האם כדאי לקנות רכב ממורה נהיגה? המחיר נמוך לרכבים אלה, אבל האם הסיבה מוצדקת?

[shpak3003]

לאחרונה התחלתי לחפש רכב יפני, שנים 93-96 ידני, במחיר עד 20K, כמוון במחיר זה נדיר למצוא משהו שנראה סביר וגם נוסע טוב, אבל אני עדיין לא התייעשתי. ההתלבטות שלי בין ניסן סאני/מאזדה 323 סדאן/ טויוטה קורולה/מיצובישי סופר לנסר, כולם ידניות. אשמח לשמוע המלצות בעד ונגד רכבים אלה.

לא מזמן נתקלתי במודע של טויוטה קורולה 96 ידנית, במחיר אטרקיבי 18K, אבל לא יודע אם כדאי, אם הרכבים האלה עוברים הרבה התעללויות ותאונות. תמליצו בבקשה.

[נהגת שודים]

רכבים הנרכשים ממורי נהיגה זולים ביחס לרכבים בבעלות פרטית.

ברכב בנזין מורידים בין 20-40% מערך הרכב.

רכב סולר מורידים בין 30-50% מערך הרכב.

 

אלו רכבים שעוברים קילומטרים רבים, קח בחשבון שהבלאי הוא גדול יותר ובהתאם, ולכן ירידת הערך היא דיי גדולה.

 

 

 

 

ל'

[shpak3003]

הבלאי גדול וקילומטרז' גדול זה ברור, אבל מצד אחד אלה רכבים שלא קרעו אותם, כי המורה בדרך כלל מקפיד, מצד שני ההתעללות הרגילה במהלך השיעורים של תלמידים ברכב, בטח גורמת לנזק. האם מנועים שנכבעים כל הזמן מתפקדים נורמלי אחרי זה? אני מבין שאיו מה לדבר על הגיר שהוא לא קיבל יחס טוב.

[נהגת שודים]

כמו בכל רכב, יש מורי נהיגה שברשותם יהיה רכב "שחוט", ויש שיהיה להם רכב שמור.

הכל עינין של מזל.

בכל אופן, מורי נהיגה מחליפים את הרכב לעיתים קרובות, כך השהרכבים דיי חדשים, מה שאומר שבתקציב של 20K יהיה לך קשה למצא רכב , ולומר את האמת אני גם בספק אם תמצא.

 

 

 

 

 

ל'

[shpak3003]

יש הרבה רכבים ממורי נהיגה בשנתון הזה, הם יד ראשונה, אחרי הלימוד נהיגה הרכב שימש אותם כרכב פרטי, הטויוטה קורולה שמצאתי יד 1 שנת 96 עברה 270K (לפחות ככה כתוב )

[ender]

מניסיון עם דייהטסו אפלאוז 93 בנזין מבית ספר לנהיגה, אני הייתי ממליץ לך להתרחק.

אצלי המנוע של הרכב היה במצב מעולה, כל שאר הרכב לעומת זאת היה במצב רע. המזגן לא עבד, הגיר היה שחוק, הפלסטיקים היו מפורקים, הריפוד היה קרוע, הפח היה מלא קימוטים ושריטות, הגג החליד ובשלב מסויים גם החלו להיכנס מים לאחד הפנסים האחוריים.

עדיף לך לחפש אולי רכב במצב טוב יותר במחיר שנתון נמוך יותר, מצד שני אולי בכל זאת תצליח למצוא אקזמפלר טוב ממורה נהיגה.

[מנחם פ]

כמו בכל רכב, יש מורי נהיגה שברשותם יהיה רכב "שחוט", ויש שיהיה להם רכב שמור.

הכל עינין של מזל.

בכל אופן, מורי נהיגה מחליפים את הרכב לעיתים קרובות, כך השהרכבים דיי חדשים, מה שאומר שבתקציב של 20K יהיה לך קשה למצא רכב , ולומר את האמת אני גם בספק אם תמצא.

 

 

 

 

 

ל'

 

עד 20K יש את השברולט קורסיקה. לא כולם אוהבים אותה, כי הם אומרים שהיא "רכה" מדי. לא הבנתי כ"כ למה הם אומרים את זה..

