Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7200 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי מיצובישי סופר לנסר 97 רכב שמור ומטופל עם 88ק"מ רציתי לדעת אם יש אפשרות שבגלל שעשיתי אינפוזיה לפני 4 ק"מ הרכב אוכל שמן ואולי הרסתי משהו במנוע?

פורסם

השאלה איך ולמה עשית אינפוזייה?

לפי תשובתך, נוכל לחוות דיעה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

איך הגעת לאפשרות שהרכב אוכל שמן תוך 4 ק"מ בלבד? (ואם זה באמת כך אני בטוח שהשארת ענן כחול אחוריך שאי-אפשר לפספס).

 

כדי לבדוק תצרוכת שמן, יש בצע נסועה של מאות עד אלפי קילומטרים, עקוב אחר גובה מפלס השמן.

כמובן שחשוב לבדוק את המפלס כאשר הרכב מוצב על משטח אופקי, וכשהמנוע קר ולא הונע במשך מספר שעות (לדוגמא בבוקר).

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

עשיתי אינפוזייה במוסך . תוסף של ליקוי מולי , עשיתי זאת בגלל שהאוטו לא עבר טסט והיה ממש גבולי לעבור בגלל בדיקת זיהום האויר(ואח"כ עבר טסט) הטיפול האחרון היה ב80ק"מ ואחר כך הוספתי ליטר שמן ב86 ק"מ כיום האוטו עומד על 88ק"מ ושוב חסר ליטר,תודה מראש למגיבים

פורסם

כן ,יתכן מאוד

ישנם מיקרים שפיח נכנס מאחורי טבעת האטימה (רינג)בבוכנה ,ועוזר לסגור מרווחים ,ניקוי של אותו פיח יגרום לחופש גדול של הרינג ולבסוף לאכילת שמן

 

בד"כ זה יקרה במנועים עתירי קילומטרים 150000 וצפונה,בדוק שהרכב מגיע לטמפרטורת עבודה (שלא ביטלו טרמוסטט)המשך לנסוע והעניין סביר להניח יסתדר

יגאל

פורסם

צריכת שמן של ליטר ל2000 ק"מ היא סבירה, על אחת כמה וכמה ל4000 קמ, ואין קשרישיר לאינפוזיה,

אלא אם האינפוזייה גרמה למרווחים גדולים יותר בטבעות השמן.

השאלה האם זאת לא היתה צריכת השמן הממוצעת גם לפני האינפוזייה , ורצוי ומומלץ, שתציין את סוג הרכב ושנת היצור, ואת תנאי הנסיעה שהרכב נוסע, במידה ורוב הנסיעה של הרכב בעיר, הבלאי למנוע גדול יותר, ובהתאם צריכת השמן והדלק.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

יכול להיות שחומר שאייתו עשו את האינפוזיה

גרם נזק למחזירי שמן או אטמים כלשהם!

והשמן מטפטף ולא נשרף.

באיזה שמן אתה משתמש? אולי הוא לא מתאם.

תבדוק נזילות מהמנוע, הרכב הזה לא אמור לצרוך

שמן בכמויות גדולות

פורסם

הרכב הוא של אמי ו99 אחוז מהנסיעות הן כל יום מחולון לתחנה מרכזית ת"א,ידוע לי שישי יותר בלאי בעיר ,אבל הרכב היה אוכל ליטר על כל 5 או 6 אלף ק"מ ועשכיו זה נהיה כל 2000 ק"מ זה מה שמלחיץ אותי,ברצוני ביום שישי הקרוב לקנות שמן ולהחליף ואז לבדוק שוב ולראות אם התופעה חוזרת ותהיה לי אינדקציה יותר טובה,כדאי לדעתכם?

פורסם

מה צמיגות השמן בה אתה נוהג להשתמש, ומה שם היצרן?

האם הרכב מעשן בשלב מסויים לאחר הההתנעה, ואם כן מה צבע העשן?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...