ידית ההילוכים החדשה שלי :P

[ערן-S]

נמרוד

 

מכיוון שאתה מחליט מה לשפר, איך לשפר וכמה לשפר, סדר העדיפויות הוא שלך ולכן הוא נקבע לפי הקריזות של אותו אדם.

 

כל אחד בוחר את רמת הפשרות שהוא מוכן לספוג, אני למשל ויתרתי על נוחות בתמורה לאחיזה גבוהה וריסון זויות גלגול.

 

עדיין הרכב שלי שימושי ( ) וזהו רכב היום יום שלי

[נמרוד_פוקוס]

אוקי , קיבלתי, צודקים

בסייג אחד - יכולת הבדיקה והכיול של היצרן רבה וטובה ממה שאתם כאנשים פרטיים יכולים לבדוק (ולצורך העניין גם יותר מרוב חברות ה"שינויים" למיניהם)

פשוט - תנו משקל לבחירת הכיול של היצרן לדגם ספורטיבי זה או אחר, אל תבטלו זאת מיד

 

ד"א, ערן - אני חושב שקלאץ' קרמי זה Over the Edge....

 

נמרוד

[David A]

שפשוט ת-ע-נ-ו-ג לנהל ויכוח בצורה ענינית כמו שהתנהל בשרשור הנוכחי,

נסו לדמיין מה היה קורה אם נושא זה היה עולה לדיון בפורום yent

 

[106RallyeBoy]

הסעפת הסטנדרטית נראית פשוט בדיחה

זה לא כלכך נורא כמו שאתה אומר זו סעפת 4-2-1

[רועי צוקרמן]

עצם המחשבה על YNET הורסת את הדיון

[David A]

הסעפת הסטנדרטית נראית פשוט בדיחה

זה לא כלכך נורא כמו שאתה אומר זו סעפת 4-2-1

 

זה כן כזה נורא והיא 4 ל-1.

אני אשמור את המקורית ואעלה תמונות כדי שתוכל לראות את ההבדל.

[David A]

עצם המחשבה על YNET הורסת את הדיון

 

אתה צודק

[Saar]

זה לא כלכך נורא כמו שאתה אומר זו סעפת 4-2-1

 

לפי מה שאני יודע, רק בראלי MK1 הייתה סעפת פליטה 4-2-1 מאלומיניום.

[106RallyeBoy]

 

זה כן כזה נורא והיא 4 ל-1.

אני אשמור את המקורית ואעלה תמונות כדי שתוכל לראות את ההבדל.

לא נכון בפנים הי 4-2-1

 

יש גם לינק http://freespace.virgin.net/rallye.106/car.html

The standard manifold is actually a 4-2-1, as you will see if you dismantle it, but does not have the advantage of being made of stainless steel.

[/url]

[Saar]

 

זה כן כזה נורא והיא 4 ל-1.

אני אשמור את המקורית ואעלה תמונות כדי שתוכל לראות את ההבדל.

לא נכון בפנים הי 4-2-1

 

יש גם לינק http://freespace.virgin.net/rallye.106/car.html

The standard manifold is actually a 4-2-1, as you will see if you dismantle it, but does not have the advantage of being made of stainless steel.

[/url]

 

זאת ה-MK1, אני מכיר את האתר הזה.

[David A]

אם אותו manifold שנמצא ב-TU 1.1 נמצא גם בראלי ?

הסעפת המקורית קטנה מאד, וקוטר הצינורות הפנימיים צר מאד.

למעשה הצינורות מחברים לצינור ראשי מיד כבר בגובה ראש המנוע...

להבדיל מ-manifold רציני שם הצינורות מתמזגים לצינור הראשי מתחת לבלוק המנוע.

[נמרוד_פוקוס]

לא נכון בפנים הי 4-2-1

 

חבר'ה - אולי תפתחו דיון חדש?

[106RallyeBoy]

אני לא אומר שאין מקום לשיפור אבל זה לא נורא כמו שאתה חושב.

ראיתי סעפות הרבה יותר גרועות.

 

 

נ.ב

אצלי סעפת משופרת לא ניכנסת פשוט אין מקום.