Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6595 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אני חדש בפורום ורציתי לדעת איך מכוונים הצתה במאזדה לאנטיס 1600 שנת 2000?

אם לא ניתן לכוון, איך מתגברים על צילצולים (שהחלו ככל הנראה לאחר החלפת מצתים שכמובן מתאימים להוראות היצרן)?

תודה רבה,

עוזי.

פורסם

לא ניתן לכוון הצתה.

התשובה בגוף השאלה: מכיוון שהצילצולים התחילו לאחר החלפת המצתים, משהו שם לא תקין.

אולי המצתים בכל זאת לא מתאימים, אולי לא הורכבו נכון.... אלוהים יודע.

מי הרכיב אותם? במישה וזה מוסך - גש אליו שיפתור את הבעיה.

פורסם

תודה על התגובה המהירה.

1) אני החלפתי את המצתים.

2) מופיע בספר הרכב מק"ט של המצתים (DENSO).

3) הדבר היחיד(למיטב הבנתי) שיכול להשתבש בזמן ההחלפה זה סדר החוטים וכמובן שזה לא המקרה כי אז המנוע מקרטע ובקושי פועל.

ושוב תודה,

עוזי.

פורסם

1. ייתכן מאוד שהפלגים לא מתאימים (תנסה להחליף לפלגים מקורים).

2. הרכבה לא נכונה, או שסגרת את הפלגים במומנט סגירה קטן מהנדרש ולכן הפלג לא נמצא בנקודה האידאלית או סגרת חזק מידי.

 

לשם סגירת הפלגים מומלץ להשתמש בטורק-מטר (ידית מומנט), או נסה את הדרך שלי.

 

סגור את הפלג ביד עד אשר אתה מרגיש התנגדות כלומר שטח הפנים של הפלג נוגע בבלוק ולאחר מכן הדק עוד 3/4 סיבוב.

איזה כייף לי :)

פורסם

מרק, תודה על העזרה.

ייתכן וזו טעות מצידי שלא הצגתי את עצמי מלכתחילה...

יש לי לא מעט נסיון במכונאות ולכן נושא מומנט סגירת הפלגים לא רלוונטי (החלפתי בימי חיי לכ 500 מכוניות פלגים...)

הכיוון שנראה לי זה התאמת הפלגים: לפי ספר הרכב יכול להתאים DENSO ו NGK ולכל אחד מהם שני דגמים.

ראשית אנסה להחזיר את הפלגים הישנים (NGK) ולראות מה קורה...

אעדכן כאן בהמשך. אשמח לשמוע רעיונות נוספים...

ושוב תודה, עוזי.

פורסם

לפי הייצרן - מנוע Zm 1.6l

 

Ngk:

zfr5f-11

zfr6f-11 (פלאגים יותר "קרים", מומלצים לאקלים של הארץ).

 

Denso:

kj16cr11

kj20cr11 (פלאגים יותר "קרים", מומלצים לאקלים של הארץ).

 

* שים לב ישנם פלאגים של Ngk מזוייפים בשוק.

חבר מועדון החמש.

Mazda MX5 nc2 2010 RHT

BMW ///M235i M Performence 2014 - sold

פורסם

קבל את המלצתו של עידן בחום לפלאגים

אישית ממליץ על ngk בעל המרווח אלקטרודה המומלץ ע"פ יצרן

מעבר לזה

מאמין שתמצא תשובות לכמה שאלות

מישהו שיחק עם מיקום המפלג ? שינוי במיקומו יכול לפגום בתזמון הצתה

כנס למועדון מאזדה תקבל תשובות לכמה שאלות

פורסם

שלום לכולם.

אתה צודק אבל - יכול להיות שיש קשר להחלפת מצתים ויכול להיות גם שלא מפני שהבחור נצמד להמלצות היצרן בבחירתו את סוג ודגם המצת המוחלף.

ציינתי אפשרות שלרוב נגרמת גם לאחר החלפת מסנן אוויר כחלק מטיפול שיגרתי שכולל גם החלפת מצתים.

צילצולים או דטונציות יכולים לנבוע מסיבות רבות - הסימפטום הוא אחד והסיבות הם מגוונות שאחת מהם ציינתי כאפשרות הגיונית.

בברכה.

חיים יוד.

פורסם

ושוב שלום לכולם,

אשתדל להגיב לכל התגובות:

1) הפלגים החדשים הינם KJ16CR11. החזרתי את הפלגים הישנים ( NGK ZFR5F ) והצלצולים נעלמו.

2) אני באופן אישי לא חושב שיש קשר בין תערובת עניה להצתה מוקדמת מכל סיבה שהיא (כולל דטונציה), אבל, מכל מלמדיי השכלתי ואני אבדוק.

הכיוון שנראה לי הוא בסופו של דבר להמשיך עם NGK בתצורה הקרה.

תודה לכולם על תשומת הלב,

עוזי

פורסם

עוזי - לאחר הצצה קלה באתר של DENSO:

1. לא הצלחתי לאתר את המצתים הנכונים לרכבך מכיוון שאינני יודע את דגם המנוע.

2. בטבלת השוואה בין יצרנים, המצתים המקבילים לישנים שלך (ZFR5F) הם KJ16CR (ללא 11).

  • 9 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

לא רוצה לפתוח נושא חדש כי יש לי שאלה דומה. הורדתי קובץ ח"ח למזדה PROTEGE שלדעתי זה הדגם המקבילי למזדה לאנטיס 323 ש.יצור 2002.

attachment.php?attachmentid=117012&stc=1&d=1211901922

שם מופיעה רשימה של פלגים שניתן להרכיב במנוע.

 

attachment.php?attachmentid=117011&stc=1&d=1211901907

 

וב AUTODATA מופיעים פלגים מסוגים שונים : DENSO,CHAMPION .

על מה אפשר לסמוך Autodata או Parts catalog ומה מתאים יותר טוב?

אם טעיתי עם זיהוי דגם מקבילי אמריקני - אודה אם תגלו לי מה הדגם הנכון. (באה"ב אין לאנטיס או 323 של שנת יצור 2002 + חיפשתי אוטו למכירה באה"ב וראיתי שPRROTEGE שלהם מאוד דומה למזדה לנטיס 323 שלנו.

protege.JPG

0102PROTEGECOVER.JPG

פורסם
לדעתי האוטודאטה אמינה יותר.

 

תוכל לבדוק גם באתר היצרן למשל NGK ולפי סוג הרכב, איזה פלאגים מתאימים.

תודה על מענה ba323f

חיפשתי באתר של NGK וללא הצלחה. אולי אתה תוכל למצוא בשבילי?

לא מצאתי 323 של שנת 2002 וגם לא לנטיס.

אתה יודע איזה דגם אמריקני מתאים ללאנטיס 2002 שלנו??

×
×
  • תוכן חדש...