Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7375 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש מים בכל 6 הגלילים וזה טוב.

 

השאלה שלי - עד לאן המים צריכים להגיע? זה בלתי אפשרי לראות את הגובה של המים בתוך הגלילים גם בעזרת פנס. כלומר אני מבין שצריך 1 ס"מ מעל התחתית - אבל איך ניתן לבדוק זאת?

 

מה שכן ראיתי שיש עמוד (פס פלסטיק?) שיורד מבפנים לאורך הגליל עד מקום מסוים.בחלק מהגלילים המים נגעו מעט בעמוד (מבפנים) בתחתית ( ראו "הילה" כזו של שפת מים סביב התחתית של העמוד פלסטיק) וחלק כלל לא נגעו בו גם כשהזזתי מעט את המצבר.

 

אז איפה המיקום המקסימלי המדויק של המים צריך להיות? ואיך לראות זאת (הבנתי שאסור לדחוף מקל לתוך הגליל) ?

 

תודה רבה.

פורסם

בצע את הבדיקה באור יום מלא בכדי שתוכל לראות באופן ברור, יש למלא מים מזוקקים במצבר, הנקודה המקסימלית של המים לא צריכה לעבור את החלק התחתון של אותו חלק פלסטיק שאתה מדבר עליו אין להכניס מים מעבר לכך !!!, בנוסף זכור שהנוזל שנמצא בתוך המצבר הוא חומצה!!!

 

בברכה יואב

פורסם
בצע את הבדיקה באור יום מלא בכדי שתוכל לראות באופן ברור, יש למלא מים מזוקקים במצבר, הנקודה המקסימלית של המים לא צריכה לעבור את החלק התחתון של אותו חלק פלסטיק שאתה מדבר עליו אין להכניס מים מעבר לכך !!!, בנוסף זכור שהנוזל שנמצא בתוך המצבר הוא חומצה!!!

 

בברכה יואב

 

אני סומך עליך . יש לכם מושג למה במצבר בן חצי שנה יש הבדל בגובה המים בין הגלילים?

 

אגב יש קצת , ממש קצת אולי 10 פתיתי אבקה לבנה על המצבר ( זה בעייתי ?)

פורסם

גובה המים צריך להיות עד הסמן שבתוך התא, לא עפ"י המרחק מפי המצבר.

הסימון משתנה ממצבר למצבר. בשנפ שמורכב אצלי בפיג'ו יש מן לשונית קטנה עם כיפוף בקצה, והמים צריכים לכסות את הלשונית הזאת בדיוק.

 

הפרשים בין התאים יש תמיד. בתאים החיצוניים בדרך כלל חסר יותר נוזל.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

במצברים שונים יש אינדיקציות שונות.

 

יש מצברים עם סמן שמחובר ל"תקרה" של המצבר כפי שתיאר צביקה פיק, יש מצברים עם רשת מתכת בפנים והחומצה צריכה להיות בגובה סנטימטר מעליה.

 

לפעמים יש גם פס חיצוני שמראה את גובה הנוזל הרצוי אם עומדים במישור. אם קשה לראות מבחוץ את גובה הנוזל דרך הדפנות השקופות למחצה אפשר להאיר את המצבר מצידו השני בעזרת פנס.

פורסם

אין חשיבות מיוחדת עד כמה הפלטות בתאים מכוסים באלקטולית. א: חשוב שהפלטות טבולות באלקטרוליט ולא חשופות המידה של 1 ס'ם הוא לצורך אינדיקציה בילבד. ב: שהאלקטרוליט לא יגלוש מהמצבר כאשר הוא מתמלא, עובדן אלקטרוליט פוגע בריכוז החומצה כאשר מוסיפים מים מזוקקים, ופוגע בחלקי מתכת שברכב. וזו הסיבה שאומרים 1 ס'מ מעל לפלטות לא נמוך מדי ולא יותר מדי.

אבל לא צריך למדוד עם מטר או מדיד. במצברי "שנפ" מבחוץ לאורך הפלטות כ 1.5 ס'מ מהמכסה יש בליטה במארז לצורך אינדיקציה, המארז שקוף מספיק כדי שמנערים את הרכב רואים את גובה האלקטרוליט ללא פתיחת הברגים.

 

יצחק :neutral:

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
×
×
  • תוכן חדש...