אימובילייזר מקורי , פז'ו 306 דור 2 - ממי שכבר פירק דשבורד בחייו

[שמר]

החטא (קונקטור שחור במרכז התמונה):

 

 

ועונשו (הפלסטיק נמצא זרוק מתחת לכסא הנוסע ,כנראה עף בלהט הפירוק).

 

[romer-]

הפלסטיק נמצא זרוק מתחת לכסא הנוסע ,כנראה עף בלהט הפירוק.

טוב, את זה אפילו המהנדסים של פג'ו לא חשבו לעשות (בנתיים)

 

אגב, מה היה התיקון (לא לחטא - לאוטו)?

אכן רדיאטור חימום או סתם 'הכר את הרכב לעומק'?

[שמר]

אפילו המהנדסים של פג'ו לא חשבו

יכולת לעצור כאן.

 

הח' רדיאטור חימום , ועוד כמה שטויות על הדרך (דיבורית , העברת אורות לכיבוי והדלקה על ידי סוויץ' , הח' נוזל קירור , סידור תקלה בכריות האוויר (למעשה הבעייה הייתה בגלגל 360 מעלות בהגה) - זהו בערך).

[romer-]

טוב, אם שבת הבאה אתה פנוי, יש לי משחק בשבילך (זהה את ההבדלים - 306 דור I מול דור II).

 

 

אתה מעלה תמונות של הפרוייקט (או שעשית את זה בשביל הכיף..) או שנסתפק בזה של עופר ב-PSI?

[שמר]

כשאסיים (האשה החליטה שפיקניק משפחתי חשוב מאוטו נוסע). מצב עדכני :

[romer-]

לדעתי זה מוסיף לאותנטיות של הרכב, ככה במצב שהוא כרגע (זה מסיבות הסטוריות נראה לי) וחוץ מזה צבעוני זה יפה.

 

בכל מקרה, אתה בשלב ההרכבה?

בשביל הראדיאטור הורדת את כל הדש או שהצלחת למצוא דרך לפרקו/להרכיבו רק דרך פירוק איזור תא כפפות עליון/תחתון?

[שמר]

צבעוני זה אכן יפה ,אבל הוא יפרח רק במרץ-אפריל. כרגע אנחנו בעניין של אמנון ותמר ופטוניות .

 

לא ניתן להחליף רדיאטור ללא פירוק קומפלט של הדש בורד (או עבודה מאסיבית עם דיסק על קיר האש).

הוא מרוחק מתא הכפפות.

[mozman11]

כל הכבוד על העבודה...

 

תגיד תודה שעכשיו לא חמסין, אני פירקתי דש בגולף 99 באמצע הקיץ,

 

תאמין לי, סחטתי מהחולצה ליטרים של זיעה, קריעת תחת.

אתה מפרק ומפרק וזה לא נגמר... והכי מפליא שיותר קל להרכיב חזרה...

 

נ.ב. - להבא (אני לא מאחל לך... תרשום על כל צמה עם מדבקות וכאלה להיכן היא מתחברת. זה אח"כ חוסך המון זמן ושאלות לפורום... )

[omri75]

תיהיה בריא שמר

אני רועד לעשות עבודה כזאת בעצמי, פירקתי לא יותר מהבד שנמצא מתחת לתא הכפפות איפו שמתקינים שמים דיבריות ומעבירים כבל RCA למערכת וחשבתי שזהו, האוטו לא יניע יותר לעולם.

הכמות העצומה של החוטים, הקונקטורים, ההיגוי,כריות אוויר, רק מקריאת הפרק ב HAYNES על הרכב שלי שהוא כמעט זהה לשלך, קיבלתי חום.

אני כנראה אשאיר את העבודה לאיש מקצוע (1000 ש"ח לפני מעמ. וחלקים)

[שמר]

1000 ש"ח כולל מע"מ. ואני תופר לך את זה .

 

סתם , יש לי את הצרות שלי , יותר ממספיק.

 

זה לא כ"כ נורא כמו שזה נראה. פירוק לקח לי שעתיים ורבע.

 

 

 

הרכבה ?

נו טוב , לא ממש התעסקתי עם אימובילייזר בעבר ,ופשוט לא שמתי לב לחלק המסכן הזה שעף אל מתחת לכסא.

 

בסה"כ זה די פשוט ,במיוחד במכוניות מהמודלים הללו.

 

הצמות מסודרות בהרבה (שימו לב שהכל בא עטוף ומוגן) , והקונקטורים מגיעים בצורה שאי אפשר לטעות בה - אם זה צבע (שני המחברים - זכר ונקבה , מגיעים באותו צבע) או צורה.

כמו כן , בצרפתיות החוטים מגיעים עם מספרי כבלים עליהם. קחו סכימת חשמל , והחיים יפים בהרבה.

 

 

כרית האוויר זה בכלל בדיחה. הכל כתום (החיבורים) ,רק בזהירות.

[romer-]

שמר, מצאתי שקל על השטיח נוסע.

 

 

הלוח הלבן בפינה הימנית, זה הפילטר מזגן (אם קיים ברכב הזה בכלל..)?

 

ואיפה הראדיאטור (או שזה לאחר פירוק)?

[שמר]

Keep the change.

 

אין פילטר מזגן - זה התריס הבורר אוויר טרי/ממוחזר.

 

הרדיאטור נעדר בצילום המשפחתי - הוא קפץ לסידורים.