jimi26

תודה.

אוקי סליחה. מאזדה 3 אקטיב 1500

אז אם כך בדיעבד גם הייתי עושה בדיקה הייתי נופל עדיין ואין קשר לישראלי עד הסוף וחוסך על בדיקה, שוב ארשום זה מכון בדיקה מוכר וסביר להניח ששם הייתי בודק. מה לעשות שהרבה חרא יש בענף הזה פלוס קומבינות ושחיתות. מה שכן אני מתפלא על עצמי שעדיין יש תגובות שעדיין מפריעות לי. כאילו שלא ידעתי שיהיו כאלו, כולם פשוט כאלו חכמים בלתת ביקורת על אחרים ועל סיטואציות שלא קשורות אליהם. לשבת בפורום ולשמוע על סיטואציות בתנאי מעבדה שתלושות מהמציאות זה מאוד קל והכי קל להגיד על אחרים כמובן.

תודה רבה על התגובה המהירה. אני מקווה שזה בסדר ולא יהיו לי בעיות.

הרכב נבדק שוב במכון בדיקה כאשר חזר לאלבר ובמכון בדיקה שמוכר בעיר וכמעט כל העיר בודקת אצלו. איך זה שגם שם הרכב יצא נקי שלא לדבר על זה שתאונה לא ראו. במוסך המורשה שאמר לי על התאונה שאלתי את השאלה הזו ונאמר לי כי לפעמים אם אין פנס לבוחן כלומר אם לא אומרים שהרכב עבר תאונה לא בהכרח יתגלה. מה שכן צריך לעשות ועל זה אין ויכוח זה חתימת חוזה בתום לב, יש חוקים כנגד זה, ראה פסקי דין אהרן ברק. ומעבר לכך טעות והטעיה והמחוקק נותן את הדעת במפורט לגבי טעות ידועה, לא ידועה, והטעיה. אתם מוזמנים לקרוא את ס' 14 ו15 לחוה"ח. עכשיו. לאחר שאלבר שמעו על נושא התאונה שכביכול לא ידעו עליה היכן לקיחת האחריות שלהם? האם אלבר יידעו את סוחר המכוניות אליו העבירו את הרכב כי עבר תאונה? התשובה היא לא. אני הייתי תמים מספיק לחשוב שאם קודקוד בחברה חבר של אחי ומציג לי בדיקה הרכב באמת תקין. תרשמו לי את הכתובות שלכם כל אלו שרשמו שמגיע לי ואני אשם אחתוך את אצבעותיי ואשלח לכם בדואר לאות הוכחה כי החןכמה שלכם צודקת ונעלה. באמת סליחה מכבודכם. עדיין מותר לי לרשום בפורום? או שאעשה חרקירי פשוט?

חברת הביטוח דורשת ממני כספת אלומיניום על מחשב הרכב. הרכב חדש, בבוקר התקינו לי את הכספת ולאחר נסיעה ממש קצרה שמתי עליה יד והיא ממש רותחת. שאלתי את המתקין מיגון והוא אמר שזה תקין ושלא אדאג. מה דעתכם?

אלבר- העניין הגיע למשנה למנכ"ל והמכירה מהיום הראשון היתה בבקרה של מנהל המכירות וסחר של חברתכם. אני צריך לנקוב בשמות כדי שתבינו עד כמה התנערתם מלקיחת אחריות ? הקודקודים הראשיים בחברה. בנוסף היתה פניה רשמית ולא אחת למחלקת פניות הציבור. אינספור שיחות למוקד. ההודעה שרשמתם פה בפורום הינה בגדר יחסי ציבור ותו לא. תקראו את הכול ואם אתה רוצים לפצות אותי תכינו ש'ק מזומן על סך 50000 אלף שח ואשלח לך פרטי חשבון להפקדה. זה הסכום שנגזר מתוך : מינוס 4000 שח על הרכב שקיבלתם בחזרה 500 שח כספת אלומניות שהתקנתי 270 שח מוניות ואוטובוסים הלוך וחזור למוסכים בזמן שהרכב שהה שם 5000 שח ימים בהם לא עבדתי 16000 שח הפרש מהמחיר שמכרתם לי רכב חדש יד שניה אפס קמ 2000 שח דלק להמשיך ? עוגמת נפש, נסיעות למוסכים עצמאית מחוץ לטיפול שלכם, נסיעות לעורכי דין, זמן יקר על טלפונים, עוגמת נפש, דאגות... דיברנו מספיק ועכשיו כבר הכול מאחורינו. דיבורים לא יעזרו, רוצים לעזור ? תתחילו במעשים. כבר העליתי צילום מסך של מייל ששלחתם לי והתנערתם שם ולא התייחסתם לעובדות וזה היה המייל היחיד שקיבלתי ממכם. תשנו את החתימה ל- פניות הציבור שלעולם לא נענה עליהם וכן אנחנו יודעים מראש שזה באשמתנו אז תחסכו מעצמכם. אמרתי לכם ואומר שוב. לקוח מרוצה מספר לאחד או שניים, לקוח לא מרוצה מספר ל10 אנשים או במקרה הזה נכון להיום לכמעט 7000 אנשים. ואספר כל יום ובכל שיחה ואני מבטיח לכם שרק במעגל החברים שלי, מכרים ואנשים שאני נתקל בהם בכל יום כבר הפסדתם עסקאות בשווי של מעל 500000 שח. בסניף הזה רק וממני רק ככה על הדרך. לא מדגדג לכם ? נכון ? בטח שלא. הדבר הראשון שעשיתי שעליתי על הרכב החדש היה למהר הביתה לקחת אציטון ולמחוק את שמכם ממספרי הרכב. בחיים לא אתקרב לאלבר! בחיים !! אזרוק את הכסף שלי לפח, אשרוף אותו, אתן לאנס, לפדופיל ולא אתקרב אליכם.

