ה-EVO מגיעה!

[ELI172]

הגרסה המפלצתית של מיצובישי ללאנסר (המגעילה,חייבים להודות),ה- EVOLUTION 8,עומדת לקבל תקינה אירופאית,וכפועל יוצא,גם תקינה ישראלית.

הדגם כבר נמכר בארה"ב ולמי שלא מכיר את הרכב\עיצובו,הופיע בצהוב בסרט נטול האדרנלין:

2 מהיר,2 עצבני,2 סוכר,1 קפה.

הנתונים:

265 כ"ס

6.6 שנ' מ-0 ל-100.

מהירות מירבית של 244 קמ"ש.

(בתמונה EVO7,אותו עיצוב).

הגרסה הספציפית,עולה בארה"ב כ-4000$ פחות מה-STI,למרות שבעבר דובר על מחירים גבוהים מאוד,אם וכאשר יהיה יבוא סדיר.

נשאר רק לחכות (ולחלום על לקנות...)

[PEUGEOT205]

עכשיו כל הערסים עוזבים את האימפרזה וה DL פשע ועוברים לאיבו.

[~TB~]

יש הרבה מכוניות שיש להן תקינה אירפואית.

זה לא אומר בהכרח שחברת מיצובישי בארץ תרצה לייבא אותה.

[ac cobra]

מעניין מה יהיה המחיר

[a®iel]

יש הרבה מכוניות שיש להן תקינה אירפואית.

זה לא אומר בהכרח שחברת מיצ'ובישי בארץ תרצה לייבא אותה.

חברת מיציבושי כבר הודיעה שהיא תייבא את הרכב למי שיחפוץ בכך תמורת 300,000 ש"ח, אם אינני טועה... בכל מקרה, קשה לסמוך על זה.

[ELI172]

יש הרבה מכוניות שיש להן תקינה אירפואית.

זה לא אומר בהכרח שחברת מיצ'ובישי בארץ תרצה לייבא אותה.

היבואן אמר בפרסומים קודמים שאילו היתה למכונית תקינה אירופאית,הוא היה מייבא אותה.

אין סיבה שלא,ה-EVO היא כלי עזר תדמיתי חשוב מאוד.

[White-Night]

האם זו הגירסה היפנית או האמריקית ???

יש הבדל משמעותי .. היפנית הרבה יותר טובה ..!

 

 

והנה תמונה של ה EVO 8

[Fiberglass]

אני שמעתי שיקח להם די הרבה זמן להביא אותה לארץ וגם אם יתחילו

להביא אותה לארץ היא תהיה ממש אבל ממש יקרה.

[a®iel]

יש הרבה מכוניות שיש להן תקינה אירפואית.

זה לא אומר בהכרח שחברת מיצ'ובישי בארץ תרצה לייבא אותה.

היבואן אמר בפרסומים קודמים שאילו היתה למכונית תקינה אירופאית,הוא היה מייבא אותה.

אין סיבה שלא,ה-EVO היא כלי עזר תדמיתי חשוב מאוד.

 

לרוב החברות בארץ התדמית לא ממש חשובה אלא כמות המכירות...עצוב, אבל נכון.

[ELI172]

יש הרבה מכוניות שיש להן תקינה אירפואית.

זה לא אומר בהכרח שחברת מיצ'ובישי בארץ תרצה לייבא אותה.

היבואן אמר בפרסומים קודמים שאילו היתה למכונית תקינה אירופאית,הוא היה מייבא אותה.

אין סיבה שלא,ה-EVO היא כלי עזר תדמיתי חשוב מאוד.

 

לרוב החברות בארץ התדמית לא ממש חשובה אלא כמות המכירות...עצוב, אבל נכון.

אין ספק שהמצב היה כך,אבל אני מאמין שהוא שונה ביום שסובארו הפגיזה אותנו עם מסעות פרסום של ה-GT\WRX והצליחה להעיר את המותג שגסס בארץ.

אפשר לראות זאת בכמה חברות:

ALFA GTA

SUBARU STI

AUDI S3

CLIO SPORT (למרות מספרים זעומים של MK2,היבוא ממשיך כסדרו)

yaris T sport (גם לא בדיוק נמכרת כמו לאנטיס).

פתוחות כמו:

MR2

S2000

Z4

SLK

BOXTER

A4 CABRIO

 

יפנאוטו לימדו את שאר היבואנים שכדי למכור צריך להתאמץ.

את כל אלו לא היינו מדמיינים לראות על הכבישים בארץ לפני 10 שנים.

[מצמץ]

אבל אני שואל את עצמי אם לא עדיף כבר באותו המחיר לקנות RX8

[Aדי]

אבל אני שואל את עצמי אם לא עדיף כבר באותו המחיר לקנות RX8

 

לא!

