חופש מוגזם ( מאוד ) בטורבו.

[kd2]

טורבו משומש שקיבלתי מחבר שאמור לעבוד קצת ולהתחלף עם אחד חדש/מחודש.

לדעתי הוא בכלל לא שווה הרכבה משום שהחופש בציר מוגזם ביותר.

מצורף קישור להורדת הסירטון המראה את החופש (עד כדי כך ).

http://download.yousendit.com/97B17BEF6D397D7C

 

אצלי עובד על QUICKTIME ויתכן שגם אתם תצטרכו.

 

תודה מראש

[Herman]

על איזה מייסבים נע הטורבו?

 

האם החלפתם לא יפתור את הבעיה?

 

(אצלי לא ניתן לראת את הסרטון)

[kd2]

אם כבר פותחים אז צריכים כנראה לחרוט את הציר ולאזן אותו.

ברכב בו הוא הותקן קודם הוא רק עישן בסרק אחרי מאמץ לדברי הבעלים.

אם הסרטון לא נפתח אז אתה לא יכול לראות את חומרת המצב.

[kd2]

משפצי טורבו:

1. "אינג'קשין דיזל" שבשד' הר ציון 108 ת"א, טל' 03-6817466 ובקש את נחמד.

2. "א.ג שרותי טורבו ודיזל" (לשעבר אלקטרו דיזל) שברח' גולומב 26 ת"א, טל' 03-6872128 או 052-2537387 ובקש את אבי.

3. "דיזל בדק א. צינוביץ'" שברח' המלאכה 7 א.ת חדש אור יהודה, טל' 03-5333602 או 050-5379343 ובקש את יעקב.

בהצלחה ובברכה - רפי לין

 

הודעה של רפי לין שמצאתי החיפוש , עדיין עדכני?

[Herman]

החפוש הוא צירי או גם מעגלי?

 

(איכשהו הצלחתי לראות את הסרטון.)

[kd2]

החופש הוא למעלה-למטה.

גם קדימה אחורה יש חופש אבל קטן יותר.

ברור לי ששמן אמור לבנות טריז ולהוריד קצת מהחופש אבל הוא נראה לי בהחלט מוגזם מאוד.

אם זה היה כל ציר אחר על מיסב הייתי פוסל אותו בלי לחשוב פעמיים.

בכל זאת אני רוצה חוות דעת שניה.

[fizban]

על איזה רכב מורכב הטורבו? יכול להיות שלא נעשה שימוש במגביל לחץ שמן בכניסה לטורבו?

[kd2]

מה זה משנה על איזה רכב הוא מורכב?

אני מדבר איתכם על מכונות , חופש זה חופש.

הוא הורכב כמו שצריך עם כל ההתקנים הנדרשים , אני בסך הכל שואל האם חופש כזה הוא נורמלי?

לדעתי בכלל לא , אם היה לי חופש כזה בקונטרה שאפט בגיר ,מיסב גלגל,קראנק וכל דבר אחר שמסתובב במהירות הרבה יותר נמוכה מהקומפרסור הייתי פוסל אותו בלי לחשוב פעמיים.

[fizban]

זה משנה מכיון שאם היה מורכב על רכב עם לחץ שמן גבוה ללא מגביל - זו יכולה להיות סיבה טובה לעישון.

זה משנה כי אם הטורבט הורכב על רכב שלא מתאים לו מבחינת הגדישה והוא היה על surge limit, אז זו סיבה טובה לחופשים.

[kd2]

אמרתי לך , הוא הגיע סטנדרטי מהחברה על הרכב הקודם, מותקן כמו שצריך.

אבל על זה לא הדיון , הדיון הוא על החופש והאם זה חופש נורמלי?

כי אם הוא לא אז כל זה לא משנה.

[רז לוי]

אם הוא מעשן אז זה בעיה יורידו אותך מהכביש.

והמניפות לא יסתובבו חלק הם יגעו באוזינג.

מניסיון לא שווה להרכיב אותו .

יש לי טורבו שאני אישית פירקתי מרכב (פונטו GT ) והרכב היה מעשן והיה צליל מוזר המטורבו .

וכן יש השפעות על הגדישה .

רז...

[106devil]

הטורבו ישחיז,לא טוב.

[kd2]

הוא עכשיו על סף השחזה , רואים שפשופים בהאוזינג.

[kd2]

מה לגבי המקומות לשיפוץ?

אם לא אלו אז איפה אפשר לשפץ כולל איזון כולל הכל?

[RACEPAK]

מה לגבי המקומות לשיפוץ?

אם לא אלו אז איפה אפשר לשפץ כולל איזון כולל הכל?

 

 

 

פנה לטכנו טורבו.

צפה לפגיעה.

 

 

איזה טורבו זה? אולי יהיה לך יותר פשוט להשיג מפירוק\חו"ל.

 

אני אישית שלחתי טורבו לשיפוץ בחול לחברה מקצועית שמתחייבת שהתיקון לא יעבור את ה 150$ אם מדובר בנזילות\חופשים קלים.

http://www.blaastperformance.com/index.php?p=services