אני לא יודע. אחרי שקראתי את הפוסט של הבחור עם המאזדה שהגיע למשפט והפוסטים פה באו לרעתו בסוף אני חושב שאסתפק בלציין את שם חברת אלבר ומעבר לזהכמו מספר רישוי,שמות של אנשים בתהליך אוותר.

במידה ואני קונה רכב מאדם פרטי והוא מציג לי יומן טיפולים אני יכול לסמוך על זה? נניח שעשיתי בדיקה ובמכון לא עלו זה שברכב היתה תאונה, הרי יכול להיות מצב שלא ידוע על תאונה והמכון לא מצא תאונה. או שמכון מקצועי חייב לעלות על כל תאונה ואם היתה תאונה שלא עלה כנראה שהנזק היה ממש מזערי? מכון בדיקה טוב צריך לעבוד על חלקי הפח הצבועים עם מיקרומטר לבדיקת עובי צבע? לא יכול להיות מצב שהרכב עבר תאונה ודווקא התאונה טופלה במוסך מדרכה להסתיר זאת? עוד דבר שמאוד הטריד אותי בג'טה שהיתה זה שלאחר שבעה חודשים טופלה במוסך מורשה על שם אלבר ולא על שם הבעלות הפרטית ובכך לא ברור מי הבעלים הראשון של האוטו אדם פרטי או אלבר והרכב היה בליסינג. ואיך זה שהאדם הפרטי היה רשום יד ראשונה אם קנה מאלבר? לא אמור להיות יד שניה? ואותו טיפול לא היה פילטר שמן אלא על מכה בטמבון האחורי משהו שאמור לשלם עליו אדם שבעלים של האוטו ולא אלבר. וגם הבדיקה שהוצגה לנו היתה על 102000 קמ וזה היה שלושה חודשים לפני הרכישה שלנו שבמעמד זה היה כבר 107000 קמ, כלומר עוד כשלושה חוגשים שחרשו על האוטו ועשו 5000 קמ, והשאלה מי? האם הושכר בזמן הזה ? ממש טרגדיות מה שקורה עם המכוניות בארץ.

אפשר לסמוך על יומן טיפולים? תוכל לפרט יותר בבקשה

תודה רבה. בדיוק קורא כתבות ופסקי דין על עולם הפרוטקשיין, חיים שלמים של אנשים נהרסים ובתי המשפט לא עושים כלום ולא המשטרה, אז מה זה הג'טה שאלבר דחפו לי...לא מדגדג להם.

ולאד קאר היקר - קראתי את השרשור של הבחור שרכש את המאזדה מסוחר מ2008 - טירוף http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?196137-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%97%D7%A4%D7%95%D7%96%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%96%D7%93%D7%94-3-%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%95%D7%A0%D7%A4%D7%99%D7%9C%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%92%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%91%D7%9E%D7%A7%D7%A8%D7%94-%D7%A9%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A7%D7%A9%D7%94!/page14 עצוב מאוד. כל מה שקרה להם בדרך למשפט ואחרי המשפט. המילים שלו בסוף הציטוט שלו: " אני מבקש מהנהלת הפורום לסגור את הנושא הזה ולמחוק שמות של כל מעורב בסיפור העצוב (מבחינתי).אין לי שום טענות יותר כלפי הסוחר או כל גוף אחר.פרסום בפורום רק הביא נזק לקיום משפט תקין ואני מצטער מאוד שהייתי כל כך תמים ובכלל כתבתי פה. תוצאת המשפט היא פשרה שמבחינתי זה הפסד של קרוב ל 70 אלף ש''ח נזק ישיר.אין אוטו,אין כסף ואין צדק.בחיים לא אקנה יותר אוטו בישראל ובחיים לא אלך לבית משפט חסר התועלת. לכולם יום טוב." ועוד ציטוט שלו : " לא היה לי הרבה ברירה.שופט דחף לפשרה,הוא לא רצה לשמוע כלום.הרכב נמכר בעלות נמוכה בחזרה אל הסוחר.לגבי העיקר הבריאות...אז נראה לי שאיבדתי הרבה שנות חיי בשנה הזו.הנזק כולל את כל התיקונים שנעשו וכל החקירות, שמאים,רכב ישן שלי ושכר טרחה נכבד של עו''ד וכד .גם לא היה לי מספיק כח נפשי למשוך עם המשפט כמה שנים שזו הייתה אלטרנטיבה על פי דברי השופט... לבן אדם רגיל המקרה נראה פשוט על פניו אבל אני יכול להבטיח לכם שזה לא היה כל כך פשוט והרבה צירופי מקרים הובילו אותי לקניית רכב זה.מה שבטוח היום שאני לא רוצה היום לא את הרכב,לא את המשרד הרישוי ,לא את עורכי דין ביחד עם בתי המשפט האימפוטנטים ורכישת רכב למשפחה העתידית הפכה לסיוט שסוף סוף נגמר ולא משנה כבר באיזה נזק או הפסד,העיקר שנגמר. האוטו הזה בכלל רציתי להביא כמתנה לאישתי ליום חתונה...אבל המתנה גרמה לנו לדחות את החתונה בשנה,לאבד שינה,לעזוב את הדירה השכורה ולעבור תחת חסותם של ההורים.נשארנו בלי כלום. שיעור קשה מאוד עבורי ועבור כל משפחתי. היום אני לא מאמין לאף אחד.לא למוכרים,לא למכוני בדיקה,לא למשרדי ממשלה וכאשר מישהו שואל אותי אם אני רוצה אוטו השער שלי נעמד על הראש כמו מחשמל...כך זה... " פשוט עצוב. כפי שאמרת וכפי שאמרתי. טוב שנגמר וסוף טוב כפי שרשמתי בכותרת, לסיפור שלנו. והלילה אני אלך לישון עם זה ועם זה > ציטוט של חבר פורום נוסף בשרשור " יש את התרחיש התאורטי: שמאי הוגן וישר, שפועל על פי מיטב שיפוטו המקצועי רואה רכב שעבר תאונה כזו, ומחשב את עלות תיקונו בחלפים מקוריים שנרכשים מ"דלק מוטורס". הוא סוכם את כל המספרים, מגיע לסכום פנומנאלי הקרוב למחירו של רכב חדש, והרכב מוכרז כטוטאל-לוס. הלקוח מקבל 110,000 ש"ח, חברת הביטוח מקבלת גוש מתכת מעוותת שרשיונותיו בוטלו, ושיכול להימכר רק לפירוק בכמה אלפי ש"ח בודדים. ויש את התרחיש המעשי: את הרכב בודק שמאי שפועל מטעם חברת הביטוח. הוא יודע בדיוק מה מעסיקתו מצפה שיקבע. באורח פלא, הסכום הדרוש לתיקון נקבע באיזור 50% מערכו של הרכב. הפעם הרכב מוכרז רק כ"אובדן להלכה". הלקוח מקבל את אותם 110,000 ש"ח, אבל חברת הביטוח מקבלת תמורת אותו גוש מתכת מעוות (עם רשיונות תקינים) כמה עשרות אלפי ש"ח מהסוחר שרוכש אותו ממנה. עכשיו הסוחר מסיע את גוש המתכת הזה למוסך ברשות הפלסטינית. שם ממתינה לו מאזדה 3 תאומה, שנגנבה לפני מספר שעות. בתוך מספר שעות המאזדה המעוכה נבנית מחדש, כמובן שללא כריות אוויר וכיוב'. היא נמכרת חזרה לישראל, עכשיו כבר במחיר כפול מזה שקיבלה חברת הביטוח. היא ממשיכה להסתובב עד שנוחתת במגרש רכב, וממתינה למישהו שירכוש אותה במחיר מחירון. כך חברות הביטוח דואגות לכיסן, לכיסי הסוחרים, לפרנסת זייפני הרכב בשטחים, והכל בזכות תעלול ה"אובדן להלכה", שבאורח פלא מכוניות כה רבות מצליחות ליפול "בדיוק" בתוך תחומי הנזק שלו." לפעמים הלכלוך פשוט לא יורד לא משנה מה תעשה. לילה טוב ושקט. רות סוף בברכה מיכאל

