בעיית התחממות מי רדיאור ב205 (עריכה-כל הודעה חשובה מאוד לזה שכותב אותה).

[wtlvh31]

שלום לכולם

 

לאחרונה התעוררה אצלי בעיית התחממות כללית ברכב פזו 205 שנת 94

 

לאחר ניקוי רדיאור ומים חדשים לא נפתרה הבעיה

 

ואז גיליתי שיש על הרדיאטור 2 מאוורי קרור.

אחד מהם שבור >> הפרופלו שלו גמור והשני תקין.

התקנתי באוטו שעון חום ( כי מה לעשות הצרפתים לא שמו בו)

כאשר חום המים מגיע ל92 מעלות נפתח היוניט שמפעיל את המאוורים

וזה אמור לשמור על חום מים של 92 מעלות

בכביש מהיר אין לי בכלל בעיה כי הרוח מקררת את הרדיאטור והחום מים נמוך

הבעיה מתחילה בעיר החום מים עולה מהר מאוד ואז קורה הדבר הבא :

ב92 מעלות המווארר נפתח מקרר את המים ואז שהחום שלהם מגיע ל92 הוא מפסיק

ואז המים שוב מתחממים ושוב הוא מתחיל לעבוד >>> כמו חתול ועכבר.

מה שקורה שבהתחלה המערכת יציבה והחום נשמר אבל לאורך זמן לאחר כמה דקות או חצי שעה

החום עולה ולמאוור לוקח זמן בכלל להפתח ולפעמים זה מאוחר כבר והחום גבוה ואני צריך לעצור בצד.

 

הלכתי לחנות חלפים קניתי יוניט חום של המאוורים אבל לא אחת של 92 מעלות אלא של 82 מעלות

שהמאוור יפתח מהר יותר ויקרר.

אגב זה עלה לי 90 שח כולל מעמ >> זה המחיר?

מה דעתכם האם זה יפתור את הבעיה? או שכדאי לי להוסיף מפסק ידני שמפעיל ידנית את המאוור

כאשר אני רואה שהחום עולה אני אפעיל אותו ידנית.

אגב אני עדיין לא יודע מה המיקום של היוניט הזה בפזו 205

אם משהו יוכל לומר לי אז אשמח

 

להצעות פתרון נוספות אשמח לשמוע תגובות

כמוכן המאוור השני בכלל שבור חדש כזה +מנוע עולה 440 שח כולל מעמ

משהו יודע איפה יש פרוקיה טובה או חלפים שאפשר למצוא כזה מאוור בזול?

 

תודה לכולם

[yonatanl]

ואז גיליתי שיש על הרדיאטור 2 מאוורי קרור.

אחד מהם שבור >> הפרופלו שלו גמור והשני תקין.

חכם גדול, גילית את אמריקה.

ועכשיו ברצינות, המאוורר שלך שבור אז במקום להחליף אותו אתה רוצה להחליף יוניט שתסובב את המאוורר יותר, אבל המאוורר שבור. אז מה לעזאזל זה יתן אם מאוורר שבור?

קודם תחליף מאוורר ותראה אם הבעיה נפתרת. מה זה משנה אם הוא עובד מ92 או 82 שהוא בכלל לא דוחף אויר שהוא שבור.

אחרי שתחליף מאוור נדבר על היוניטים.

[erez]

היה פה שרשור של שמר ומעלליו עם המאווררים של ה306, מן סיפור כזה שבמצב איטי הם מחוברים בטור ואז עובדים לאט ואם אצלך זה מחובר באותה צורה, מאורר אחד לא עובד אז גם השני לא עובד.... מה שהצעת שקול להתקנת רדיאטור של האמר על הפיג'ו, זאת לא הדרך לפתור בעית התחממות...

 

סתם שאלה.... באיזה צורה ניקית את הרדיאטור?

[מרק10]

שלום,

 

הזנחה פושעת !!

1.תקן/החלף את המאוורר השבור.

2.השתמש בנוזל קירור איכותי, או נוזל מקורי של היצרן ודלל עם מים לפי ההוראות שעל המיכל.

3.יוניט חום מומלץ לשים מה שהיצרן תיכנן עבור הרכב.

4.נקז אוויר ממערכת הקירור.

מצורף הסבר שאולי יעזור לך למצוא את היוניט האבוד.

