Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

הצינור מחובר למכסה שסתומים והולך לבית פילטר אוויר תפקידו להעביר את הגזים שנשארו  לשריפה חוזרת

תנסה לחבר אותו עם צינורית קטנה יותר

פורסם

זה לא EGR.

 

 ЕGR זה מחזור גזי פליטה. חלק מהגזים שנפלטים מהאגזוז מופנים חזרה למנוע על ידי שסתום EGR  למילוי הצילינדרים, תופסים נפח במקום חמצן. 

 

 

הצינורית בתמונה זה נשם מנוע - PCV אויוורור בית גל הארכובה Pocitive cranckcase ventilation.

בצינורית הזו המנוע יונק את הגזים שחדרו דרך טבעות הבוכנה. 

 

 

פורסם

יכול להיות. במנועים שונים EGR ו-PCV יכולים להיות ממוקמים במקומות דומים ולהיראות דומים (לפחות ביציאה המנוע; הצינורות מהם יובילו למקומות שונים). במקרה של מנועי MZR של מאזדה (שבאותם שנתונים שווקו גם בפורד תחת המותג Duratec), ה-PCV נמצא עמוק יותר, ולא במכסה השסתומים - במכסה יש רק את EGR. מצד שני, כמו שאמרתי, במנועי 1600 של מאזדה לא היה שסתום EGR בכלל, אז אני לא בטוח מה השינוי שעשו בפורד.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...