Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6308 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד כמה שאני זוכר מנועי ה2300 של וולבו היו מוכנים לדלק נטול עופרת כבר משנות ה80 בגלל השיווק בארה"ב שכבר אז דרשה דלק נטול מטול עופרת.

פורסם

אם זה מנוע הזרקה: נטול עופרת .

אם זה קרבורטור : 96 עם עופרת.

 

קצר ולעניין!!!

 

 

*** שטויות חסרות בסיס, ולכן הודעתך לא נמחקה למטרות התראה - קצר ולעניין מהנהלת הפורום****

פורסם
אם זה מנוע הזרקה: נטול עופרת .

אם זה קרבורטור : 96 עם עופרת.

 

לא נכון !!!

ראש מנוע מאלומיניום - תדלק בנזין 95. בראש ישנן תושבות מפלדה קשה, והן עמידות לזעזועים גם ללא שיכה של העופרת או של האשלגן שהחליף אותה.

חיי המצתים יהיו עכשיו פי 3 לפחות, דהיינו לפחות 50,000 ק"מ.

 

ינון, אתה מוזמן גם לפורום של מועדון וולוו בכתובת: http://www.tapuz.co.il/Communa/usercommuna.asp?CommunaId=20896

בברכה,

אורן

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

תשובה מאוחרת, אבל: כן. לפחות בכל הנוגע למנוע 2300 קרבורטור. עוד לפני כשנה וחצי, עברתי מיידית וללא כל צורך

לאיזה שינוי מ-96 ל95.

 

(ועידכונון נוסף: יהל=יהל 1174 ; 2 הכינויים נבעו מחוסר יכולת להתחבר כפי שצריך. [לכן גם איני מתנתק מהמערכת גם כאשר אני מכבה את המחשב, על מנת להקל על ההתחברות])

×
×
  • תוכן חדש...