בעיית חשמל ולפעמים התנעה בפולו96

[itai11]

שלום לכולם.

ברשותי פולו 96, ולפעמים כשאני מנסה להתניע את האוטו הוא לא נותן לי, רק אחרי כמה נסיונות של הנעה משולבות בלחיצה על הגז האוטו נדלק והכל תקין..

הייתי אצל מוסך כדי שייבדוק לי את האלטרנטור והוא אמר שהאלטרנטור תקין,

עוד מאפיינים שיכולים לעזור(אני לא יודא עם זה קשור לבעיה אבל טוב שתדעו):

בדר"כ בתחילת נסיעה, הלחצן החשמלי של החלון הימני לא עובד רק לאחר כמה דקות זה עובד.

המצבר ממרץ 2003.

לא מזמן הדלקתי מזגן ואחרי כדקה האוטו נכבה שהייתי על מהירות נמוכה.

 

השאלה שלי ממה נובעת הבעיה שלי? והאם זה קשור למצבר (שכנראה בלי קשר כדי לי כבר להחליף אותו)?

תודה לעונים.

[itai11]

עידכון:

לפני כחצי שעה שוב הדלקתי מזגן ושוב באוטו נכבה??

הנורית של האלטרנטור נדלקת יחד עם הנורית של הלחץ שמן..(בדקתי שמן וזה תקין)

 

האם זה קשור למצבר?? (הלוואי!)

[רפי לין]

לא. כשהמנוע כבה אז נדלקות נורת האלטרנטור שלא מסתובב ולא טוען ונורת לחץ שמן שיורד בגלל שהמנוע דומם.

מהיכן אתה בארץ ואיזה מוסך ניסה לאבחן הבעיה?.

בברכה - רפי לין

[itai11]

מאיזור ירושלים..(מעלה אדומים) והייתי במוסך באיזור תעשיה לידנו (מוסך מורשה)

חשוב לציין שביקשתי מבעל המוסך להבחן לי עם האלטרנטור בסדר..לא שאלתי אותו שום דבר לגבי המזגן..

[ALX]

אני ממליץ לך על טיול קטן לת"א וביקור ב"מוסך רון" ברח' המסגר 31. לא תתאכזב.

[itai11]

אז אם זה לא קשור למצבר, וכנראה שהאלטרנטור תקין אז מה יכולה להיות הבעיה??

[alon11]

ערב טוב

בענין המזגן שאתה מדליק והאוטו כבה

לפי הנתונים העניים שאתה נותן לנו

1 יכול ליהיות שמגבר טורים לא תקין

2 אים הרכב בעל מערכת הזרקה יכול ליהיות שמשהוא לא תקין במערכת

אים היא לך בעיה במערכת הטעינה או במצבר אז הייתה מיתלונן שהאוטו

לא מניע בלי כבלי עזר ואת זואת לא אמרת

3 יכול ליהיות שפשוט הטורים קצת נמוכים

אים היית מציין קצת יותר פרטים לגבי הרכב וסוג הרכב ומודל

ההיתי נותן לך פרטים מדויקים לגבי התקלה

נסה מוסכניק אחר שמטפל במערכות דלק

בהצלחה אלון

[itai11]

הטורים בסדר גמור, רק שאני מדליק מזגן אז יש קפיצה קטנה של הטורים מדי פעם של בערך 5 סלד (אצלי בשעון טורים זה כפול מאה)..

ובעניין האוטו זה פולו 96 ,1400 גיר רגיל נראה לי שהאוטו בעל מערכת הזרקה (אני ייבדוק את זה)

בכל אופן אני ייקפוץ היום למוסך נראה מה מציעים שם..

[itai11]

עידכון:

קודם כל תיקון טעות כאשר אני מדליק מזגן הטורים יורדים בערך ב1-2 סל"ד ולא כפי שרשמתי (רשמתי 5 סל"ד).

הייתי במוסך הבוקר, לאחר בדיקה מכנית וממוחשבת הוא הגיע למסקנה שה"יחידת חשמל" של הקרבורטור לא תקין..

הוא עשה שם ריסט ואמר שהוא מקווה שזה ייסתדר.. אם לא אז צריך להחליף..

שאלתי אותו כמה זה עולה הוא אמר בערך 800-900 שקל ..

המחיר הגיוני??

ההבחנה טובה??

[ALX]

תחליף מוסך - ומהר!

 

ברכב שלך אין קרבורטור, ובטח שאין יחידת חשמל לקרבורטור!

אם כבר, מדובר בבית המצערת. מחלה ידועה בפולו. עלות של 800-900 ש"ח היא ליחידה משומשת שימיה ספורים - המחלה תוקפת את כל דגמי הפולו מהשנים הללו. עלותו של בית מצערת חדש היא כ-3000 ש"ח.

[itai11]

אתה בטוח שבפולו 96 אין קרבורטור?!?

[ALX]

בטוח לחלוטין.

[itai11]

אז אתה אומר שהבית מצערת אחראי על כך כשאני מדליק את המזגן אז הרכב נכבה??

ואם כן אז למה רק כאשר אני מדליק מזגן הרכב נכבה??

ושאלה אחרונה :אין אפשרות לתקן או לנקות בית מצערת??

[itai11]

חבר'ה מישהו אולי בכל זאת יודע??

[מוסך רון]

המצערת אמורה להפתח מעט ולהעלות את הסלד כדי לפצות על ירידת הסלד

שנובעת מהעומס שמוסיף המזגן ,אם המצערת לא מצליחה לפצות על כך ובכל זאת

המנוע נכבה אזי יש בשלב ראשון לנקותה לכייל אותה ולבדוק את התיפקוד שלה

ואז להחליט אם היא תקינה או לא .

 

ניתן להשיג מצערת חדשה חליפית (סינית)בכ-1600 שח כולל עבודה או מצערת מקורית

בכ-2200 שח כולל עבודה .

אם אתה חושב להחזיק ברכב זמן ממושך מומלץ להתקין מצערת חדשה .