה הערות לגבי דברים שצריך לשים לב אליהם בקליאו,אני אודה לכם.

לכו תבינו בת הדודה שלי גאון, סטודנטית לרפואה עם 780 בפסיכומטרי משחקת עם החיים שלה.לך תסביר לה את זה

 

תודה תודה ושוב תודה-גלעד.

[kompy]

(1)תחושת הבלימה הגרועה יכולה להעיד על ליקויים: אוויר במע', דליפה/נזילה של נוזל בלמים, מגבר בלם תקול ועוד...

עלות- כל תקלה ומחירה.

 

(2)תחושת החופש בהיגוי, מעידה כנראה על חופש במפרק הגמיש(קופלונג, צלב) של מוט ההגה.

מסופקני אם הנך יכול לחוש בחופש בתפוחים בנסיעת מבחן(אני לא יכול להעיד על עצמי ככזה).

כמו כן יתכן וכיוון הפרונט לקוי.

עלות לקופלונג-800 ש"ח למשופץ, 1500 ש"ח לחדש.

כיוון פרונט-180-250 ש"ח.

 

(3)בולמ"ז-ככל הנראה באמת הגיעו זמנם(מתי החליפו אותם בפעם האחרונה-אם בכלל?).

בעת הח' בולמ"ז קד' רצוי להחליף גם את התושבות העליונות(נוטות להקרע וליצור חופש בפרונט).

 

(4)הנורות הם כבר עיניין פעוט שממש מתגמדות ליד השאר.

 

כמו שכבר הגעת למסקנה בעצמך-דחוף למוסך

 

עמית

[Gilad M]

(1)תחושת הבלימה הגרועה יכולה להעיד על ליקויים: אוויר במע', דליפה/נזילה של נוזל בלמים, מגבר בלם תקול ועוד...

עלות- כל תקלה ומחירה.

 

(2)תחושת החופש בהיגוי, מעידה כנראה על חופש במפרק הגמיש(קופלונג, צלב) של מוט ההגה.

מסופקני אם הנך יכול לחוש בחופש בתפוחים בנסיעת מבחן(אני לא יכול להעיד על עצמי ככזה).

כמו כן יתכן וכיוון הפרונט לקוי.

עלות לקופלונג-800 ש"ח למשופץ, 1500 ש"ח לחדש.

כיוון פרונט-180-250 ש"ח.

 

(3)בולמ"ז-ככל הנראה באמת הגיעו זמנם(מתי החליפו אותם בפעם האחרונה-אם בכלל?).

בעת הח' בולמ"ז קד' רצוי להחליף גם את התושבות העליונות(נוטות להקרע וליצור חופש בפרונט).

 

(4)הנורות הם כבר עיניין פעוט שממש מתגמדות ליד השאר.

 

כמו שכבר הגעת למסקנה בעצמך-דחוף למוסך

 

עמית

 

כמו תמיד עמית,תודה.

 

לגבי ההגה אתה צודק!

אבל לגבי הרפידות....תאמין לי אני יודע ומכיר את התחושה של בלימה על הברזל.

אני גם מכיר את התופעה של כניסה\מיעור של אוויר בנוזל הבלמים וזה לא זה(ממש לא משנה עכשיו).אני רוצה פשוט ללכת למוסך ולגמור עם זה.

אתה יכול להמליץ לי אולי על מוסך בת"א?

 

תודה-גלעד.

[jlavi2002]

לפני שבוע עקב כישלון בטסט קופלונג חדש סיטרואן+עבודה ברעננה(מוסכים יקרים במיוחד)

260ש"ח.

נ.ב מוסך מורשה!

[kompy]

לפני שבוע עקב כישלון בטסט קופלונג חדש סיטרואן+עבודה ברעננה(מוסכים יקרים במיוחד)

260ש"ח.

נ.ב מוסך מורשה!

 

אין מה להשוות בין קופלונג גומי בסיטרואן(חצי שעה-שעה עבודה מקס'), לבין קופלונג(צלב) המורכב מבוקסות בקליאו.

 

עמית

[Gilad M]

אולי בכל זאת מישהו יכול להמליץ לי על מוסך בת"א וגם על תשלום לרפידות.

[a®iel]

אולי בכל זאת מישהו יכול להמליץ לי על מוסך בת"א וגם על תשלום לרפידות.

 

אם אתה נתניתי אולי תיקח את הרכב לניסידן בנתניה? הם עושים עבודה לא רעה בכלל.

[Gilad M]

אולי בכל זאת מישהו יכול להמליץ לי על מוסך בת"א וגם על תשלום לרפידות.

 

אם אתה נתניתי אולי תיקח את הרכב לניסידן בנתניה? הם עושים עבודה לא רעה בכלל.

 

כן אני יודע.היא רוצה בת"א....

 

אבל נראה לי שאני אגמור עם השטות הזאת ויעשה ויקח לאן שבא לי.

 

תודה לכם גלעד