החלפת מים ברדיאטור?

[סלבו]

למרק 10 תודה על הציטוט וההסבר החשוב על תכונותין של מי קירור , מומלץ למנהלים להפוך זאת לדביק!

וסלבו יתכן ואתה לוקה בהבנת הנקרא, יונתן כתב שהעובדה שלנסר אין ברגי ניקוז אוויר הדבר מקל עליך

במילוי נוזל קירור, למערכת יש לנקז מים מצינור תחתון לשטוף את יתרת הבוץ במי ברז,

ולמלאות את כל המערכת קירור במים יעודים ללנסר, אני הייתי ממליץ על מי קירור תוצרת גרמניה, בבקבוק כחול מומלץ על ידי יצרן הרכב, מעט יקר אך שווה את ההשקעה( 45 שקל לבקבוק של שתי ליטר!)

ולא פרסטון!

בברכה

צביקה

אז מה צריך לעשות?!?!?!?!?!

למלא כשהמנוע או קר? לשים על חימום או שאין צורך?

ולמה לא פרסטון???

[צביקה.]

במנוע קר הטרמוסטט סגור, לכן יש אפשרות למלאות מים אך להמתין לפתיחת הטרמוסטט, ולהוסיף שוב מי קירור, יעודים!

אינני יכול להביע דעה שלילית על פרסטון מעולם לא השתמשתי בו, והאמת שאין שום בקורת שלילית עליו!

אך המים המקורים מתוצרת גרמניה הם מי קירור מעולים, ויעילים מאד בהורדת הטמפרטורה , ואם ברכבך

תיבת הלוכים אוטומטית, אשר אם היא ניזונה ממי קירור הדבר יאריך את חיי התיבה!

אם תמתין למחר אני אבדוק בעבודתי נמצא הבקבוק שבו מלאתי לרכבי לנסר 93, מיקירור המומלצים על ידי היצרן , ואכתוב לך את שמו של הנוזל!

בברכה

צביקה

[etzr]

פשוט וקל

פותחים את צינור המים התחתון נןתנים למים לרדת עד הסוף

סוגרים את הצינור ומוספים מים ירוקים לרכב ישן

מים כתומים לרכב ארופאי כמו פורד פוקס וטיוטה לסוגיה

מים כחולים לפגו

ממלים כמה שניכנס מנעים את הרכבממלעים עוד סוגרים את הפקק

וממתנים שהמאברים יעבדו.

למוחרת בבוקר חשוב לבדוק עם חסר מים בגלל שהעביר עלה למעלה במערכת

יום טוב ובהצלחה

[yonatanl]

עדיף על מנוע קר, אין צורך לשים על חימום, רק אחרי מילוי וסגירת הפקק יש לבצע נסיעה ולמלא את החסר, המפלס ירד במיכל העיבוי וזה נורמלי אל תיבהל, מלא שוב למקסימום ובדוק שוב יום למחרת