רכב סיני היברידי-סיעור מוחין

[coavi]

שלום חברים,

 

 אחותי מחפשת להתחדש ברכב היברידי (עדיפותלפלאג אין)  ויש כעת כמה אופציות סיני שהחלטנו לבדוק לעומק מתוך ספק מסוים היות ומדובר במותגים חדשים יחסית.

 

הכיוון הוא SUV לא ענק- קרי משהו בסגנון ASX, סלטוס, ספורטז.

 

האופציות שכרגע על הפרק:

 1)  BYD סיל U 

2) ג'קו 7

3) OMODA

4) MG ZS (אינה פלאג אין אבל זולה מהן יחסית)

 

הרכישה היא פרטית ולא דרך ליסינג או חברה ולכן אמינות יחסית היא דרישה חשובה (למרות האחריות היפה שנותנים),  עמידות החומרים והמערכות, בטיחות כמובן.

נוחות ונוחות תפעול היא עניין סובייקטיבי כבר, סחירות עתידית נניח לאחר 3 שנים זו ספקולציה כמובן (ולכן הולכים על הבירידי ולא חשמלי נטו).

 

הבנתי שג'קו ואומודה זה בעצם צ'רי במיתוג אחר מכאן שאני מניח שיחידות ההנעה- מנוע ה-1.5 טורבו+ הגיר הן אותן יחידות בכל הדגמים 

ועליהן הוסיפו את היחידה ההיברידית.

היות ויש כבר חוות דעת על הצ'רי FX (תאומת האומודה)  והן לא משהו , אז די נשארים עם ה-BYD.

 

-  האם המנוע המותקן בBYD הוא אותו המנוע של הצ'רי (מאותו יצרן מנועים) ?

  האם ייתכן כי היצרנים הסינים שברכביהם מנוע 1.5 טורבו - מדובר באותו המנוע מאותו היצרן?

 

- האם המותג ג'קו איכותי יותר מצ'רי (כמו למשל גנסיס ויונדאי)?

 

  אשמח לחוות דעתכם למי שיש נסיון , המלצה אחרת אולי, וכמובן אם טעיתי בהנחותיי אשמח שיתקנו אותי 

 

מודה מראש לטורחים לענות, המשך ערב טוב ושקט

 

[llaavvii]

לגבי רכבי הפלאג אין אני הייתי מנסה להבין לפני לאן הממשלה הולכת (מבחינת מיסוי על החשמל),
כנראה שגם רכבי הפלאג אין ימוסו ואז איך יתחשבו את הנסועה הכללית (איך אפשר לדעת כמה נסעת על חשמל וכמה על בנזין) שלא יווצר מצב שבו אחותך תיסע בעיקר על בנזין ותשלם מיסוי כפול.

[איציק נ.]

לפני 10 שעות, coavi כתב:

שלום חברים,

 

 אחותי מחפשת להתחדש ברכב היברידי (עדיפותלפלאג אין)  ויש כעת כמה אופציות סיני שהחלטנו לבדוק לעומק מתוך ספק מסוים היות ומדובר במותגים חדשים יחסית.

 

הכיוון הוא SUV לא ענק- קרי משהו בסגנון ASX, סלטוס, ספורטז.

 

האופציות שכרגע על הפרק:

 1)  BYD סיל U 

2) ג'קו 7

3) OMODA

4) MG ZS (אינה פלאג אין אבל זולה מהן יחסית)

 

 

מה התקציב ?

BYD SEAL U זה אירוע של 194000 שח על הכביש לגרסת הכניסה.

למי שקונה מכספו ומצפה לרמת שירות גבוהה וסחירות עתידית, לא צריך להתנבא על סינית שהרגע ירדה לאספלט.

מה לגבי קורולה קרוס הייבריד ? 182000 שח על הכביש ויש לה ראש שקט ורכב הייברידי.

[coavi]

ערב טוב, המחיר ידוע-  אזור ה-200 אלף.

 

מיסוי לא רלבנטי- נוסעת מעט מאוד, 50-50  מבחינת תוואי דרך בערך.

 מה עוד שבסבירות רכבים היברידיים יהיו יותר מבוקשים מאשר חשמלי נטו שגם נפוץ פי כמה וכמה.

 

למי שיש נסיון על ג'קו וBYD חשמליים מבחינת עמידות ובכלל אז נשמח לשמוע - מניחים כי זה יעיד גם על הדגמים ההיברידים.

[borsood]

אם הנסועה הצפויה נמוכה למה היברידית? צריכת דלק\חשמל היא שיקול משני לעומת ירידת ערך ולפעמים גם ביטוח.

 

[Jack457]

לפני 22 שעות, coavi כתב:

נוסעת מעט מאוד

לא רוצה להיכנס לכם לשיקולים, ולא יכול לעזור לכם כי לא מכיר, אבל אם ככה אז למה היברידי? מערכת מורכבת שנועדה לחיסכון כספי בנסועה גבוהה. 
אם היא נוסעת ממש מעט אז תכלס היא באמת תיסע על החשמלי וזהו. זה הרעיון?