Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6879 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אלברט, נהנתי מאוד לקרוא את הנושא הזה שפתחת,

ואני מאמין שכמו אחרים- למדתי עוד קצת על הרכב. :wink:

 

את הטיפול שלי, אני בכל אופן לא יעשה לבד, אבני אני ידע להתמקד בדברען מסויימים.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מה שביצעת הוא לא מסובך בכל מה שנוגע לטיפולים ברכב וגם בקליאו ספורט - לכן אני לא רואה סיבה מוצדקת למה לשים אותה במוסך אם יש לך ידי זהב-כל הכבוד!!

לא ציינת מהיכן קנית את החלקים,לא נשמע לי שבשביל כמה אטמים ופלאגים - היה צריך להזמין מחו"ל...הכל יש בצנטרל במחיר הרבה יותר מסביר.

אני בעד להפגש כמה חברה שצריכים לעבור טיפולים דומים לקליאו שלהם אצל מישהו שיש לו מקום ולבצע את העבודה ביחד :)

פורסם

ידי זהב?! אני מסמיק :oops:

לא, ברצינות. הטיפול בכלל לא מסובך, ואין שום בעיה לבצע אותו לבד. כל טיפול בעצם (לא כולל טיימינג כמובן). ואת הבדיקות אפשר לעשות כבר במוסך.

ולגבי החלפים: רק את הפלגים הזמנתי מ-EBAY. כל השאר קניתי במוסך המרכזי בראשון.

פורסם

חשוב מאוד לבצע ניקוי למשטחי החיבור של הסעפת לפני הרכבתם, כיצד ניקית את המשטח שעל הראש המנוע לפני הרכבת האטם והסעפת כך שלא יכנס לכלוך לתוך מעברי האויר?

פורסם

כל הכבוד על ההשקעה. הבנתי שלא עשית את זה בשביל החיסכון בכסף, אבל גם אני מצטרף לשאלה כמה עלה לך הסיפור הזה במיוחד לאור העובדה שאני עשיתי לקליאו שלי טיפול פלטינה לפני חודש ונפרדתי מקרוב ל 3000 ש"ח טבין וטקילין במוסך מרכזי קרסו- צומת וולקן.

פורסם

אלברט, יש לי בקשה אם אפשר:

מק"טים (אם יש לך) + עלות החלפים של כל חלק.

 

הפילטר דלק והשמן מקוריים?

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם
אלברט,

 

כל הכבוד על היוזמה והעבודה!

נהנתי לצפות בתמונות.

 

אפי.

תודה אפי. את האמת, למדתי הרבה מ-טיפול 60,000 למגאן 2. :wink:

חשוב מאוד לבצע ניקוי למשטחי החיבור של הסעפת לפני הרכבתם, כיצד ניקית את המשטח שעל הראש המנוע לפני הרכבת האטם והסעפת כך שלא יכנס לכלוך לתוך מעברי האויר?

בעיקרון ניקיתי את כל מה שיכולתי לפני הרכבת הסעפת, גם על המנוע וגם על הסעפת עצמה.

המקום היחידי שהיה בעיתי זה מה שמסומן בתמונה. אתה מתכוון למשטח הזה?

ניקיתי ממש בעדינות כאשר כל פעם אני מכסה את הפתחים הקרובים לאזור.

פורסם
כל הכבוד על ההשקעה. הבנתי שלא עשית את זה בשביל החיסכון בכסף, אבל גם אני מצטרף לשאלה כמה עלה לך הסיפור הזה במיוחד לאור העובדה שאני עשיתי לקליאו שלי טיפול פלטינה לפני חודש ונפרדתי מקרוב ל 3000 ש"ח טבין וטקילין במוסך מרכזי קרסו- צומת וולקן.

 

אלברט, יש לי בקשה אם אפשר:

מק"טים (אם יש לך) + עלות החלפים של כל חלק.

 

הפילטר דלק והשמן מקוריים?

כל החלקים מקוריים כמובן ונקנו במוסך מרכזי בראשון למעט פלאגים שהוזמנו ב-EBAY והגיעו אלי תוך 4 ימים.

 

אטם למניפולד - 7700109420 - 13 ש"ח

סתם למניפולד - 7700114203 - 58 ש"ח

סתם למצערת - 7700866483 - 19 ש"ח

מסנן דלק - 7700845961 - 60 ש"ח

מסנן שמן - 8200033408 - 46 ש"ח

אטם מתכת - 8200641648 - 6 ש"ח

 

פלאגים PFR6E-10 -

400 ש"ח כולל משלוח

 

סך הכל 230 ש"ח כולל מע"מ במוסך ועוד 400 ש"ח על הפלאגים. זה הכל.

כמובן שהיו הוצאות חד-פעמעות נוספות: כלים, 44K לפני הטיפול (70 ש"ח), שמן (120 ש"ח) ואולי עוד כמה דברים ששכחתי.

פורסם

אחלה תיעוד, תודה!

 

אני לא חושב שהייתי עושה את החלפת הפלגים בעצמי- הסיכוי לדפוק משהו עם כל הקונקטורים והחיישנים שיש שם גבוה מדי לדעתי ולא שווה את ההתעסקות. יכול להיות שאם הייתי רואה איך עושים זאת פעם אחת הייתי חושב אחרת.

 

גם אני אשמח לדעת כמה עלו החלקים ובמיוחד הפלגים ומאיפה הזמנת.

 

fevorite- אני אשמח אם תפרט מה כלל הטיפול פלטינה שעלה לך 3K. פולי? משהו מיוחד?

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

פורסם

מצטרף לגיא ומעוניין לדעת מה עשו ברכבך שעלה כ-3K ש"ח?

 

וגיא, את הפלאגים האלה תוכל למצוא ב-EBAY כאשר תחפש ואתם.

הם נמכרים לעיתים בסטים של 4 פלאגים במחיר של 30 ליש"ט לא כולל משלוח.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

איזה סיפור בשביל סך הכל להחליף בפאגים.

להחליף פלאגים, צריך לפתוח הרבה חלקים וגם רצוי להחליף אטמים כל פעם.

הצרפתים האלה.

וקבל ח"ח על הטיפול.

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם
בעיקרון ניקיתי את כל מה שיכולתי לפני הרכבת הסעפת, גם על המנוע וגם על הסעפת עצמה.

המקום היחידי שהיה בעיתי זה מה שמסומן בתמונה. אתה מתכוון למשטח הזה?

ניקיתי ממש בעדינות כאשר כל פעם אני מכסה את הפתחים הקרובים לאזור.

 

שכחתי להוסיף תמונה:

36.JPG

פורסם

עבודה יפה. הערה אחת - הכלי שלך לפילטר שמן לא נוח וגם דיי חרא.

שווה להשקיע ב"כוסית" שמתלבשת על הפילטר. הרבה יותר קל לעבוד עימה + הסיכוי לעקם את הפילטר לא קיים.

סה"כ הכל לפי הספר כמו במוסך מורשה.:mm_yeah:

 

ליאור

Veni Vidi Vici


×
×
  • תוכן חדש...