Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7389 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר במנוע 1300, GLI שנת 99.

א. צריכת דלק משולבת של 1:11.5 בנסיעה "עדינה" ללא מזגן- הגיוני?

ב. מה עדיף - מיים מזוקקים או נוזל קירור?

ג. הטרמוסטט של הרכב חשוף לרוח, מה שגורם לכך שבנסיעה הטמפרטורה לכאורה יורדת, אבל ברמזור המחוג חוזר לנורמל. - זה נורמלי ברכבים האלה?

 

אליאב

פורסם

עדיף נוזל קירור יעודי שמתאים לרכב הספציפי. קנה מה שהיצרן ממליץ.

 

לגבי הטרמוסטט הוא כנראה פשוט איננו אצלך ברכב או שהוא תפוס פתוח. מה שחשוף לרוח זה הרדיאטור ותפקיד הטרמוסטט הוא לסגור את מעבר המים בין המנוע לרדיאטור כשנוזל הקירור לא מספיק חם.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

1:15 זה טוב ונשמע סביר בגרסה המוזרקת שיש לך, בפייבוריט עם קרבורטור הייתי עושה 1:13 בנסיעה הרגילה שלי - מעורב עירוני ובינעירוני ועם מזגן.ברדיאטור רק נוזל קירור - מים מזוקקים זה למצברים.

כמו שאמרו קודם - הרכב שלך קצת קר מידי כנראה ואולי חסר לו תרמוסטט, אם צריכת הדלק משביעה את רצונך ואין לך תקלות אחרות אני בדיעה שאל תגע - ברכב בשווי כזה כבר לא מעניין בלאי מנוע וכו' לטווח ארוך, אם זה עובד אל תיגע.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

×
×
  • תוכן חדש...