המלצה לרכב שהולך לעבוד קשה

[spring]

ברקע אני עם פריוס 2008 שעברה בכבוד מעל לחצי מיליון קמ. מה שאני מחפש זה רכב דומה.

חסכוני ונוח לנסיעות ארוכות. נסועה שנתית 35k.

אני מחזיק רכב אצלי מעל ל 10 שנים. לאחר מכן נותן אותו במתנה לילדים.  תקציב 100k לא אתנגד לשלם פחות.

המועמדים: 1. פריוס או קורולה, יש העדפה מבחינת נוחות בנסיעות ארוכות ?

2. יונדאי איוניק- יעמוד בחצי מיליון קמ ב 10 השנים הבאות ? עלויות גבוהות של הגיר הרובוטי ?

3. טויוטה קאמרי, התפשרות על שנתון ועלויות אחזקה גבוהות ?

 

אשמח להמלצות, במיוחד מכאלה שנוסעים הרבה. המלצות לגבי נוחות, חווית הנסיעה ועלויות אחזקה וצריכת דלק לטווח ארוך. בדגש שאני מבלה ברכב שלוש שעות ביום.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2024 על ידי spring

[רמי חי]

אם נהנתה למה שלא תחליף אותה(פריוס) במודל חדש יותר?

[vladclar]

תבדוק מחירי ביטוח מקיף לפריוס מהשנתון שנכנס לתקציב.אם הוא לא יקר מאוד, תקנה פריוס. 

לקורולה היברידית המקיף יקר בצורה מוגזמת ( גונבים אותם הרבה).

זאת גם סיבה לא לשלם משמעותית מעל המחירון לקורולה ( ביטוח מחזיר מחירון יצחק לוי ).

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2024 על ידי vladclar

[הלוחש למכוניות]

הטויוטות עדיפות על האיוניק משתי סיבות עיקריות - 

 

1. כל מכונאי מומחה שדיברתי איתו חוזר על המנטרה - מכלולי טויוטה מחזיקים יותר מאשר המקבילים של יונדאי. לרכב שאתה מייעד לו נסועה של חצי מליון ק"מ - הייתי מתחיל מראש עם טויוטה בריאה.

2. האחריות ההיברידית של יונדאי קטנה משמעותית מזו של טויוטה, כלומר כלמוביל פחות מאמינים במוצר שלהם מאשר יוניון מוטורס...

 

הקאמרי היא ללא ספק ברמה משל עצמה בכל הקשור לאיכויות הנהיגה והנסיעה. גם היא יכולה, ובגדול,  להגיע לק"מ גבוה מאד עם טיפולים איכותיים ובזמן.