[shpak3003]

תודה, אבל מנסיוני המר, אני יכול להגיד שרכב יד שניה עדיף לקנות יפני. פעם צחקתי כשסבא שלי היה אומר את זה כמו פרסומת, שצריך לקנות רכב יד שניה רק יפני, מסתבר שהוא צדק, בשנים האחרונות היו לי רק רכבים יפניים ואני מאוד מרוצה (מזדה 323, סובארו אימפרזה ועכשיו טויוטה קורולה), לפני זה היו לי כמה נסיונות עם רנו קליאו, סיאט איביזה, סקודה פליסיה ופיאט אונו, וקיבלתי רושם לא טוב לגבי הארופאיות יד שניה (לפחות בקטגוריה של הקטנות), שמעתי דברים טובים על גרמניות אבל האחזקה די יקרה.

[נהגת שודים]

יש הרבה רכבים ממורי נהיגה בשנתון הזה, הם יד ראשונה, אחרי הלימוד נהיגה הרכב שימש אותם כרכב פרטי, הטויוטה קורולה שמצאתי יד 1 שנת 96 עברה 270K (לפחות ככה כתוב )

 

צודק מתנצלת, לאחר בדיקה חוזרת עם ידיד שהוא מורה נהיגה במקצועו, נאמר לי שאכן ניתן למצא רכבים במחיר הזה.

במידה ואתה מאיזור המרכז ועדיין תהיה מעוניין לרכוש רכב ממורה נהיגה, אני אשמח לפרסם לך הודעה על לוח המודעות של אירגון המורים בפתח תיקוה.

 

 

 

 

 

בהצלחה

ל'

[Liviur]

GARAGE MAN - תעשה סיבוב בקורולה מהשנים האלו ותבין למה אומרים על הקורסיקה שהיא רכה.

 

ליביו

[עמית123]

הנושא הוא כללי לא לרכב ספציפי.

מה כבר יכול להיות גרוע בלקנות רכב ממורה נהיגה? נכון שיש את הסטיגמה ,אבל אם הקילומטרז נמוך אז למה נרתעים כששומעים שהרכב היה ל'

תגובתכם בנידון,תודה.

[razmel]

לא לשכוח לבטל את הדוושות במושב הנוסע.

נרתעים כששומעים שהרכב היה ל'

 

זה מזכיר להם את בני. נבהלים.

[Tzvika-Pick]

רכב ממורה נהיגה לרוב לא יהיה עם קילומטראז' נמוך. בכל זאת, מורה נהיגה שצריך להתפרנס מהמקצוע צריך לעבוד 8-9 שעות ביום עם הרכב. תוסיף לזה עוד קצת נסיעות פנאי בסופי-שבוע וקיבלת קילומטראז' די גבוה מעל הממוצע.

[ChemGuy85]

נגיד אם מוצאים יחידה טובה עם קילומטרז נמוך יחסית (140,000 למנוע דיזל) למה לא לקנות אותה? על רכב של מורה לנהיגה אף אחד לא מתפרע (אולי המורה עצמו בזמנו החופשי), הילוכים מעבירים בדיוק בנקודה או שחוטפים צעקות, המורה דואג שתלמיד לא יתן מכה, הרכב עובר טיפולים בזמן כי הרכב זה כמו המשרד של המורה ובגדול הרכב נוסע בצורה הכי מרובעת שרק ניתן. אין ספק שיש בלאי לגיר בגלל תלמידים חסרי ניסיון שמכבים מנוע ועומדים ברמזור עם קלאץ לחוץ, אבל קלאץ' ניתן להחליף בקלות והמחיר לא בשמיים. אם כך למה מחירון יד 2 נותן 27% הנחה לרכב ממורה נהיגה? זה פשוט מטורף.

[ישה]

ראשית הרכב גומע קילומטרג' מכובד ביותר מדי שנה אנ מעריךפי 2 ויותר מרכב רגיל.

שנית הרכב ננהג על ידי נהגים שונים מדי פרק זמן של שעה. כל אחד והרגליו , הרכב לא אוהב את זה. אפילו כיוון הכיסא משתנה מנהג לנהג.

שלישית מצמד וגיר זוכים ליחס מחפיר שנותן אותותיו

רביעית כמו כל רכב אחר הם אינם חסיני תאונות , מכות במדרכה , שלא מוסיפים בריאות לרכב.

 

בקיצור לא פיקניק עובר הרכ ולכן הכל משתקלל במחיר הלא מחמיא במחירון