יפה אמרת ולאד. בדיוק השיקולים שלנו בגישה לעניין ובדיוק מה שאמרו עורכי הדין שלא היו להוטים לפרנסה ומכירים את האינטרסים שלנו כחלק ממעגל החברים של המשפחה. החברה רצתה להצמיד מפקח ומנהל של איזה מוקד שיטפל בצמוד אלינו את כל הליקויים. אנחנו התעקשנו על עסקת הטרייד אין והעסקה נרקמה דווקא בדרגים התחתונים כעסקה חדשה לגמרי אחרת לא היו מקבלים את הרכב בכלל או נותנים מחיר נמוך יותר. הנציג מכירות שנהיה חבר ועזר בכל ההפניות למוסכים לכל אורך עזר בסיום הפרשה, הרי שמוכרים במידה ויש בעיה יום אחרי מפנים למוקד ומטפלים רק מה שבמסגרת האחריות . לא מדבר בכלל על האם יש בזה צדק או יושר ככה זה עובד. ואם יום שלם במוסך לא מצאו תקלה ואחרי כמה ימים הנציג עזר ונתן הפניה למוסך מורשה וישב על המפקח כאשר קיבל הצעה להחלפה לחלקים מקוריים כאשר בדכ הם שמים זבל במכוניות זה הוא לא היה חייב לעשות. מה לעשות שהדג מסריח מהראש אבל אני די בטוח שלא כל מי שעובד בחברה הזו לא בסדר עדיין מדובר בבני אדם וישנם גם ישרים שקמים בבוקר ורוצים להתפרנס בדרך ישרה ובכבוד.

