Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אטימת המכונית,


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7267 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תקנה גם סיליקון שחור ולפני שאתה מחליף , תנקה את הזווית, שים סיליקון על הגומי מהצד הפנימי שלו ועל הזווית לכל האורך ותדביק את הגומי הזה = אטימות טובה יותר.

פורסם

אוקיי סילקיון יש לי מחר כנראה אקנה את הגומיות.

שאלה נוספת לגבי הרנו 19 שלי, כאשר אני מעביר להילוך אחורי-רוורס אני שומע רעש משונה מהתיבה וקשה להילוך להכנס למרות שהקלאץ' לחוץ עד הסוף, מה יש לזה?

פורסם

לפי מה שאני יודע אי אפשר למתח אצלך קלאץ' קיימת אצלך מע' שמותחת את אקלאץ' עצמאית, תסתכל מעל דוושת קלשץ' יש שם מן ראש תרנגול לבן שהוא אחראי על מתיחת חוט קלאץ' בזמן לחיצת דוושה.

 

לדעתי יש לך בעיה בגיר

DROZD

×
×
  • תוכן חדש...