[LotusElise]

אם ראיתם השבוע TOPGEAR .

הם השווה בין הEVO לסוברו בדגמים אנגליים.

לסוברו יש 300 כ"ס ולEVO יש 301 כ"ס

לEVO יש 6 הילוכים,זאת הגרסה היפנית.

הגירסה שהיתה במהיר ועצבני היא עם 5 הילוכים.

ב EVO היו עוד הרבה צעצועים אלקטרונים שאין בגרסה האמריקאית.

 

לסיכום

יש מסלול שהם בודקים עליו את כל המכוניות בתוכנית.

FERRARI,LAMBORGINI,PORSCHE,LOTUS ..................

 

הEVO עשתה את הזמן השני הכי טוב.יותר מהר מהלמבורגיני.

 

זאת לא הגרסה האמריקאית או הארופאית

[מצמץ]

אבל אני שואל את עצמי אם לא עדיף כבר באותו המחיר לקנות RX8

 

לא!

 

למה לאאאאאאאאאאאאא?

 

הWRX (בייחוד אחרי הקיט) תספק את רוב האנשים (שגם ככה לא ינצלו את מה שהיא מסוגלת להציע) ושאם אנשים רוצים יותר אז עולים לSTI אבל לשלם אפילו יותר מזה עבור בערך אותו הדבר? (כן אני יודע שהאיבו מהנה יותר לנהיגה מהSTI ושהיא גם נוחה יותר אבל אני לא בטוח שזה שווה את התוספת הכספית). 300K עם כל הכבוד זו וואחד מדרגה ואני לא בטוח שיש צורך לקנות רכב כזה לעומת RX8 שהיא גם כיפית לנהיגה ושימושית ליום יום (כמו האימפרזה WRX/STI והאיבו)+העובדה שהיא יפה מעוצבת, מציעה נוחיות ופאר מאופק.

 

 

נ.ב.

לLotusElise, לידיעתך האיבו המדוברת עם ה301 כ"ס זו הFQ300

[turbo]

במחיר זה אפשר לקנות שלושה TOYOTA YARIS T-SPORT לפני מס בולים ,נמל ,הובלה.

 

עכשיו ברצינות

 

 

בתחילת שנות ה90'(1993) עבדתי במרצדס/מיצובישי במרכזי

באחד הימים בעת ביקור היפנים בישראל , נזדמן לי לשוחח

אישית עם מר חרל"פ , הבעלים והיבואן של מיצובישי, מרצדס ,יונדאי ,סקניה S.K.F (מייסבים) , פרייטליינר ועוד.... לישראל.

 

בשיחה הבהרתי למר חרל"פ עד כמה משתוקקים כאן למכונית מסוג הEVO

( בזמנו EVO 1 וכן הEVO 2) , יש לציין האימפרזה היתה רק בחיתוליה

וארצה היא הגיע רק בסוף 95'.

 

תשובתו היתה

 

"מי יקנה?" - לתפיסתו אז לא האמין מר חרל"פ שמכונית כמו הלאנסר EVO

תמכר בארצינו (יש לזכור שכל מכונית ספורטיבית שנחתה כאן בזמנו ,היתה סנסציה , והיבואנים פשוט "גיששו" אחר לקוחות לא ממש האמינו שקיים

פלח שוק מבעבע שכזה לסוג רכבים ספורטיביים חזקים במיוחד לתקופה.)

 

זהו פיספוס אדיר שאני סמוך ובטוח שמר חרל"פ צר לו על כך עד היום

כאשר הוא נוהג במאייבך , ומביט מבעד לזכוכית באימפרזות שועטות

ובכל הטרנד סביבן

 

האימפרזה הפכה לאמת מידה או רף מסויים ,ובארצינו זה הפך ל"נושא מרכזי"

עד כדי מועדון חברים "יוקרתי" ומכובד.

 

עשו או עשינו מהאימפרזה אגדה וכתבנו בשיבחה עד אין ספור.

 

זה מה שקורה שלא נתקלים באופוזיציה ,מדי יום ולא רואים את כל התמונה הגלובאלית.

 

הEVO 8 היא טיל אמיתי פרוע במיוחד ,שלא פוחדת, ולא מהססת אפילו

לקרוא תגר על אקזוטיות ויקרות ממנה עד פי 10....

 

אני לא יהסס לומר שהאימפרזה היא "חיקוי" ל EVO ( ה evo היתה ראשונה)

 

ושתיהן שאבו את הרצפט מהמלכה בשם לנצ'יה דלתא אינטגרלה EVO

 

בכבוד רב

turbo