אל תהיה כזה בטוח ששופט רק מחכה לי שאגיע אליו לעשות צדק, המשפט הישראלי שונה ממה שמלמדים על המשפט הישראלי. והמצב הוא לא שיש לי 130k ואני מחפש לקנות אוטו,המצב הוא שנכנסתי לחברת ליסינג לרכוש רכב והסתבכתי והכניסו אותי לבור ונאלצתי למצוא דרך לצאת מהבור הזה, והרבה אנשים חושבים שברגע שהצדק עימם המדינה תתהפך לטובתם וזה לא המצב במדינה שלנו, אני אכלתי אותה ב20אלף צפונה צפונה אנשים במדינה שלנו אכלו אותה במיליונים ונשארו בלי בית וחובות בגלל נוכליות, לחשוב שכולם היו מאוד מאוד תמימים זה לא כזה נכון החיים הם לא כזה שחור לבן ויש תחומים מאוד אפורים ואנשים שעושים כסף על חשבון אחרים עצם היותם מומחים בתחומים האלו. כל שני וחמישי ההנהלה הבכירה של אלבר נעצרים במשטרה, או שמסתבכים עם איזו משפחת פשע, לחשוב שבגלל שאני האזרח הקטן ישכור עורך דין וישלם 12k פלוס שמאי, בדיקה, דוח שמאי, להביא את השמאי מהתאונה לדיון מירושלים לדרום, לסבול את הרכב עד אז, לתקן אותו בכמה שיעלה כי הוא מפגע בטיחותי ומה אם יקרה משהו למישהו ממשפחתי בזמן נסיעה? מה אם חלילה יתפרק גלגל בזמן נסיעה ואני עם הבת שלי בת החמש או בת השלוש באוטו או אישתי? מה אם ילד של מישהו ידרס כתוצאה מזה או משפחה שלמה תיהרג? מה אז אגיד?..שחיכיתי למשפט? אולי בסוך אני זה שאשב בבית סוהר כל החיים ומה אז אעשה? למי שפה נתן תגובות כמו הפסדת מה שהפסדת אני יודע מה הפסדתי ומי שקרא במפורט את כל מה שרשמתי צריך להבין שאני יודע את זה ועשיתי את הצעד הזה בעיניים פקוחות ומה שעשיתי היה לצאת מהבור הזה. ויש לא מעט אנשים שמבינים את המטריצה בישראל ורשמו את זה פה. אגב התייעצתי בפורום לפני הקניה, לא גסי הכיתוב אבל השתמשתי בשירוצי הייעוץ הטלפוני, אני גם אשם בסיפור חלקית ובהיותי תמים ואם יש סעיף כזה שניתן להאשים בו בנאדם שזה עצוב שזה כך שהשוק הזה רקוב ופרוץ ומלא נוכליות ומכיוון שאותם אי אפשר אז אני האשם כן. בשורה תחתונה חברים בחיים מפסידים ומרוויחים ויש דברים לפעמים שהם מצב נתון או שנקלעת לבעיה וצריך לצאת ממנה ולא כל מה שאומרים ומספרים יהיה נכון לאותו רגע ולאותה בעיה בסיטואציה מסוימת. לי שווה היה לסיים את הסיפור בדיוק ככה. עם אוטו חדש אפס קמ יד שניה שישמש אותי ואת משפחתי בביטחה לחמש שנים לפחות ויטופל במוסך מורשה תמיד. גם את הטיפול חינם שאלבר נתנו לי באיזהמוסך מדרכה שלהם במידה ואפשר להעביר לרכב אחר ומישנו רוצה שיהיה לו בכיף במתנה ממני. ואין לי כסף ולא 130k בכיס, פתחתי תוכנית חסכון בגלל הנוכלים האלו ולקחתי הלוואה ואני ישן מצוין. האוטו לבן פנינה למי שהתעניין והוא יפה מאוד ואנחנו מאוד נהנים ממנו. שאלה חברים - איך אני יכול לבדוק במדויק כמה זמן אחריות יש לנו על האוטו? אלבר אמרו שלוש שנים, אבל המילה של אלבר אתם יודעים...

אני רק יכול להגיד לכם שברגע שכבר נופלים לבור כזה היציאה ממנו לא קלה למי שלרגע טעה וחשב שזה לתבוע וזהו. עוד דבר נוסף לא בטוח שבכל מכון בדיקה גם נייטרלי היו עולים על זה שהרכב עבר תאונה אלא המכון ממש מקצועי ובודק לעומק. שוב אנחנו גילינו בגלל שלקחנו למוסך מורשה שאמר לנו שיש תיעוד במחשב צ'מפיון ונשאלת שוב ושוב השאלה למה במוסך המורשה שהופנינו על ידי אלבר לא נאמר לנו על כך? יש פה בעיה ולא אחד ולא שניים יודעים טוב מאוד מה קורה ושותפים לעבירות. אתם חושבים שהרכב שעבר שוב בדיקה במכון מאוד מוכר אצלנו בעיר שחזר שוב לאלבר לפני שעבר לסוחר רכב לא יצא נקי חלק לגמרי? חלק לבן לגמרי. פתחו מכסה מנוע, הסתכלו ושם נגמרה הבדיקה. לא ראיתי אף אחד עובר עם מיקרומטר לבדוק עובי צבע והרבה רחוק מזה, אף אחד לא נסע על האוטו בכלל. בקיצור חברים ראיתי פה הרבה תגובות חלקן משקפות את המציאות ומדברות מתוך הבנה והכרה במציאות הישראלית וחלקן לא מבינות שזה לא תחרות פה של למצוא את מי לא בסדר ולהוכיח את זה כי הם פשוט מצפצפים עליך. אז כן הפסדתי כסף ויצאתי בסדר עם כמה שריטות וחתכי דם אבל זה עדחף מאשר בלי יד או רגל.

אני לא יודע מה החוקיות של פרסום מספר הרכב. ואני יודע שהפסדנו לא מעט כסף אבל העיקר שזה מאחורינו ואני ישן שוב בלילה

בכל פעם שאני מנסה לערוך מהנייד נמחקת לי התגובה. בכל מקרה אני רוצה להאמין שעברנו את השיעור הזה על מנת ללמוד את הלקח ולמנוע את האסון הבא שיכול להיות יותר גדול ונקבל תשלום בקארמה. מה אתם ממליצים לעשות במידה ואני צריך לקנות רכב נוסף בתקציב של עד 10k שישמש אותי לעבודה. כרגע לא מדבר על סוג הרכב ודרישה אלא רק הנושא האיך וממי לקנות ומה לשים דגש ולבדוק כי בכל מה שקשור ללקנות רכב שהוא לא חדש אני ממש רועד עכשיו. וגם לגבי הרכב החדש המאזדה שאצטרך בחמש עשרה אלף להכנס לטיפול במוסך מורשה הייתי רוצה לדעת שהרכב יהיה בידיים טובות

צירפתי את התגובה היחידה הרישמית שקיבלתי ממנם אי פעם. כמובן שאחרי זה כבר לא חזרו לשום מייל, אין שום התייחסות למקרה התאונה שלא נאמרה. אפילו שיש שיחות מוקלטות שבמידה ונושא התאונה יתברר כנכון יבטלו את העסקה, וכמובן שלא קרה לאחר שוידאו כי היתה תאונה ולקחו ממני יפוי כוח לברר מול צ'מפיון. מה שמלכתחילה בטח ידעו או היה עליהם לדעת.

