צמיגים מחברות שונות

[Iron Horse]

שאלתי : האם מותר/מומלץ לנהוג עם 2 חברות צמיגים שונות(חברה אחת לצמיגים מקדימה וחזרה אחרת לציגים מאחורה). ויותר מכך האם מותר/מומלץ לנהוג עם 3 חברות שונות?

[YAIROS]

הכי טוב, שכל הצמיגים יהיו דומים.

 

אם יש לך מכונית בעלת הינע 4X4 קבוע (B4 למשל...) אז חובה שכל הצמיגים יהיו דומים.

 

אבל ברכב עם הנעה חלקית (אחורית\קידמית) זה לא כ"כ משנה. עדיף את הטובים על הציר המניע.

 

יאיר.

 

נ.ב. כמובן שהכי טוב והכי מומלץ שכל הצמיגים יהיו דומים. אבל לרוב צריך להחליף רק זוג, ויקר להחליף את כולם, אז הברירת מחדל היא אותו צמיג על אותו ציר. אסור! שיהיו שני צמיגים שונים על אותו ציר!

[Discover]

עדיף את ה2 האיכותיים על הציר האחורי, כיוון שבמידה ויש פנצ'ר - בקדמי לפחות ישאר לך ההיגוי..

[Iron Horse]

או.קי

זה הסיפור שלי.

כשקניתי את האוטו לפני קצת פחות משנה (מזדה 04 מאוטו סנטר) קיבלתי 2 צמיגים מחברה ישראלית זולה, ו2 צמיגים מחברה פולנית (נכון גם חברה זולה).

לפני יומיים אני מחכה לחבר ליד האוטו ..מחכה מחכה פותח מנוע מסתכל(הכל טוב ויפה), פותח באגאז' מרים את הבד ואת חתיכת העץ ומסתכל על הגלגל הספיר, ומה עיני רואות :בריג'סטון (פרארי משתמשים בצמיגים שלה בפורמלה 1).

שתבינו אני נוסע על זבל פולני כשיש לי בבאגאז' בירג'סטון.

הצמיגים כ"כ זולים שבתוך 3 חודשים ירד הלחץ מ30(לחץ מומלץ ע"י היצרן) ל25.

אז מה כדאי לעשות?

לקנות עוד גלגל בריג'סטון ולשים את שניהם על ציר אחד, להחליף הכל לבריג'סטון, או להשאיר הכל כמו שזה?

[DANI]

לקנות רק עוד אחד של בריג'סטון לא יהיה רעיון טוב כי הם יהיה מתאריכי ייצור שונים לגמרי, עדיף לקנות 2 חדשים או במקרה היותר טוב 4 אם זה מתאפשר, אם לא אז להשאיר את המצב הקיים

אגב לחץ אוויר מומלץ לבדוק כל שבועיים ולא כל 3 חודשים

[volvo 240]

ומה עיני רואות :בריג'סטון (פרארי משתמשים בצמיגים שלה בפורמלה 1).

כנראה שמדובר בחלופי מקורי - שלא הוחלף .

 

עם הזמן , והבלאי - כנראה שהחליפו באוטוסנטר את הצמיגים לקראת המכירה (ובמשך הזמן , עם הבלאי).

 

לא מחייב שכדאי לשים (ואם זה בודד , אז בכלל) , יתכן והוא יבש/גמור וכו' - בדוק את המצב .

 

בכל מקרה לא מומלץ לשים צמיגים שונים על אותו סרן . על 4X4 מומלץ שיהיו 4 צמיגים זהים .

 

 

אגב - זה יפה שפרארי משתמשים בהם בצמיגי החברה לפורמולה 1 , אבל זה לא אותו הדגם ...

[שמר]

הברידג'סטון הינו ה-B390. לא בדיוק הצמיג שיאפשר לשומאכר לעשות הקפות שניות סביב אלונסו.

מי אמר שהשתתפות במירוצים לא מקדמת מכירות?

[Iron Horse]

כלומר- זה שרשום עליהם בריג'סטון לא הופך אותם לטובים יותר מהצמיגים הפולניים והישראליים שיש לי עכשיו?

[Godflash]

לא!

 

הצמיג שתקנה ,לא יהיה זהה בגיל לצמיג שיש לך בבגז.

 

חוץ מזה, מה שיש לפרארי, זה רחוק ממה שיש לך. לא חסרים דגמים של ברידגסטון ברמה של אליאנס.

אין בעיה לשים זוג קדמי וזוג אחורי מחברות שונות.

אם אתה מחליף, תחליף בזוגות, או כל 4 .(מומלץ במיוחד לפני החורף)

[volvo 240]

היתרון בצמיגים מחברה מוכרת , זה שבמרבית המקרים תקבל צמיג איכותי בהשוואה לאלו שמיוצרים במזרח הרחוק .

 

אליאנס מהווים פשרה סבירה לרכב ללא נטייה ספורטיבית כלשהי , מחזיקים מעמד יפה (ובדר"כ מחירים סבירים , תוצרת הארץ) .

 

שים לב שיש אופציות זולות גם ממקומות אחרים - מישלין אנרג'י לדוגמא .

 

 

בהצלחה .

[שמר]

אנרג'י הוא הכל חוץ מזול. ברמתו ניתן לקנות צמיגים יותר זולים. הרבה יותר.

[DanyG]

מכל הסיפור שלך, דווקא מה דבר הכי חשוב אתה מתעלם !

 

קנית מאזדה שנת 2004, שעולה עשרות רבות של אלפי ש"ח, אתה וודאי משלם עליה עוד כמה אלפים עבור הביטוח, אבל על צמיגים שהם הקשר שלך לכביש ואלמנט בטיחותי ממדרגה ראשונה - אתה מנסה לחסוך כמה מאות ש"ח ?

 

ואם לא הבנת מה אני רוצה ממך, תקרא את ההודעה שלי שוב ממהתחלה.

 

דני G.

[shellcase]

ואם אתה עדיין לא מבין הגיע הזמן להפגין קצת ולשרוף את הזבל שנקרא צמיג שיושב לך על הרכב ולקנות רבעייה, אם לא חמישייה, של צמיגים טובים!

החורף מתקרב חביבי!