Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת מים ברדיאטור?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7562 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
למרק 10 תודה על הציטוט וההסבר החשוב על תכונותין של מי קירור , מומלץ למנהלים להפוך זאת לדביק!

וסלבו יתכן ואתה לוקה בהבנת הנקרא, יונתן כתב שהעובדה שלנסר אין ברגי ניקוז אוויר הדבר מקל עליך

במילוי נוזל קירור, למערכת יש לנקז מים מצינור תחתון לשטוף את יתרת הבוץ במי ברז,

ולמלאות את כל המערכת קירור במים יעודים ללנסר, אני הייתי ממליץ על מי קירור תוצרת גרמניה, בבקבוק כחול מומלץ על ידי יצרן הרכב, מעט יקר אך שווה את ההשקעה( 45 שקל לבקבוק של שתי ליטר!)

ולא פרסטון!

בברכה

צביקה

אז מה צריך לעשות?!?!?!?!?!

למלא כשהמנוע או קר? לשים על חימום או שאין צורך?

ולמה לא פרסטון???

פורסם

במנוע קר הטרמוסטט סגור, לכן יש אפשרות למלאות מים אך להמתין לפתיחת הטרמוסטט, ולהוסיף שוב מי קירור, יעודים!

אינני יכול להביע דעה שלילית על פרסטון מעולם לא השתמשתי בו, והאמת שאין שום בקורת שלילית עליו!

אך המים המקורים מתוצרת גרמניה הם מי קירור מעולים, ויעילים מאד בהורדת הטמפרטורה , ואם ברכבך

תיבת הלוכים אוטומטית, אשר אם היא ניזונה ממי קירור הדבר יאריך את חיי התיבה!

אם תמתין למחר אני אבדוק בעבודתי נמצא הבקבוק שבו מלאתי לרכבי לנסר 93, מיקירור המומלצים על ידי היצרן , ואכתוב לך את שמו של הנוזל!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

פשוט וקל

פותחים את צינור המים התחתון נןתנים למים לרדת עד הסוף

סוגרים את הצינור ומוספים מים ירוקים לרכב ישן

מים כתומים לרכב ארופאי כמו פורד פוקס וטיוטה לסוגיה

מים כחולים לפגו

ממלים כמה שניכנס מנעים את הרכבממלעים עוד סוגרים את הפקק

וממתנים שהמאברים יעבדו.

למוחרת בבוקר חשוב לבדוק עם חסר מים בגלל שהעביר עלה למעלה במערכת

יום טוב ובהצלחה

פורסם

עדיף על מנוע קר, אין צורך לשים על חימום, רק אחרי מילוי וסגירת הפקק יש לבצע נסיעה ולמלא את החסר, המפלס ירד במיכל העיבוי וזה נורמלי אל תיבהל, מלא שוב למקסימום ובדוק שוב יום למחרת

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

×
×
  • תוכן חדש...