אכן לבשו לבן והלכו לבית כנסת. זה בטוח. לא עשינו זכרון דברים רק חתמנו על החוזה המנוסח שלהם, הם האשמים העיקריים בסיפור אבל לנו גם האשמה בעיקר לי, פחות לאישתי. א על המהירות שבה פעלנו ודילגנו על השלבים הכי חשובים שיש בקניית הרכב, התמימות של לסמוך על מי שאסור לסמוך ועוד ועוד.... יכולנו להביא שמאי גם עכשיו וגם התחברנו לשמאי וזה לא הרבה כסף - 1000 שח כולל הבדיקה במכון ודוח השמאי. אבל עשינו חושבים והחלטנו לחתוך את זה מהר ובידיעה מה מצפה לנו וכמו שאמרת לא להכנס למאבק משפטי ארוך וממושך שיכול להיות שנפסיד בו יותר וגם נגיע עד לשם עם עוד הרבה הפסדים. ולצערי כן מאוד תמימים. יותר מדי.

אין עם מי לדבר - אני אומר לך שממש צפצפו עלינו, פשוט לא מדגדג להם בכלל. תתבע, תרוץ, תעשה מה שבא לך...אפילו טלפון לא הרימו.

אני גם בעד ההצעה של אלעד להוספת שם החברה לכותרת. לגבי מה שרשם bar72 - דיברנו עם מעל חמישה עורכי דין שונים שעוסקים בתביעות אזרחיות, שלושה אמרו שיש קייס ושנבוא לפגישה ואם הקייס יהיה חזק מספיק יקחו אחוזים אבל ניסו לדחוף לפגישה שנבוא ונסכם מחיר להתחיל לעבוד. יש כמה חוקים שמחייבים מסירת מידע ובמיוחד דגש חזק כביכול במשפט הישראלי על תום לב במעמד משא ומתן. כמו כן היה עליהם לדעת ועילות הטעות ידועה ולא ידועה וגם מה שהחתימו אותנו על וויתור סביר להניח שיפול בבית משפט תחת עילת החוזים האחידים שבאים לרעת צד אחד במקרה הזה והוא אנחנו. גם הקלטתי לא מעט שיחות של נציגים שלהם, של הקונה שאמר שהרכב אחרי תאונה, דיברתי עם השמאי שטיפל בתאונה. הבעיה שבין מה שמדברים בפועל למה שקורה במשפט הישראלי מאוד רחוק... מה שבטוח שהיינו מפסידים עוד הרבה כסף בדרך לדיון ואם לא היינו מגיעים לפשרה אז עוד דיון ועוד עוגמת נפש וכמו שאמרת נתקעים המתקתקת שסביר להניח שגם היתה מתפרקת בהמשך. ואכן צדקת גילגלו הלאה לסוחר ביחד עם הכספת אלומיניום שהתקנו על המחשב לדרישת הביטוח ועדיין משלמים עליה ונשלם ביום חמישי על עוד אחת למאזדה. פשוט נכנסנו לבור והיינו צריכים למצוא דרך לצאת ממנו. וכן בטרייד אין החתימו שוב על ויתור טענות וגם לא הציגו את העלות של כל הרכב ובטח קימבנו שם את המחיר והמשיכו עם הקומבינות שלהם.

אמ...אז כנראה קרה בטעות. סליחה, לא מאשים החברה היא - אלבר צי רכב והמוסך המורשה שאמר שזה בלאי - טל נוע אשדוד

לא היו לוקחים את הג'טה בחיים. ראו רק $$ בעיניים בגלל זה לקחו. פרסמתי מקודם את שם החברה ושם המוסך ומחקו לי את התגובה אז כנראה זה עובר על כללי הפורום. [הודעת הנהלה: ההודעה לא נמחקה ע"י ההנהלה. היא שוחזרה]. וכמובן שעשיתי טעות שלקחתי קילומטראז' כזה גבוה ברכב ששנתיים וחצי על הכביש, כנראה מה שחשבתי לעצמי שאחרי כל רכבי הליסינג שראיתי שזה לא גבוה או לא יודע מה חשבתי. אני באמת שלא יודע איך היינו נפטרים מהאוטו הזה לולא התעקשתי לרכוש חדש ממנם בטרייד אין וכמובן שגם בבדיקה בטרייד אין ששלחו אותי לבדוק אותו יצא נקי שוב וראיתי איך בודקים 3 דקות ושחררו אותי

שם החברה - אלבר צי רכב המוסך המורשה שאמר שהכול בסדר וזה בלאי - טל נוע אשדוד הסיבה שאמרתי שהסוף הוא טוב ושלקחתי רכב חדש מאותה החברה כי לא היתה אופציה אחרת להפטר מהרכב הקודם - כפי שרשמתי ללכת למשפט זה להפסיד הרבה יותר כסף וזמן, אני לא יודע מה היינו עושים עם האוטו היה נשאר איתנו עוד ואיך נפטרים ממנו. שבסוף יש רכב חדש בטיחותי לנסוע ולא רכב מתפרק שמסוכן לכולם. 76 אלף שח זה לא מעט כסף וחודש וחצי של חוסר שינה שנגמרו זה הסוף טוב.