Pages from Haynes Manuals - Peugeot 205 Service And Repair Manual (83-95).pdf

1.pdf

[wtlvh31]

1. כן אבל כל הבעיה היא שהמאוור שכן תקין נפתח מאוחר מידי
   
2. כשהוא עובד החום מים יורד ומהר
   
3. יכול להיות שמאוורר אחד לא יספיק? לא נראה לי כי כשהוא עובד ואלה החום יורד מהר הבעיה שהוא בכלל מתחיל לעבוד מאוחר מדיי ואז גם בשלב מסוים כבר הוא לא אפקטיבי זה נראה לי בעייה של היוניט שמפעילה אותו לא?
   

[amitt]

אם אני לא טועה אצלי המאוורר השני נכנס לפעולה מיד כאשר אני מדליק את מיזוג האוויר,לא שמתי לב שהוא פועל במקרים אחרים.

[wtlvh31]

אז אתה מצדיק אותי ידעתי שאני צודק

 

 

בהנחה שההוא דפוק וגם ככה אני לא מפעיל מזגן אף פעם

 

אז מספיק זה שעובד הבעיה שהוא נפתח מאוחר מידי ואז גם עובד לא עובד

עובד לא עובד כנראה היוניט שלו מזייף? וזה בדיוק היוניט שקניתי ועדיף שהוא יתחיל לפעול ב82 מעלות נכון?

[erez]

שוב - יש אפשרות כזו:

 

מהירות איטית - שני מאווררים מחוברים בטור, אחד לא עובד, גם השני לא עובד.

מהירות גבוהה - שני מאווררים מחוברים במקביל ומקבלים מתח מלא, ואז אחד עובד ואחד לא, ורק אז הטמפרטורה יורדת, מה זאת אומרת? שאין למאווררים שלך מהירות איטית, ואז רק כשהרכב חם מאוד הם מופעלים (נשאר רק אחד) והוא עובד במהירות גבוהה.

[wtlvh31]

תבין השני זה לא שהוא לא עובד המנוע שלו עובד!! אך הפרופולו שלו שבור הוא לא יכול לאוורר טוב אולי רק ממש קצת

[יוגב R]

קודם כל לפני שאתה מתחיל לשחק במערכת הקירור של האוטו תתקן את המאוורר.(זאת הבעיה סביר להניח)

כי איך אתה מצפה בדיוק שהאוטו יתקרר לך שיבוא איזה גמד קטן ויעשה לך פווו

 

יוגב

[amitt]

יוגב אתה אומר להבין במאווררים של 205 אצלך הם עבדו שעות נוספות...

 

המאוורר השני פועל רק שמפעילים את המזגן לא?

או שבמידה והטמפ עולה יותר מידי אז הוא מתחיל גם כן?

[wtlvh31]

בלי כל קשר אני רוצה גם לתקן את השני

 

מחיר של כל היחידה פרופלו+מנוע גדול עליי 440 שח!!

משהו מכיר פרוקיה טובה או חנות חלפים זולים יד שניה וכו באזור המרכז גוש דן

?

[שמר]

דבר ראשון - פרופלור.

 

דבר שני - לדעתי ב-205 אין ביטרון כמו ב-306 , כלומר הפעלת המאווררים היא שונה ואינה כפי שתיאר ארז.

 

דבר שלישי - תחליף את המאוורר המסכן. מערכת שתוכננה לעבוד עם שני מאווררים - לא תעבוד כראוי עם אחד.

 

דבר רביעי - לא חייב מקורי ב-440 , יש גם של SPAL , בהרבה פחות.

 

דבר חמישי - יש מצב להחלפה של המאוורר בלבד (הפלסטיק),ולא של המנוע . הבורג נפתח הפוך מהמקובל (ימינה במקום שמאלה).

 

דבר שישי - תעשה את מה שכתבתי , ואז נדבר.

[פנטום]

אז אתה מצדיק אותי ידעתי שאני צודק

 

 

נכון?

בכביש אל תהיה צודק הייה חכם

 

דבר אחרון תחזיר את היוניט לחנות תגיד שלא מתאים ותשים את ההוא של ה- 92 מעלות .

 

בהצלחה !

[wtlvh31]

סבבה מכירים חנות חלפים או פרוקיה נורמלית? בגוש דן?