פיג'ו 306 שנת 96 - ניקוז אוויר במערכת המים

[gil_sh]

שלום,

עשיתי חיפוש בנושא הנ"ל והבנתי שכדי לנקז אויר יש צורך להגביה את פתח מילוי המים של הרדיאטור כך שיהיה גבוה יותר מקיר האש.

שאלתי אם כן האם אני צריך להוסיף מים ע"מ לנקז אויר כאשר הרכב דולק או כבוי?

מנוע חם או קר?

 

תודה לעונים.

 

הרכב פיג'ו 306 שנת 96

[nissan]

ברכב שלך מגביהים את המיכל עיבוי וניקוז האוויר אפשר לבצע על מנוע קר.

[אורן שרותי רכב]

ברכב שלך לא מגביהים כלום.

כאשר המנוע דומם.

יש בצד שמאל של הראדיאטור פרפר, פתח אותו ומלא מים עד שיצאו מים ללא בואות,סגור את הפרפר,על המנוע ישנו בורג אלן 5 בצד שמאל של המנוע(עם כיוון הנסיעה) פתח אותו עד שיצאו מים ללא בועות,סגור אותו,ליד קיר האש,בין 2 צינורות החימום יש פקק פלסטיק,שוב פתח אותו עד שיצאו מים.

הנע מנוע,חכה שמאווררים יתחילו לעבוד,וסע לשלום

אורן בן סימון

[nissan]

אם אני לא טועה הפקק שנימצא ליד קיר האש בגובה של מיכל העיבוי וללא הגבהת המיכל לא יצא משם כלום, האמת שגם בספר היינס הוראות ניקוז האוויר ממערכת הקירור מציינות את הצורך הנ"ל.

[אורן שרותי רכב]

ב306 אין מיכל עיבוי אם זיכרוני אינו מטעה אותי.

[gil_sh]

האם הרכב יכול להיות מונע בזמן ניקוז האויר כדי שתהיה סירקולציה של המים או שחייב לנקז אויר כאשר הרכב דומם?

[אורן שרותי רכב]

דומם.

כאשר הטרמוסטט סגור,בחלק מהרכבים,כאשר פקק הניקוז פתוח בשעת עבודת המנוע,נכנס אוויר למערכת במקום לצאת.

אורן

[kawasaki]

איך מנקזים אוויר באונו??

הבנתי שלפתוח את הפקק של הניקוז לא מספיק במקרה שיש הרבה אוויר במערכת