בשמונה שנים האחרונות הייתי עם רכב ליסינג והחזרתי את הרכב לחברה. ב30 ליולי בהמלצתו של אחי עקב מקורבים להנהלה הבכירה של חברת צי הרכב הופניתי למנהל מכירות וסחר של החברה שהפנה אותי לטיפול אישי על ידי נציג שלו באזור מגוריי. בקיצור ולעניין. הוסבר לנו כי יש רכב פולסקווגן ג'טה 2013 שהיה בבעלות פרטית יד ראשונה עם קילומטראז 100,000 ואם אנחנו רוצים את האוטו שנקי מתאונות נשלם מקדמה 2000 שח ויביאו אותו לסניף נראה ואם טוב נתקדם לרכישה. התקציב שדיברנו עליו היה כ50,000 בהתחלה והחלטנו להשתדרג בשנה וללכת על הרכב הזה גם לטובת חסכון בדלק ופחות צרות שבגללן נבלה במוסכים. למחרת הרכב לא הגיע, הרמתי טלפון ונאמר לי ששכחו להעמיס את הרכב ויקח עוד יום. למחרת הגיע והגענו לסניף בצהרים לראות את הרכב. ממה שראינו הצבע קצת התקלף בטמבון אחורי, בשתי הכנפיים היו מכות פח קלות, בסיס האנטנה בגג היה שבור והטמבון מקדימה התעקם קצת היכן שהחיבור לאחת הכנפיים שעליה מכה. מראה ימנית היתה קצת שבורה בבסיס הפלסטיק והאיתות עליה מתפקד לסירוגין אולי בגלל מגעים. בכל מקרה נסענו על האוטו וראינו שהקילומטראז' 107,000 ולא 100, אמרנו אוקי לא נורא. סהכ האוטו נסע בסדר גמור ונראה מבפנים מסודר כלום לא שבור, ריפוד מקורי והכול שאלנו עוד כפעמיים על תאונות ואז הוצגה לנו בדיקה ממכון בירושלים מ.מ.מ הליקוים שהופיעו בבדיקה היו אותן מכות פח קטנות וקילוף בטמבון ועוד ליקוים במערכת היגוי וסרן קדמי משהו שקשור לחופש...בכל מקרה נאמר לנו שאלו סודרו. בכל מקרה לא יודע למה, אבל עשינו את הטעות והסתמכנו על הבדיקה הזו וסיכמנו שכל מה שצריך לתקן בפחחות או המראה ובסיס האנטנה יסודר על חשבון החברה. התקדמנו לעסקה ושילמנו. העדפנו במקום להשאיר את האוטו לכמה ימים עד שיסדרו לקחת את האוטו עם הפניות למוסכים ולגשת בעצמנו. יום למחרת בבוקר הלכתי לפחח עם האוטו והשארתי את האוטו לשלושה ימים כי כך נדרש, לא אפרט על הפחח כי לא מעניין אבל העבודה שנעשתה לא היתה טובה וחזר עליה שוב אחרי שהוא רב עם החברה בכל מקרה לקחתי את האוטו ונסעתי. למחרת בדרכי למוסך עם המראת צד ימין להחליפה התחלתי לשים לב שיש רעש של נקישה מתכתית מאיזור הפרונט בצד ימין בסיבובים בעיר וחריקות מהברקסים, התקשרתי לנציג מכירות וקיבלתי הפניה נוספת לאותו מוסך. כשהגעתי למוסך הבנתי שהאוטו היה אצלם ביום שאמרו לי ששכחו להביא אותו ועשו לו החלפת פלאגים ופלאשינג למנוע עם חומר bg וראיתי את הטופס שרשום שם עם תאריך ותלונה שהאוטו מגמגם ולא סוחב. בכל מקרה בדקו את הרעשים ואמרו לי שהברקסים גמורים מקדימה. הצלחות בעובי 15 ממ, הרפידות גמורות והנוזל בלמים דור החלפה. התקשרתי לנציג וקיבלתי אישור להחלפה. את רעשי הנקישות בנסיעה איתי ברכב לא שמעו ולא איתרו. יצאתי מהמוסך לאחר כמה שעות והרעשי נקישות התגברו, עשיתי פרסה למוסך והבעלים של המוסך נסע איתי שמע וחזרנו למוסך, האוטו עלה לליפט והתחיל לחפש ולחפש ביחד עם עוד מכונאי. בדקו חופשים, בדקו הכול... לא מצאו, לאחר כשעה וחצי של חיפושים שוב נסענו באוטו ואמר שניסע לאן שצריכים לנסוע שזה היה לאילת לשבוע ואם הבעיה תחמיר נחזור, ושכפי הנראה בכלל לא בעיית בטיחות כי בדק. באילת הרעשים החמירו והתקשרתי לנציג בחברה שמכר לי את הרכב התייעצתי איתו וסיכמנו שנחזור ניגש למוסך מורשה באשדוד עם הפניה. נכנסתי למוסך המורשה ונסעתי עם מכונאי שלהם באוטו.. חוק מרפי ולא היו רעשים מה שחבל כי בשלב זה כבר נוספו רעשי חרחור מוזרים מתחתית המנוע כשהרכב קר וגם הם לא היו בנסיעה זו. בכל אופן מנהל העבודה של המוסך אמר שלא מוצאים את הרעשים שאמרתי ובדקו את האוטו ומצאו כי יש להחליף מיסבי בולם, תושבות בולם ותפוחי היגוי. בכל אופן אמרו להשאיר את האוטו ללילה ושיבדקו את הרעשי חרחור שהאוטו קר ושאין את האיש שמתקין את בסיס האנטנה לגג. כמובן שבמוסך הקודם לא רצו להחליף את זה וגם אצל הפחח כי אמרו שצריך לפרק את ריפוד הגג