סובארו 4על 4 סטיישן 1.8,מי מכיר מי יודע?

[.liron.]

שלום לכולם!

 

חבר רכש לאחרונה את הרכב הנ''ל.

 

אני כמעט ולא מכיר פרטים על הרכב,ורציתי לדעת עליו כמה שיותר.

 

מה שאני יודע,קרבורטור כפול(צריכת דלק בהתאם,קרוב ל1:5) הנעה קדמית עם הילוך 4X4 .

 

רציתי להתעניין סתם לידע כללי על הרכב,מי שיכול לשפוך מידע,זה יהיה מצוין

 

תודה מראש,

לירון

[תומR]

אוטו מגניב לאללה! רובן מגיעות מהממשלה לשעבר. יש להם מועדון

 

http://www.kvishim.co.il/kvishim/Articles.asp?id=341&m=1

 

שם תוכל לקבל הרבה מידע.

[.liron.]

תודה רבה תומר!

[ESTK]

אני מעוניין לשתף מניסיוני המר עם הרכב.

 

 

 

צריך לבדוק מצב של פחחות חלודות ונזילות למינהם רקבונות סביב החלון הקדמי והאחורי

 

נזילות מהדלתות עקב התפוררות הגומיות

 

מצב מנוע והאם הרכב מטופל ניתן לבדוק זאת ע"י פתיחת מכסה המנוע התבוננות קצרה במסנני הדלק ובדיקת מצב השמן צבעו וריחו יכולים לספק את המידע הדרוש

 

הרכב הנ"ל צרך צריכה מטורפת של דלק וכיום הצלחתי להגיע למצב אופטימלי של

 

1-9 בערך במקום 1 -3,4

 

צריך לדעת ממי לקנות ולבדוק שברישיון רשום הנעה 4X4 כי בטסט ישלחו אותך לעמדה מס'1

 

למרות שלפי מס' שלדה זה תואם אבל עדיין כיום מקפידים וכדי לא לעמוד בתור שם זמן רב רצוי לקום ב4 בבוקר

 

אני אישית כל מס' חדשים עוזה לו טיפול שמן פלאגים ומסננים בכדי לשמור עליו ולא להגיע למצב שמכלולי הדלק מטונפים

 

 

בשטח הרכב שד אמיתי עשיתי תחרות בחולות פלמחים עם הרכב הנ"ל ועם מגנום חדש

 

ועם כל הכבוד לחברת מיצובישי על הדגם היקר שלה מגה מגנום אבל הסובארו הזקנה והותיקה

 

השאירה את המגנום בחול טבעני ללא יכולת להשתחרר רק לאחר הזמנת גרר חילוץ הצליח בעל

 

הרכב להוציא את רכבו

 

יש כאלה שיגידו שלא שווה להחזיק את סוג הרכב הזה אבל אם הרכב מטופל

 

אז עדיף לקנות אותו מאשר רכב 4X4 חדש.

כל מה שרשמתי זה מניסיון על בשרי עם הרכב הנ"ל