מחפש רכב יד שניה , הציעו לי הונדה אינסייט 2010 עם 180,000 ק''מ , למישהו יש המלצות ?

[motiw]

אם יש לך רכב כזה או שהיה לך , אודה לך מאד אם תענה לי ,

האם יש מצב שהבטריה הולכת ?

וכמה אמינות יש למנוע לאורך זמן ?

[zvit]

יש למנוע בעיות של אכילת שמן. אפילו הונדה הבינו שהטכנולוגיה ההברידית שלהם לא משהו, והפסיקו לייצר את הדגם.

[motiw]

לפני כשעה, zvit כתב:

יש למנוע בעיות של אכילת שמן. אפילו הונדה הבינו שהטכנולוגיה ההברידית שלהם לא משהו, והפסיקו לייצר את הדגם.

תודה ,אתה יכול להגיד לי אם זה קורה לכולם ?

ואם זה קורה מסכום קילומטרים מסוים ?

[zvit]

אם הודעתי לא היתה ברורה דיה אז אגיד זאת בצורה אחרת. אני לא יכול להמליץ על הרכב הזה. יש סיכוי לא קטן שעל כל שקל שתחסוך בתחנת הדלק תשלם שניים או שלושה מיותרים לגמרי - במוסך.

[motiw]

לפני כשעה, zvit כתב:

אם הודעתי לא היתה ברורה דיה אז אגיד זאת בצורה אחרת. אני לא יכול להמליץ על הרכב הזה. יש סיכוי לא קטן שעל כל שקל שתחסוך בתחנת הדלק תשלם שניים או שלושה מיותרים לגמרי - במוסך.

תודה על המענה ,

אבל תוכל לפרט יותר , מה הסיכוי ?

 

[thebaron]

לפני 17 שעות, zvit כתב:

יש למנוע בעיות של אכילת שמן. אפילו הונדה הבינו שהטכנולוגיה ההברידית שלהם לא משהו, והפסיקו לייצר את הדגם.

אתה צודק. הונדה לא הצליחו עם הטכנולוגיה ההיברידית שלהם, כי היא בעצם לא תרמה הרבה לחיסכון בדלק ביחס לדגמי טויוטה. היא גם לא איפשרה נסיעה על חשמל בלבד (וזו הסיבה העיקרית להיעדר החיסכון בעיר)...למרות שהייתה לי בזמנו הונדה ג'אז היברידית, שהיא 100% אותו רכב כמו האינסייט, רק מעטפת שונה - ומשום מה, שם לא הייתה בעייה של אכילת שמן וגם לא שמעתי על בעיות בדגם. 

[ETStudio]

^ זו אסכולה אחת, מסתמכים וכנראה בצדק על היסטוריה של תקלות.

 

הצד הנגדי הוא אלה שמחזיקים אינסייט עם אפס תקלות.

שלי מתקרבת ל 350K, תודה לאל, כיף של אוטו, זריז ונוח וזול, בטח ובטח ביחס למחיר.

נוסע בעיקר בינעירוני, צריכת הדלק כמעט קבוע 1/18.5.

 

ועוד נקודה, כיון שאתה מדבר על 2010, שיקול החסכון בדלק אמור להגיע אחרי שיקול מחיר הרכב עצמו.

[zvit]

לא אמרתי שהתקלות יקרו בוודאות, אמרתי שרכישה כזאת היא הימור שלו אני במקומו - לא הייתי לוקח.