איביזה 94 1300 ידני - מנוע חם כבה בסל"ד נמוך - HALL SENSOR ?

[Pilon]

איביזה 94 1300 ידני.

לאחרונה בעת הורדת הילוך, כאשר המנוע בטמפ' עבודה

הוא כבה ( קורה רק במהירויות נמוכות מאוד ). המתנה של מספר דקות והוא מניע שוב כאילו לא ארע דבר.

הרכב נבדק במוסך עם סקנר, אך התקלה לא הופיעה. לדעת המוסכניק,

רוב הסיכוי שמדובר ב HALL SENSOR היושב בדיסטרביוטר.

מה דעתכם המלומדת ? מה אמור להיות מחיר סנסור כזה, והאם

אוכל להחליפו לבד בקלות יחסית ?...במוסך אמרו שהחלפתו תעלה כ

700 ש"ח... . אולי מדובר רק בחוטים המחוברים אליו ?!

תודה

[Pilon]

מקפיץ...אין לאף אחד דעה או נסיון עם תופעה כזו ?

[איציק נ.]

אני רק יכול לשער שאתה מתכוון כנראה למה שנקרא בשפת החשמלאים "פיק-אפ" של הדיסטריביוטור - שגם נקרא בלעז HALL SENSOR.

 

בגדול מדובר בחלק יחסית פשוט שעובד על עיקרון מגנט - אך אין לי מושג איך הוא ממוקם בדיסטריביוטור שלך, האם קשה לפרקו ומה עלותו.

 

 

 

איציק

[Pilon]

אכן מדובר בחלק הזה. אני גם מכיר את עיקרון הפעולה של

הסנסור. לא ברור לי מדוע המוסכניק מקשר בין התופעה שציינתי

לבין הסנסור הנ"ל. עוד הוא אמר שאם התופעה הייתה מתרחשת

במהירות גבוהה, לא היה לו ספק שאכן הבעייה נעוצה בסנסור.

[חנן-ג'יפולוג]

בגדול, תופעה של מנוע כבה כשהוא מתחמם וחוזר לעצמו לאחר התקררות, אכן מעידה במקרים רבים על פיקאפ דפוק.

[unix]

ועל מודול הצתה דפוק .

אם אני לא טועה ברכב שלך המודול והכהל באים יחד כיחידה אחת בעת שזה קורה אתה לא יכול להניע?

אתה חייב לחכות? אם כן נסה מהר כשזה קורה לשים סמרטוט קר על המודול ולראות אם יניע

[דני זומרשטיין]

ברכבים אלה בדכ יש בעיה במפלג, אך לעיתים גם במודול שמגיע ברוב המקרים כיחידה אחת עם הכוייל.

 

 

אמורה להרשם תקלה של הפיק אפ, תקלה זו נרשמת בדכ עוד לפני שמרגישים בעיה.

 

מצד שני,הכל יכול להיות ויש לבדוק נקודתית ומקצועית.

 

בברכה

דני

[Pilon]

תודה לכולם.

 

כאמור, נעשתה בדיקה עם סקנר תוך כדי נסיעה

ובזמן עמידה במוסך. לא הופיעה תקלה לצערי.

בנתיים ביצעתי ניקוי מגעים ( החוט המגיע לסנסור במפלג),

ובמודול הצתה, בתקווה שמדובר בדבר פעוט יחסית.

אני אמשיך לעדכן בקרוב, אם התקלה תחזור.

[unix]

בתוך המפלג יש מאין פלסטיק שקוף שמגן מפני חדירת מים ,

תפתח את המפלג ותראה מה מצבו .

ברכב אחד דומה שפתחתי ראיתי את המפלג מבפנים פשוט מתפורר ניקיתי והעפתי את הפלסטיק והסתדר.

ברכב אחר הייתה בעיה כמו שלך ולא הופיעה שום תקלה גם לא בשעת התקלה וגם לא אחריה

החלפנו את המודול(עם הכהל) והכל הסתדר

[Pilon]

טוב, אני מתחיל להתייאש...

