אני מעוניין ליקנות גולף GTI יד שלישית צריך קצת עזרה

[TTAALL]

דבר ראשון אחי תודה רבה לך על התשובה המהירה

ודבר שני מה רשום על השעון שאפשר לדעת אם זה BAR או PSI כי זה רשום אחרת ולא דווכא BAR או PSI .

 

ואיפה אני יכול ליבדוק את הרכב בדיקה מעמיקה בעינייני שיפורים וכאלה דברים מכייוון שמוסך רגיל של מכוניות לא ניראה לי מיתעסק עם כל השיפורים

[יוגב R]

טל , זה עדיין לא שווה את הכסף.

אולי האוטו הזה שווה באמת מעל המחירון אבל בטוח שלא בכל כך הרבה כסף . תן לו 5-6 מעל וזהו.

(רגע עשית בכלל בדיקה לרכב?? )

 

ממתי נותנים 25 -15 מעל המחירון??

מילא האוטו הזה היה עובר טונינג או משהו כזה, אבל זה לא המקרה.

ואני רק רואה פה מקרה קלאסי של בן אדם שמחפש פראייר ( אל תעלב !!!)

 

יוגב 205

[נהג רגוע]

גולף יד שלישית 100000 אלף קילומטר שנת 2000 לאוטו יש פורק לחץ, צ'יפ של אפסולוט, שעון לחץ גדישה דרך אגב מגיעה ל 1.5 באר , השעיית טורבו משהו , גאנטים חדשים 17, צמיגים דאנלופ, ספויילר אחורי, פנסים שחורים... וכל הטיפולים בחברה.

האוטו בלי תאונות נקי ויפה. המחירון עומד על 75 אלף שקל והבן אדם רוצה 100 אלף שקל

אתה שואל אם השעון בבאר או PSI ופה כותב שהוא מגיע ל 1.5 באר... אז כנראה הוא בבאר , לא? אולי הוא גם וגם (שתי סקלות). ואולי זה ממש לא משנה, כי תמיד אפשר לדעת כמה PSI=באר (14.6 PSI).

האוטו מטופל בחברה- מצויין . עוד סיבה חיובית לקנות את האוטו, אבל זה לא אומר להוסיף למחיר.

100,000 ק"מ זה ממוצע - לא תגיד ק"מ נמוך משהו מציאה.

השעיית טורבו, אני מניח שהתכוונת להשהיית-טורבו (אם הטורבו בהשעייה, זה סיפור יקר מאוד). בכל מקרה "השהיית טורבו משהו" - למה התכוונת? השהיית טורבו צריכה להיות מינימלית ולדעתי היא נתון קבוע של המגדש. כלומר לכל הגולף GTI אותו מגדש ואותה השהייה. אלא אם כן הבחור שיפר טורבו.

ג'אנטים 17 - יופי. אתה לא באמת רוצה לשלם עליהם את מה שהמוכר שילם עליהם. מקסימום תשלם את ההפרש בין מחיר של ג'אנט 17 למחיר של ג'אנט 16 שהיה על האוטו. צמיגי דאנלופ - יופי. אבל איזה סוג של דאנלופ? באיזה מצב? בכל מקרה לא הייתי מוסיף עליהם יותר מ 1000 ש"ח. "האוטו בלי תאונות" - בדקת כבר במכון? סיכוי מאוד גבוה שיש קצת תאונות שתוקנו, ואולי אפילו שאסי. פנסים שחורים, ספויילר = קשקוש, לא נותן כלום. דאווינים בשקל. שיפרק אותם מהאוטו אם הוא חושב שהם שווים כלכך הרבה.

בקיצור הבנאדם קולט שאתה לא מבין ברכבים ושיפורים ומנסה להרוויח עליך כסף. אתה אפילו לא יודע בדיוק איזה שיפורים יש. תבקש רשימה של כל שיפור שיש, מתי נעשה, מה הוא תורם, כמה הוא עלה לו. כמובן שיש מצב שהוא ישקר לך לגבי המחירים. אחרי זה אפשר יהיה להעריך כמה האוטו שווה. בכל מקרה, 90,000 ש"ח זה עדיין נראה לי מופרז. אל תקנה בשום אופן, בלי להבין בדיוק איך כל שיפור פועל. תכנס לפורום ותעשה חיפושים. תכנס ל google ותחפש.

ועוד דבר, תשאל את הבנאדם אם הוא מוכן להתחייב בכתב שאין לאוטו שום תאונה, ושאם המכון בדיקה יגלה שהיתה תאונה, הוא משלם את ה 400 ש"ח של הבדיקה. זה מקובל. אם הוא לא יסכים, כנראה שלאוטו כן היתה תאונה.

בהצלחה, ואל תמהר לשום מקום. הוא לא ימכור כלכך מהר במחיר הזה.