Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7229 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למשל בפניה כבדה באיזור ה 60 קמ"ש כאשר מחזיקים את ההגה באותו מצב למשך מספר רגעים הוא מתחיל לרעוד.

האם יכול להיות שזו בקרת המשיכה?

האם זה נורמאלי שהסימון של בקרת המשיכה יראה את הסימן הבא " TC OFF " כאשר בלם היד מורם?

שאלה נוספת לי אליכם ידידיי המלומדים,

כיצד ניתן לבדוק שבקרת משיכה פועלת?

מופיעה לי סמל של אוטו מחליק כאשר אני מאיץ על מים,ואני מרגיש את הבקרה השאלה מדוע הסימן TC לא עולה כבעבר?

הרכב יש לציין הוא שברולט קאוואליר 2000. אוטומאטי.

החתימה נמחקה על ידי הנהלת האתר.

פורסם

יכולות להיות המון סיבות למה שאתה מתאר. יכול להיות שיש לך בעיה בציריות, איזון גלגלים, או אולי אתה צודק. המלצה אישית: לך למוסך ותשאל שם. בלי עוד מידע אני לא חושב שיוכלו לעזור לך.

פורסם

תודה רבה לך על העזרה שלך,קודם כל.

אתה יכול אולי לתאר לי חלק מהסיבות? האם הגה אמור לרעוד בסיבובים כבדים? זה לא בדיוק רעידה אלא יותר בכיוון של רטט.

החתימה נמחקה על ידי הנהלת האתר.

פורסם
זה קורה על כביש סלול?
לא,לא בהכרח.

ז"א למשל אני עומד לפני פניה כשאני בנסיעה ונותן גז עם סיבוב ההגה זה קורה.

החתימה נמחקה על ידי הנהלת האתר.

×
×
  • תוכן חדש...