 

אתמול הוחלף המפלג כולל הסנסור ונעשה טיפול טיימינג שהגיע מועדו.

היום לאחר נסיעה של כשעה, שוב כבה האוטו והפעם במהירות גבוהה,

דבר שכבר ממש מסוכן. היום המפלג הוחלף שוב וחצי שעה אח"כ

שוב כבה האוטו. זה קורה בשעת החלפת הילוך- כלומר עזיבת דוושת

הגז ולחיצה שוב. רעיונות ??

ניסיתי את הרעיון של UNIX לגבי קירור של מודול ההצתה אך ללא הועיל.

[unix]

את ההחלפה ביצעת במוסך? אם כן תן לו שישבור את הראש וימצא לך את התקלה ,

הוא אמר לך שהבעיה היא בסנסור ועובדה שהבעיה עדיין נשארה אז שיחזיר את הדיסטרביוטור

הישן ויזכה אותך על דיסטרביוטור קודם כל .

האם זה קורה רק כשהמזגן עובד? או תמיד?

[איציק נ.]

לא יודע למה אבל נראה לי שהפתרון לבעיה שלך הרבה יותר פשוט ממה שהמוסך שלך חושב (אולי מנוע צעדים תקול ?).

 

האם הרכב נמצא במוסך מורשה יבואן או מוסך מורשה "רגיל" ?

 

במידה ומדובר במוסך מורשה "רגיל" אני ממליץ להיכנס למוסך מורשה יבואן ולקבל דיאגנוזה מקצועית ממי שכבר מכיר את הרכב וראה "כמה" כאלה בחייו...

 

איציק

[Pilon]

את ההחלפה ביצעת במוסך? אם כן תן לו שישבור את הראש וימצא לך את התקלה ,

הוא אמר לך שהבעיה היא בסנסור ועובדה שהבעיה עדיין נשארה אז שיחזיר את הדיסטרביוטור

הישן ויזכה אותך על דיסטרביוטור קודם כל .

האם זה קורה רק כשהמזגן עובד? או תמיד?

התיקון בוצע במוסך, וסוכם שאקבל זיכוי במידה ומדובר בתקלה אחרת, כך

שאין בעייה מהבחינה הזו. לשאלתך, התקלה מתרחשת גם כשהמזגן עובד

וגם שלא. מחר אחזור למוסך ואמשיך לעדכן.

תודה על התשובות עד כה.

[צביקה.]

מניסיון עבר, ברכב זהה , של בני, הבעייה נפתרה לאחר החלפת מנוע צעדים.(ראה הבחנתו של איציק)

הרכב הנ"ל סובל מבעייה אקוטית, של מנוע צעדים, הגורם לסלד לא יציב/ עד כבוי הרכב, ולסליל הצתה ומודול הצתה המשולבים יחדיו, בעל אורך חיים קצר ורגיש לחוטי הצתה לא מקוריים ובעלי התנגדות גבוהה, וללמצתים שבמידה ולא מוחלפים בזמן גורמים להתגדות גבוהה ולשריפת סליל ההצתה והמודול,

בעיות נוספות מהם "סובל הרכב". הם חיישן חום בעייתי, ויניקת אוויר מתושבת גומי יבשה, מתחת לראש ההזרקה.

בברכה

צביקה

[Pilon]

תודה איציק וצביקה

 

לגבי מנוע צעדים, העיניין הוא שהסל"ד יציב כל הזמן

ובכל מצב. מודול הצתה - אם הוא היה שרוף, הוא לא היה מניע.

ומה אם לא מדובר בכלל בבעיה חשמלית ? האוטו נכבה בבת אחת

ללא אזהרה ( הורדת רגל מהדוושה, לחיצה להאצה ו...הרכב נכבה )

עלתה לי מחשבה שאולי מדובר בכלל במשאבת דלק...