מבפנים וזו עבודה מסובכת שמי שלא יודע לעשות אותה יכול לגרום למצב שיכנסו מים מהגג ויהיה בלאגן. בקיצור קיבלתי טלפון מהמוסך בבוקר שהמפקח של חברת צי הרכב רוצה לבוא למוסך לבדוק. התקשרתי לנציג בחברה להבין מה קורה ואמר לי שילחץ המפקח כדי שאקבל את הרכב בהקדם. חזרתי למוסך אמרו שעשו עדכון לגיר והחליפו את החלקים, שלחו לכיוון פרונט שאסע עם האוטו ואם הבעיה תחזור לתאם יום ולבוא שוב ובנוסף לתאם יום שיהיה האיש שאחראי על החלפת בסיס אנטנה. בקיצור הרעשי החמירו ואי אפשר היה לפנות או לסובב את ההגה מבלי לשמוע נקישות מתכת מכל מיני מקומות באיזור הפרונט מצד ימין מאיזור הגלגל, משמאל, בנסיעה, בהנעה..רעשים ממש מפחידים שלא פעם היתה תחושה כזו כאילו שגלגל הולך להתפרק. הבת שלי שאלה אותי למה יש לנו באוטו רעשים מוזרים ושזה לא אמור להיות ושאנחנו צריכים להחליף אוטו כי מפחדת. אישתי בכל נסיעה היתה מתקשרת אלי ואומרת שממש מודאגת. תיאמנו עם המוסך והגענו בשמונה בבוקר. עובר חצי שעה, ועוד חצי, ועוד חצי, ועוד חצי... שעתיים ואיש לא נוגע באוטו שחונה בחוץ...אני שואל את מנהל העבודה ואומר לי שאתאם יום ואבוא..אני מסביר שתיאמנו לפני כ4 ימים ושיש בעיה באוטו שמדאיגה אותנו ואני מרגיש שהוא פשוט לא מוכן לגעת באוטו והוא אומר שאין לו אנשים ובכל מקרה לא מוצאים שום בעיה ושאפנה למנהל המוסך. פניתי למנהל המוסך ונכנסנו אליו למשרד. הסברנו על כל מה שקורה וקרה ושאנחנו דואגים לשלום משפחתנו ברכב ולציבור הסובבים. מנהל המוסך התלווה אלינו לנסיעה ברכב ופחדנו ששוב לא יהיו רעשים שוב דווקא עכשיו, שילב הילוך לרוורס והתחיל לנסוע לאחר חמישה מטרים התחילו חרחורים קלים והנקישות המדוברות, הסבתי את תשומת ליבו לרעש והמשיך לנסוע ושוב נקישות! עצר את האוטו כעשרים מטרים בשביל היציאה מהמוסך, הנמיך קולו ודיבר. "לסיכום, הרעשים האלו לא אמורים להיות, להגיד שזה בסדר..זה לא בסדר. אבל...אני לא יודע ממה זה, המכונאי הכי טוב שלנו הפך את האוטו על הליפט ולא מצא את הבעיה, גם אם האוטו ישאר כאן לשבוע לא נמצא את זה" ניסינו לדבר והוא פשוט התחיל ליסוג ולהגיד שהאוטו נסע 100 אלף קילומטר ושיש רעשים, וזה בטח בלאי וזה לא רציני. חזר מהר למוסך והלך לדרכו. אישתי ואני דיברנו והרגשנו שנינו וכל אחד לחוד כי הוא מצא את נקודת הטריגר של הנקישות ונסע בצורה מהירה וסיבובים חדים במיוחד על מנת להמנע מהרעשים כדי להוכיח לנו שזה כלום ולא קיים ואפילו בנסיעה אגרסיבית תוך כדי שהוא מפחיד נהגים אחרים וגורם להם להסתכל עליו כאילו שקרה לו משהו נפשי שהוא נוהג ככה. בקיצור כאילו אנחנו מחפשים יותר מדי ומתנהגים באי רציונליות בעצמנו. הרמנו טלפון לנציג בחברה שאמר לפנות למוקד ולספר להם את שהיה. הרמנו טלפון למוקד והם פנו למוסך שנתן את תשובתו הרישמית כי מדובר ברעשי בלאי. לא הסתפקנו בזה והצלחנו לאתר את הבעלים הקודם של הרכב, התקשרתי אליו ודיברנו...אמר שהאוטו שירת אותו ומשפחתו נאמן, שקנה מיצובישי ג'יפ לנדקרוזר והוא מתגעגע לג'טה, היה מאוד נחמד אמר שיש לו מפתח ספייר ושנבוא לקחת ושמעולם לא נתקל ברעשים. בקיצור חשבנו שכנראה אנחנו משוגעים כבר והכול אמור להיות ככה למרות שלא נראה הגיוני בכלל, בעבודה שלי נסעתי מעל 600,000 ק"מ בשמונה שנים האחרונות והחלפתי מעל 10 רכבים חלקם ישנים יותר וחלקם חדשים, לפני העבודה היו לי רכבים פרטיים ואחד מהם היה מאוד בעייתי עם המון צרות שלמדתי עליו בגלל צרות אלו ורעשים כאלו מפחידים לא שמעתי עדיין. לאחר כמה ימים הרעשים גברו עוד יותר לא ידענו כבר מה לעשות ופנינו לידיד של המשפחה של אישתי שיש לו ג'טה והוא הפנה אותנו למוסך מורשה שהוא מטפל בו דיברנו עם הבעלים של המוסך סיפרנו הכול ושהפנה אותנו והסביר לנו שאנחנו יכולים להתקשר לצ'מפיון ולבקש נציג בכיר שיבוא לבדוק את התקלה ואמר שאנחנו יכולים לבוא אליו לבדוק מבלי לפרק אבל אם ימצא לא יוכל להגיד שיש בעיה כי מוסך מורשה בדק את הרכב ואמר