Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי קומפוננט של דראגסטר 60 אר אם אס.. מגבר רוקפורד וסאב ג'י בי אל הרדיו דיסק הוא של פאנאסוניק פשוט... וכבר 5 זוגות של טוויטרים נשרפו לי שהם כוללים את הטוויטרים של דראגסטר, די אל אס מורל פולס ועוד כמה... מה יכולה להיות הבעיה? תודה מראש לעוזרים

אני לא נוסע מהר אני פשוט טס לאט :shock2::2gunfire:

פורסם

טוייטרים הנם רכיב רגיש למדי.

 

יש לתת לטוויטר לעבוד בתחום התדרים אליו הוא מיועד, וללא עיוות. אם תנהג בו כך - סביר להניח שהוא לא ישרף, או לפחות לא ימהר לעשות כך בקצב שתארת.

 

אם אתה נוהג להגביר אל מעבר לגבולות הטוייטר, ו/או נותן לו אות חשמלי מעוות, ו/או מזין אותו בתדרים שהוא לא מתוכנן לעבוד עמם - אתה מקצר את חייו באופן משמעותי.

פורסם

גם לי יש את הבעיה הזו.

 

הטוויטרים כבר חורקים ,ויש משהם ריח שרוף לפעמיים .

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם

שלום לך לי היתה גם אותה בעיה אבל אצלי נשרפו כ 7 פעמים תויתר ו2 כרוס גם של דראגסתיר

ובסוף היתה הבעיה מהתעינה של האלטרנאטור

הוא לה היה מספק טוב

הוא היה 60 אמפר והחלפתי אותו על 120 אמפר אונפתרה הבעיה

kICKER בגלל אני מת על זה

×
×
  • תוכן חדש...