שהכול תקין וזה בלאי ואם הוא יגיד שיש בעיה זה כאילו יוצא במלחמה נגד הרשת והוא לא מוכן לזה. הגענו, בקצרה הסביר לאחד המכונאים שלו שיש רעשי נקישות שאנחנו שומעים, המכונאי נסע תוך שניה שמע וגם גילה את נקודת הטריגר ולהפעיל את הרעשים עם ברקס, גז סיבוב וכו.. חזרנו והוא הלך לאכול בסיכום שבינתיים האוטו יתקרר קצת ואז יבדוק על הליפט. הבעלים של המוסך קרא לנו למחשב ואמר שהאוטו עבר תאונה בחזית לפני שנה, הראה את הרישום במחשב עם החשבונית עם כל החלקים שהוחלפו, פח חזית, סורג כונס, פנס, שיפוץ טמבון ועוד כמה חלקים, אמר שהיה שמאי.. וביקש שלא נערב את שמו במה שקרה כי רק רוצה לעזור לנו. התקשרנו לצ'מפיון לכל סנטר וביקשנו כתוב את הפירוט של התאונה אמרו שנבוא לקחת מהמוסך צ'מפיון בירושלים. ובמקביל חזר המכונאי ואמר שצריך להחליף את המוט המייצב שזה בא קומפלט ולא ניתן להחליף רק את הגומיות, ושפח החזית שבור. בקיצור הבנו שיש בעיות ושהאוטו עבר בעיות. התחלנו להלחם לבטל את העסקה...חודש וחצי אחרי. התקשרנו למוקד אמרו שיחזרו, הלכנו לסניף אמרו שלא קשור אליהם ולא ידעו, התקשרנו דרך אחי למנהל מכירות וסחר של החברה, למשנה למנכ"ל ואף אחד לא חוזר ואין כלום. התקשרתי שוב לבעלים של הרכב ושאלתי האם עבר תאונה ואמר שהיתה תאונה סתם משהו קטן ושהחליף צירייה ובולם זעזועים ועוד כמה דברים במוסך מורשה.. בקיצור התחלתי לברר עם עורכי דין מה לעשות ועם שמאי אספתי את כל החומר של השתלשלות האירועים עם הברקסים, עם המיסבי בולם וכו וכו.. עם הבדיקה שלהם כתבתי מכתב שמפרט הכול ופניתי לפניות הציבור שלהם. וכלום. לאחר כמה ימים קיבלתי מייל לקוני שאומר כי היתה לי בדיקה שלהם וויתרתי לבדוק בעצמי ואני לא יכול לתבוע אותם או את המוכר וזהו. התעלמו מכל העובדות וזה לאחר שלקחו ממני יפוי כוח לקבל מידע על התאונה. בקיצור עוד שבוע עבר והחלטנו ללכת עם זה קדימה ישבנו עם עורך דין..... העורכת דין אמרה ששכר הטרחה שלה בתיק 12,000 שח פלוס מע"מ ושבית המשפט יגיד להגיע לפשרה או ביטול העסקה מינוס 10,000 ח והם יכולים לא להסכים או אנחנו או שהם יתקנו את הליקויים והם יכולים לא להסכים או אנחנו...בקיצור הבנו שזה פלוס שמאי ובדיקה וזמן לא הולך להגמר כזה מהר ובטוח נפסיד עוד ועוד ובכלל הרכב עכשיו דורש תיקון ואנחנו מפחדים לנסוע! התקשרתי למנהל מכירות וסחר של החברה ופניתי לליבו ביקשתי שיעזור, ציינתי שהוא חבר של אחי וזו הסיבה שמלכתחילה פניתי אליהם. לאחר עוד שתיים שלוש שיחות חזר אלי ואמר שיתקנו את כל הליקויים ונתן לי לדבר עם אחד המנהלים שכפופים לו.. "בוא תספר לי מה קרה" אמר שהתחלתי לדבר על הנקישות הוא התחיל לדבר על המחלות של גיר dsg..אמרתי תודה יפה ולהתראות ושיביא לי את המנהל שלו שוב והמשכתי להגיד לו כמו מנטרה שאני לא רוצה את האוטו בשום מחיר ושיקח אותו ממני ושאני רוצה אוטו חדש. לא סמכנו עליהם בתיקונים, ובטח שלא בהחלפה ליד שניה אחר. התקשרתי לנציג המכירות שלהם שדיברנו איתו מהתחלה ואמרתי לו בוא תעזור לי! אמר לי להגיע לסניף, הגעתי וסיכמנו שאחזיר את האוטו בטרייד אין מינוס 4 אלף ממה שקניתי בחשבון זה ככה > קניתי ב76 > קיבלו אותו אחרי חודש וחצי ב72 (כביכול) והוספתי 56,000 שח למחיר מחירון 128,000 של מאזדה 3 חדשה 2015 אפס ק"מ בניילון. וכך הכול נגמר. אני יודע שמעבר לזמן, כסף ועוגמת נפש שעברנו הכניסה ויציאה מהחברה הזו עם רכב חדש עלתה מעבר לכל מה ששילמנו 20000 שח שהפסדנו גם בגלל המחיר שקנינו את הג'טה והחזרנו אותה וגם בגלל שלא קיבלנו הנחת 10 אחוזים על שניה אפס קילומטר מליסינג שזה כל היתרון בלקנות מליסינג אבל אלו החיים וזה המצב וסוף טוב זה הכי חשוב. סליחה על החפירה ואולי זה יעזור למישהו בעתיד אז בגלל זה שיתפתי והשקעתי מעל שעה וחצי לכתוב את כל זה. לא רשמתי את שם חברת צי הרכב ואת שם המוסך המורשה שאמר שהכול בסדר כי אני לא יודע האם זה בסדר לפי חוקי הפורום. אבל אם כן ארשום במדויק.